{"id":252728,"date":"2025-07-12T09:33:44","date_gmt":"2025-07-12T06:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/crash-du-boeing-787-dair-india-lalimentation-du-carburant-coupee-confusion-dans-le-cockpit\/"},"modified":"2025-07-12T09:33:58","modified_gmt":"2025-07-12T06:33:58","slug":"crash-du-boeing-787-dair-india-lalimentation-du-carburant-coupee-confusion-dans-le-cockpit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/fr\/crash-du-boeing-787-dair-india-lalimentation-du-carburant-coupee-confusion-dans-le-cockpit\/","title":{"rendered":"Crash du Boeing 787 d\u2019Air India\u00a0: l\u2019alimentation du carburant coup\u00e9e, confusion dans le cockpit"},"content":{"rendered":"<article>\n<p>Le rapport pr\u00e9liminaire d\u2019enqu\u00eate sur le crash du Boeing 787 d\u2019Air India ne tire aucune conclusion et n\u2019attribue aucune responsabilit\u00e9. Il permet n\u00e9anmoins d\u2019apporter des premiers \u00e9l\u00e9ments d\u2019explication sur la cause du drame et soul\u00e8ve des questions sur l\u2019action des pilotes. Le document rendu public samedi 12\u00a0juillet, un mois jour pour jour apr\u00e8s le crash de l\u2019avion qui devait relier la ville d\u2019Ahmedabad, dans l\u2019Etat du Gujarat, dans l\u2019ouest de l\u2019Inde, \u00e0 l\u2019a\u00e9roport d\u2019Heathrow, \u00e0 Londres, indique que l\u2019alimentation en carburant des moteurs a \u00e9t\u00e9 coup\u00e9e juste avant l\u2019impact.<\/p>\n<p>Lorsqu\u2019il s\u2019est \u00e9cras\u00e9, quelques instants \u00e0 peine apr\u00e8s le d\u00e9collage, dans une zone dens\u00e9ment peupl\u00e9 d\u2019Ahmedabad, tuant 19 personnes au sol, l\u2019avion transportait 230\u00a0passagers, 169\u00a0Indiens, 53\u00a0Britanniques, sept\u00a0Portugais et un\u00a0Canadien, ainsi que les 12 membres d\u2019\u00e9quipage. Un seul passager a miraculeusement surv\u00e9cu \u00e0 ce crash, qui figure parmi les pires catastrophes a\u00e9riennes de l\u2019Inde.<\/p>\n<p>Entre le d\u00e9collage et le crash, le vol n\u2019aura dur\u00e9 que trente secondes. Le Boeing 787-8 Dreamliner a\u00a0atteint sa vitesse maximale enregistr\u00e9e lorsque les interrupteurs d\u2019alimentation en carburant des deux moteurs sont pass\u00e9s de la position  (\u00ab\u00a0ouvert\u00a0\u00bb) \u00e0 la position  (\u00ab\u00a0arr\u00eat\u00a0\u00bb). D\u2019abord pour le premier moteur, puis pour le second, \u00e0 tout juste une seconde d\u2019intervalle. Le rapport de 15 pages ne pr\u00e9cise pas comment ils ont pu basculer en position \u00ab\u00a0arr\u00eat\u00a0\u00bb pendant le vol. Les deux moteurs ont alors commenc\u00e9 \u00e0 perdre de la puissance.<\/p>\n<p><strong>Il vous reste 66% de cet article \u00e0 lire. La suite est r\u00e9serv\u00e9e aux abonn\u00e9s.<\/strong><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le rapport pr\u00e9liminaire d\u2019enqu\u00eate sur le crash du Boeing 787 d\u2019Air India ne tire aucune conclusion et n\u2019attribue aucune responsabilit\u00e9. Il permet n\u00e9anmoins d\u2019apporter des premiers \u00e9l\u00e9ments d\u2019explication sur la cause du drame et soul\u00e8ve des questions sur l\u2019action des pilotes. 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