{"id":321423,"date":"2026-01-29T09:22:57","date_gmt":"2026-01-29T06:22:57","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/fgc-los-trenes-que-si-funcionaron-en-catalunya-a-pesar-del-temporal-se-nota-la-proximidad-en-la-gestion\/"},"modified":"2026-01-29T09:24:02","modified_gmt":"2026-01-29T06:24:02","slug":"fgc-los-trenes-que-si-funcionaron-en-catalunya-a-pesar-del-temporal-se-nota-la-proximidad-en-la-gestion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/fgc-los-trenes-que-si-funcionaron-en-catalunya-a-pesar-del-temporal-se-nota-la-proximidad-en-la-gestion\/","title":{"rendered":"FGC, los trenes que s\u00ed funcionaron en Catalunya a pesar del temporal: \u201cSe nota la proximidad en la gesti\u00f3n\u201d"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>\n        Cada pocas horas, un mensaje publicado en la cuenta de X de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) contrastaba <a href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/catalunya\/peor-crisis-rodalies-pulso-maquinistas-catalunya_129_12929851.html\" rel=\"nofollow\">con el caos que se vivi\u00f3 la semana pasada en toda la red ferroviaria catalana<\/a>: \u201cEl servicio funciona seg\u00fan el horario programado en todas las l\u00edneas\u201d.\n    <\/p>\n<p>\n        La red de FGC sobrevivi\u00f3 sin apenas rasgu\u00f1os a la peor semana que se recuerda en el transporte ferroviario de Catalunya. Mientras el servicio de Rodalies <a href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/catalunya\/trenes-rodalies-sigue-servicio-catalunya-pesar-anuncio-restablecimiento_1_12926074.html\" rel=\"nofollow\">quedaba totalmente interrumpido durante varios d\u00edas<\/a> debido, seg\u00fan los responsables de Renfe, al temporal Harry, la infraestructura operada por esta compa\u00f1\u00eda p\u00fablica de la Generalitat funcion\u00f3 sin apenas incidencias ni retrasos.\n    <\/p>\n<p>\n        Los expertos consultados coinciden en que no se puede comparar a los FGC con una red como la de Rodalies, tanto por kil\u00f3metros de v\u00edas (unos 300 frente a los 1.200 del servicio operado por Renfe) como por las notables diferencias desde el punto de vista t\u00e9cnico, funcional y operativo.\n    <\/p>\n<p>\n        Cientos de usuarios, sin embargo, s\u00ed que destacaron la semana pasada el abismo que hab\u00eda entre lo bien que funcionaba el servicio de FGC comparado con Rodalies. \u201cUno no falla y el otro es una loter\u00eda\u201d, apunta Sergi Oliver, 34 a\u00f1os, que cada d\u00eda se desplaza a Barcelona desde Martorell y apuesta por el servicio operado por la Generalitat. \u201cNo hablo de la semana pasada, si no de siempre en general\u201d, a\u00f1ade.\n    <\/p>\n<p>\n        Los FGC conectan Barcelona con las comarcas del Vall\u00e8s, el Baix Llobregat, la Anoia. Tambi\u00e9n Lleida con otras poblaciones de la provincia como La Pobla de Segur o Balaguer. Su servicio incluye cuatro l\u00edneas subterr\u00e1neas, que funcionan como un metro, seis l\u00edneas suburbanas y seis de regionales, a lo que hay que a\u00f1adir otros servicios como el funicular de Vallvidrera, el de Montserrat y el de Gelida. Rodalies, en cambio, es un servicio conectado a la red estatal por donde tambi\u00e9n pasan trenes de larga distancia y mercanc\u00edas.\n    <\/p>\n<p>\n        Si bien Rodalies abarca el triple de territorio que los FGC y dispone de muchas m\u00e1s l\u00edneas, el n\u00famero de viajeros no es muy distinto: alrededor de 130 millones de usuarios utilizaron el a\u00f1o pasado Rodalies frente a los 100 millones que registr\u00f3 FGC.\u00a0\n    <\/p>\n<p>\n        Con m\u00e1s de treinta a\u00f1os de experiencia en el sector, Manel Villalante ha tenido cargos de responsabilidad en ambos servicios. Fue director general de Transporte Terrestre de la Generalitat (2007-2010) y del Ministerio de Fomento (2010-2012) y previamente ocup\u00f3 cargos directivos en TMB y FGC. Admite que el servicio de FGC es \u201cm\u00e1s fiable\u201d y est\u00e1 mejor visto por la poblaci\u00f3n.\n    <\/p>\n<p>\n        \u201cSe nota la proximidad en la gesti\u00f3n\u201d, dice respecto al servicio de Ferrocarriles. \u201cEn toda Europa servicios como el de Rodalies se gestionan mejor desde la proximidad, hay que avanzar en el traspaso del servicio a la Generalitat\u201d.