{"id":249491,"date":"2025-07-08T13:33:28","date_gmt":"2025-07-08T10:33:28","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/alstom-avec-sa-commande-pour-le-metro-de-new-york-decroche-loccasion-de-se-remettre-sur-de-bons-rails\/"},"modified":"2025-07-08T13:33:44","modified_gmt":"2025-07-08T10:33:44","slug":"alstom-avec-sa-commande-pour-le-metro-de-new-york-decroche-loccasion-de-se-remettre-sur-de-bons-rails","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/fr\/alstom-avec-sa-commande-pour-le-metro-de-new-york-decroche-loccasion-de-se-remettre-sur-de-bons-rails\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Alstom, avec sa commande pour le m\u00e9tro de New York, d\u00e9croche l\u2019occasion de se remettre sur de bons rails\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"
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E<\/span>mp\u00eatr\u00e9 dans des difficult\u00e9s industrielles depuis le rachat de Bombardier, en\u00a02021, Alstom continue d\u2019engranger des commandes. Celle de 2\u00a0milliards d\u2019euros \u00e9manant de la Metropolitan Transportation Authority (MTA), l\u2019organisme supervisant le m\u00e9tro et les lignes de banlieue desservant New York, officialis\u00e9e lundi 7\u00a0juillet, lui donne l\u2019occasion de se remettre sur de bons rails.<\/p>\n

<\/section>\n

Le fran\u00e7ais se voit confier la fabrication de 316\u00a0voitures de trains p\u00e9riurbains, avec une option sur 242\u00a0voitures suppl\u00e9mentaires, . Premi\u00e8res mises en service en\u00a02030. Pour pouvoir tenir les d\u00e9lais, les co\u00fbts et la qualit\u00e9, et afin d\u2019\u00e9viter les p\u00e9nalit\u00e9s, Alstom va devoir optimiser le d\u00e9veloppement et la production dans ses deux sites du nord de l\u2019Etat de New York.<\/p>\n

Mais il \u00e9tait essentiel aussi de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un contrat de fer, afin de se pr\u00e9munir notamment des changements de pied du donneur d\u2019ordre sur la taille des portes ou le nombre de prises USB. Or, les vicissitudes ayant \u00e9maill\u00e9 l\u2019appel d\u2019offres, lanc\u00e9 en janvier\u00a02020 par l\u2019autorit\u00e9 new-yorkaise, ont plac\u00e9 Alstom dans une position id\u00e9ale pour n\u00e9gocier.<\/p>\n

Deux op\u00e9rateurs ont concouru\u00a0: le canadien Bombardier et le chinois China Railway Rolling Stock, le cor\u00e9en Hyundai ayant vite jet\u00e9 l\u2019\u00e9ponge. Mais, en janvier\u00a02021, le premier a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par Alstom et, en d\u00e9cembre\u00a02021, une loi am\u00e9ricaine est entr\u00e9e en vigueur, interdisant d\u2019allouer un march\u00e9 public dans le ferroviaire \u00e0 des acteurs chinois.<\/p>\n

Il vous reste 26.6% de cet article \u00e0 lire. La suite est r\u00e9serv\u00e9e aux abonn\u00e9s.<\/strong><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Le fran\u00e7ais se voit confier la fabrication de 316\u00a0voitures de trains p\u00e9riurbains, avec une option sur 242\u00a0voitures suppl\u00e9mentaires, . Premi\u00e8res mises en service en\u00a02030. Pour pouvoir tenir les d\u00e9lais, les co\u00fbts et la qualit\u00e9, et afin d\u2019\u00e9viter les p\u00e9nalit\u00e9s, Alstom va devoir optimiser le d\u00e9veloppement et la production dans ses deux sites du nord de l\u2019Etat de New York. Mais il \u00e9tait essentiel aussi de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un contrat de fer, afin de se pr\u00e9munir notamment des changements de pied du donneur d\u2019ordre sur la taille des portes ou le nombre de prises USB. Or, les vicissitudes ayant \u00e9maill\u00e9 l\u2019appel d\u2019offres, lanc\u00e9 en janvier\u00a02020 par l\u2019autorit\u00e9 new-yorkaise, ont plac\u00e9 Alstom dans une position id\u00e9ale pour n\u00e9gocier. Deux op\u00e9rateurs ont concouru\u00a0: le canadien Bombardier et le chinois China Railway Rolling Stock, le cor\u00e9en Hyundai ayant vite jet\u00e9 l\u2019\u00e9ponge. Mais, en janvier\u00a02021, le premier a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par Alstom et, en d\u00e9cembre\u00a02021, une loi am\u00e9ricaine est entr\u00e9e en vigueur, interdisant d\u2019allouer un march\u00e9 public dans le ferroviaire \u00e0 des acteurs chinois. Il vous reste 26.6% de cet article \u00e0 lire. La suite est r\u00e9serv\u00e9e aux abonn\u00e9s.","og_url":"https:\/\/vof-news.eu\/fr\/alstom-avec-sa-commande-pour-le-metro-de-new-york-decroche-loccasion-de-se-remettre-sur-de-bons-rails\/","og_site_name":"vof-news.eu","article_published_time":"2025-07-08T10:33:28+00:00","article_modified_time":"2025-07-08T10:33:44+00:00","og_image":[{"width":664,"height":443,"url":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/895d880_upload-1-q5v77yavoxmi-000-36tj446.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Author","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Author","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"1 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/fr\/alstom-avec-sa-commande-pour-le-metro-de-new-york-decroche-loccasion-de-se-remettre-sur-de-bons-rails\/","url":"https:\/\/vof-news.eu\/fr\/alstom-avec-sa-commande-pour-le-metro-de-new-york-decroche-loccasion-de-se-remettre-sur-de-bons-rails\/","name":"\u00ab\u00a0Alstom, avec sa commande pour le m\u00e9tro de New York, d\u00e9croche l\u2019occasion de se remettre sur de bons rails\u00a0\u00bb - vof-news.eu","isPartOf":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/fr\/alstom-avec-sa-commande-pour-le-metro-de-new-york-decroche-loccasion-de-se-remettre-sur-de-bons-rails\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/fr\/alstom-avec-sa-commande-pour-le-metro-de-new-york-decroche-loccasion-de-se-remettre-sur-de-bons-rails\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/895d880_upload-1-q5v77yavoxmi-000-36tj446.jpg","datePublished":"2025-07-08T10:33:28+00:00","dateModified":"2025-07-08T10:33:44+00:00","author":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/fr\/#\/schema\/person\/f6a2a4309f0561835797fd8c19b333ed"},"description":"Emp\u00eatr\u00e9 dans des difficult\u00e9s industrielles depuis le rachat de Bombardier, en\u00a02021, Alstom continue d\u2019engranger des commandes. 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Or, les vicissitudes ayant \u00e9maill\u00e9 l\u2019appel d\u2019offres, lanc\u00e9 en janvier\u00a02020 par l\u2019autorit\u00e9 new-yorkaise, ont plac\u00e9 Alstom dans une position id\u00e9ale pour n\u00e9gocier. Deux op\u00e9rateurs ont concouru\u00a0: le canadien Bombardier et le chinois China Railway Rolling Stock, le cor\u00e9en Hyundai ayant vite jet\u00e9 l\u2019\u00e9ponge. Mais, en janvier\u00a02021, le premier a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par Alstom et, en d\u00e9cembre\u00a02021, une loi am\u00e9ricaine est entr\u00e9e en vigueur, interdisant d\u2019allouer un march\u00e9 public dans le ferroviaire \u00e0 des acteurs chinois. Il vous reste 26.6% de cet article \u00e0 lire. 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