{"id":321970,"date":"2026-01-30T17:19:52","date_gmt":"2026-01-30T14:19:52","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/renfe-e-iryo-anuncian-que-dejaran-de-indemnizar-por-los-retrasos-si-estos-se-deben-a-las-limitaciones-de-velocidad\/"},"modified":"2026-01-30T17:21:01","modified_gmt":"2026-01-30T14:21:01","slug":"renfe-e-iryo-anuncian-que-dejaran-de-indemnizar-por-los-retrasos-si-estos-se-deben-a-las-limitaciones-de-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/renfe-e-iryo-anuncian-que-dejaran-de-indemnizar-por-los-retrasos-si-estos-se-deben-a-las-limitaciones-de-velocidad\/","title":{"rendered":"Renfe e Iryo anuncian que dejar\u00e1n de indemnizar por los retrasos si estos se deben a las limitaciones de velocidad"},"content":{"rendered":"
\n

\n Tanto Renfe como Iryo han adelantado que dejar\u00e1n de indemnizar a los pasajeros que hayan sufrido retrasos en sus viajes de tren si estos se han producido como consecuencia de las limitaciones de velocidad que est\u00e1 aplicando Adif en diferentes tramos por motivos de seguridad.\n <\/p>\n

\n Tras el accidente de Adamuz, Adif ha activado diferentes limitaciones de velocidad<\/a> despu\u00e9s de recibir diferentes quejas de los maquinistas en diferentes tramos. El 21 de enero, volvi\u00f3 a establecer una limitaci\u00f3n a 150 kil\u00f3metros por hora en un tramo entre Madrid y Zaragoza de la l\u00ednea que conecta la capital con Barcelona. Tambi\u00e9n se ha reducido la velocidad m\u00e1xima en tres puntos de la l\u00ednea entre Madrid y Valencia.\n <\/p>\n

\n Esto ha conllevado retrasos que hasta ahora las operadoras indemnizaban seg\u00fan sus pol\u00edticas. En el caso de Iryo,<\/a> ya han adelantado a trav\u00e9s de un aviso en su p\u00e1gina web que \u201clos trayectos entre Madrid y Barcelona y Madrid y Valencia\u201d pueden \u201csufrir retrasos ajenos a la responsabilidad del operador\u201d. Y que por ese mismo motivo, los billetes que se adquieran despu\u00e9s del 28 de enero, \u201cno se podr\u00e1n considerar aplicables las pol\u00edticas habituales de compensaciones por retraso\u201d.\n <\/p>\n

\nEl 1 de julio de 2025 se modificaron<\/a> los criterios de indemnizaci\u00f3n de impuntualidad de Renfe. Desde entonces, devuelve el importe \u00edntegro del billete de AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity cuando el retraso supera los 90 minutos (frente a los 30 minutos hasta entonces), y el 50% con demoras de m\u00e1s de 60 minutos (antes 15 minutos). Esas indemnizaciones de la compa\u00f1\u00eda p\u00fablica situaron el compromiso de puntualidad al mismo nivel que el resto de los competidores de alta velocidad (Ouigo e Iryo).\n <\/p>\n

\nAhora, Renfe indica que<\/a> \u201calgunos servicios pueden experimentar retrasos ajenos\u201d a la compa\u00f1\u00eda. En su caso, han anunciado que los billetes comprados a partir del 31 de enero no tendr\u00e1n derecho a estas indemnizaciones \u201ccuando el retraso se deba a estas limitaciones\u201d.\n <\/p>\n

\n Sin embargo, Facua indica que las compa\u00f1\u00edas<\/a> deben pagar las compensaciones. \u201cFacua recuerda que estas pol\u00edticas que ha suspendido Iryo son las propias que la compa\u00f1\u00eda suscribe con sus clientes y que, en caso de un retraso de m\u00e1s de 60 minutos implican el abono del 50% del billete y si es superior a 90 minutos del 100%\u201d, se\u00f1alan en su web. La organizaci\u00f3n considera que estas limitaciones tras el accidente de Adamuz \u201cno se pueden considerar dentro de las excepciones que contempla la normativa europea y que exomir\u00edan a las compa\u00f1\u00edas de entregar estas indemnizaciones\u201d.\n <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tanto Renfe como Iryo han adelantado que dejar\u00e1n de indemnizar a los pasajeros que hayan sufrido retrasos en sus viajes de tren si estos se han producido como consecuencia de las limitaciones de velocidad que est\u00e1 aplicando Adif en diferentes tramos por motivos de seguridad. 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