\n    <\/p>\n<p>\n        Aparte de se\u00f1alar los cuarenta a\u00f1os de inversi\u00f3n continua en la red, Villalante a\u00f1ade otro factor clave para el buen funcionamiento de los FGC: a diferencia de Rodalies, donde la gesti\u00f3n operativa corre a cargo de Renfe y la de la infraestructura se encarga Adif, en FGC todo est\u00e1 gestionada por la misma compa\u00f1\u00eda. \u201cEs cierto que tenerlas separadas es un  [para Rodalies]\u201d, apunta Oriol Juncadella, director de la Operadora de Ferrocarrils.\u00a0\n    <\/p>\n<p>\n        Rodalies, adem\u00e1s, tiene una red m\u00e1s antigua y en la que, durante a\u00f1os, el mantenimiento brill\u00f3 por su ausencia. Por mucho que ahora s\u00ed se est\u00e9 invirtiendo, explica Villalante, la ejecuci\u00f3n de las obras distorsiona tambi\u00e9n el funcionamiento de los trenes.\n    <\/p>\n<h2><strong>\u201cTenemos obsesi\u00f3n por la puntualidad\u201d<\/strong><\/h2>\n<p>\n        Desde FGC no quieren compararse con Rodalies y se describen como una suerte de \u201cmetro regional\u201d. Admiten, en todo caso, que tambi\u00e9n el trazado de los Ferrocarrils es complejo en algunas zonas: los trenes pasan por macizos rocosos y bosques y un alto porcentaje del trazado est\u00e1 al aire libre igual que el de Rodalies.\u00a0\n    <\/p>\n<p>\n        El temporal, sin embargo, apenas se not\u00f3 en la red. Solo hubo un desprendimiento hace diez d\u00edas que oblig\u00f3 a cortar el trayecto entre Monistrol de Montserrat y Manresa y se ofreci\u00f3 un servicio alternativo por carretera.\u00a0\n    <\/p>\n<p>\n        Juncadella describe una \u201cobsesi\u00f3n por la puntualidad\u201d en FGC as\u00ed como una revisi\u00f3n y mantenimiento continuo tanto de las l\u00edneas como de los vagones, favorecido por un marco de financiaci\u00f3n a cinco a\u00f1os vista. \u201cSi tuvi\u00e9ramos presupuestos anuales esto ser\u00eda una econom\u00eda de guerra\u201d, precisa. \u201cPero hacerlo a cinco a\u00f1os nos permite dar amparo econ\u00f3mico a los planes de mantenimiento\u201d.\n    <\/p>\n<p>\n        Todos los taludes de la red de FGC que tienen riesgo de desprendimiento cuentan con sensores que avisan al maquinista en caso de derrumbe. El Instituto Cartogr\u00e1fico de Catalunya, adem\u00e1s, los eval\u00faa peri\u00f3dicamente e indica a la empresa en cu\u00e1les se debe actuar y con qu\u00e9 calendario, explican desde la compa\u00f1\u00eda.\n    <\/p>\n<p>\n        Cada vez que se prev\u00e9 un episodio meteorol\u00f3gico adverso, se\u00f1alan desde FGC, se convoca un comit\u00e9 de alerta que comprueba todos los aspectos que pueden acabar afectando el servicio. En caso de alguna incidencia, el comit\u00e9 de alerta se convierte en un comit\u00e9 de crisis.\n    <\/p>\n<p>\n        Juncadella destaca, de nuevo, la integraci\u00f3n entra la operativa y la infraestructura como uno de los grandes activos de FGC. No solo para tareas de mantenimiento y gesti\u00f3n de incidencias, sino para poder trasladar informaci\u00f3n \u00fatil a los usuarios de manera \u00e1gil desde el centro de control cuando hay alguna anomal\u00eda en los trenes o en las v\u00edas.\n    <\/p>\n<p>\n        \u201cNuestros clientes est\u00e1n acostumbrados a la regularidad\u201d, remacha Juncadella, que destaca tambi\u00e9n la \u201cgesti\u00f3n de proximidad\u201d como uno de los elementos que ha convertido a FGC en un transporte bien valorado por los viajeros: en 2023, \u00faltimo a\u00f1o con datos disponibles, ocho de cada diez usuarios se mostr\u00f3 satisfecho con un servicio cuyos trenes llegaron puntuales en el 99% de las ocasiones.\n    <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada pocas horas, un mensaje publicado en la cuenta de X de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) contrastaba con el caos que se vivi\u00f3 la semana pasada en toda la red ferroviaria catalana: \u201cEl servicio funciona seg\u00fan el horario programado en todas las l\u00edneas\u201d. 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