{"id":320814,"date":"2026-01-27T19:19:02","date_gmt":"2026-01-27T16:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/el-congreso-convalida-el-abono-unico-y-la-prorroga-de-las-ayudas-al-transporte-publico\/"},"modified":"2026-01-27T19:19:46","modified_gmt":"2026-01-27T16:19:46","slug":"el-congreso-convalida-el-abono-unico-y-la-prorroga-de-las-ayudas-al-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/el-congreso-convalida-el-abono-unico-y-la-prorroga-de-las-ayudas-al-transporte-publico\/","title":{"rendered":"El Congreso convalida el abono \u00fanico y la pr\u00f3rroga de las ayudas al transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"
\n

\n El Congreso ha convalidado este martes el decreto del Gobierno para ampliar las ayudas al transporte p\u00fablico y crear un abono \u00fanico de transporte <\/a>para todo el pa\u00eds por valor de 60 euros. El bloque de la investidura ha respaldado la medida del Ejecutivo en un pleno muy bronco en el que se ha colado de lleno la crisis por el accidente de tren de Adamuz y la situaci\u00f3n de Rodalies. El PP se ha abstenido y Vox es el \u00fanico partido que ha votado en contra.\n <\/p>\n

\n El abono convalidado hoy fue impulsado por el Gobierno para facilitar el acceso al transporte p\u00fablico, pero con la duda de qu\u00e9 pasar\u00e1 con los servicios que operan las comunidades aut\u00f3nomas y los ayuntamientos, si incorporar\u00e1n a este billete \u00fanico sus servicios regionales y municipales de transporte, como el Metro o los autobuses municipales.\n <\/p>\n

\n El nuevo abono \u00fanico<\/a> permite realizar viajes ilimitados en todos los autobuses de titularidad estatal y en los servicios de trenes de Cercan\u00edas, Rodalies y Media Distancia de Renfe, incluidos algunos Avant. Es decir, no est\u00e1n incluidos por el momento ni los autobuses municipales o de titularidad auton\u00f3mica, ni el transporte en Metro.\n <\/p>\n

\n El precio para los mayores de 26 a\u00f1os ser\u00e1 de 60 euros al mes por un plazo de 30 d\u00edas. Para los menores de esa edad el precio es de 30 euros mensuales. La medida, seg\u00fan el Gobierno, beneficiar\u00e1 a dos millones de usuarios del transporte p\u00fablico.\n <\/p>\n

\n El decreto que se ha debatido en el Congreso, con medidas valoradas en m\u00e1s de 1.300 millones de euros, tambi\u00e9n incluye la pr\u00f3rroga de las bonificaciones al transporte p\u00fablico tal y como quedaron hace seis meses. Son descuentos del 50% en los abonos para j\u00f3venes y una bonificaci\u00f3n general del 20% para el resto de usuarios, aunque esta vez el Gobierno asumir\u00e1 por completo la financiaci\u00f3n, seg\u00fan ha explicado el ministro de Presidencia, F\u00e9lix Bola\u00f1os, en la defensa en la tribuna sobre el decreto.\n <\/p>\n

\n \u201cApoyar este real decreto es apoyar a los estudiantes, a los trabajadores con rentas bajas y medias, a los pensionistas y a los parados que tienen bonificado su transporte\u201d, ha resumido el ministro.\n <\/p>\n

Junts critica el estado de Rodalies<\/h2>\n

\n Junts ha centrado sus discursos en los debates de este martes en el estado de la red ferroviaria de Rodalies, despu\u00e9s del caos de los \u00faltimos d\u00edas y el accidente en Gelida que se cobr\u00f3 la vida de un maquinista. \u201cEl transporte p\u00fablico se promociona si funciona o da un buen servicio\u201d, ha dicho el diputado Isidre Gavin, que ha reconocido que algunas cuestiones del decreto a debate le parec\u00edan positivas. \u201cSe mantienen los descuentos, la gente lo espera\u201d, ha dicho.\n <\/p>\n

\n Pero la \u201cm\u00e9dula \u00f3sea\u201d, ha opuesto, no son \u201clos abonos sino la situaci\u00f3n del tren en Catalunya\u201d, que se debe entre otros asuntos, ha dicho, a la escasa financiaci\u00f3n de la red por parte del Estado. \u201cDemuestran que su modelo es centralista\u201d, se ha quejado. \u201cTener la segunda red de alta velocidad del mundo en dimensi\u00f3n es incompatible con una red de cercan\u00edas de calidad, porque el Estado no tiene suficientes recursos ni capacidad para hacerlo\u201d, ha dicho.\n <\/p>\n

Vox incendia el debate <\/h2>\n

\n La extrema derecha ha aprovechado este debate para cargar contra el Gobierno por la tragedia de Adamuz, el accidente ferroviario que se llev\u00f3 al vida de 45 personas el 18 de enero. Si el diputado Jos\u00e9 Mar\u00eda Figaredo ha llamado \u201casesinos\u201d a los diputados socialistas en el debate sobre el decreto de pensiones que tambi\u00e9n se ha debitado este martes, la portavoz Carina Mej\u00edas ha usado la tribuna para asociar la cat\u00e1strofe con la supuesta corrupci\u00f3n dentro del Ministerio de Transportes en la pasada legislatura.\n <\/p>\n

\n \u201cLa corrupci\u00f3n mata\u201d, ha dicho Mej\u00edas. \u201cEsto sucede cuando se coloca a puteros como consejeros de Renfe, cuando se sacrifica la seguridad para mantenerse en el poder a toda costa\u201d, ha insistido.\n <\/p>\n

\n No obstante, ha aprovechado no obstante para atacar al PP por su posici\u00f3n los d\u00edas posteriores a la tragedia, en los que trat\u00f3 de mantener perfil bajo y no criticar al Gobierno a la espera de novedades sobre la investigaci\u00f3n.\n <\/p>\n

\n \u201cNo nos vamos a callar, eso ya lo hace el PP sac\u00e1ndose fotos\u201d, ha dicho en su intervenci\u00f3n, que ha centrado casi al completo en el accidente ferroviario. \u201cEs la estafa a la que nos tiene acostumbrados el bipartidismo. Callar es ser c\u00f3mplices. No queremos ser c\u00f3mplices de esta corrupci\u00f3n, su corrupci\u00f3n mata\u201d, ha afirmado en la tribuna del Congreso.\n <\/p>\n

\n Sobre la medida que se debat\u00eda en el Pleno, Mej\u00edas se ha limitado a acusar al Gobierno de \u201ccomprar votos\u201d con el abono \u00fanico, con el triple de gasto, ha dicho sin aportar ning\u00fan dato, que en el mantenimiento de la red ferroviaria.\n <\/p>\n

ERC vota a favor con cr\u00edticas a Transportes<\/h2>\n

\n \u201cEl problema no es el precio\u201d. As\u00ed ha resumido la posici\u00f3n de ERC la diputada In\u00e9s Granollers, quien ha anunciado el voto favorable al decreto que crear\u00e1 el abono transporte \u00fanico para media distancia y autobuses de larga entre duras cr\u00edticas a la gesti\u00f3n del Ministerio de Transportes por la situaci\u00f3n de Rodalies, que acumula incidencias graves en las \u00faltimas semanas tras a\u00f1os de degradaci\u00f3n del servicio y las infraestructuras.\n <\/p>\n

\n Granollers ha asegurado que \u201cERC no apoya la nefasta gesti\u00f3n del Estado espa\u00f1ol\u201d, en respuesta al diputado de Junts, Isidre Gav\u00edn, a quien ha espetado: \u201cUsted s\u00ed, ha sido secretario de infraestructuras durante muchos a\u00f1os\u201d.\n <\/p>\n

\n La diputada ha defendido que \u201cgracias a la exigencia de ERC\u201d se ha aprobado un \u201cplan para agilizar las actuaciones en Rodalies\u201d y permitir una inversi\u00f3n \u201cde 8.000 millones\u201den los pr\u00f3ximos a\u00f1os. \u201cPor primera vez, la Generalitat ha podido participar en la definici\u00f3n del plan de Rodalies\u201d, ha asegurado.\n <\/p>\n

\n \u201c\u00bfSe imaginan las caras de los estudiantes que vieron que no pod\u00edan llegar a sus ex\u00e1menes porque estaban en una estaci\u00f3n donde nadie les dec\u00eda cu\u00e1ndo iban a pasar los trenes? Eso no se compensa con descuentos, se compensa con inversi\u00f3n real para renovar infraestructura\u201d, ha dicho Granollers, quien ha zanjado: \u201cLa crisis de Rodalies no es culpa de la lluvia y la mala suerte, es negligencia pol\u00edtica\u201d.\n <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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