{"id":320505,"date":"2026-01-27T01:20:53","date_gmt":"2026-01-26T22:20:53","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/red-bull-y-mercedes-dominan-los-primeros-test-privados-en-montmelo-donde-aston-martin-no-rodara-hasta-el-jueves\/"},"modified":"2026-01-27T01:22:10","modified_gmt":"2026-01-26T22:22:10","slug":"red-bull-y-mercedes-dominan-los-primeros-test-privados-en-montmelo-donde-aston-martin-no-rodara-hasta-el-jueves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/red-bull-y-mercedes-dominan-los-primeros-test-privados-en-montmelo-donde-aston-martin-no-rodara-hasta-el-jueves\/","title":{"rendered":"Red Bull y Mercedes dominan los primeros test privados en Montmel\u00f3, donde Aston Martin no rodar\u00e1 hasta el jueves"},"content":{"rendered":"
\n

Siete de los 11 equipos de la parrilla pusieron el lunes en pista su monoplaza del Mundial 2026, que cumple con una nueva normativa t\u00e9cnica, con motivo de los primeros ensayos de pretemporada en el circuito de Barcelona. Alpine, Audi, la nueva formaci\u00f3n estadounidense Cadillac, Haas, Mercedes, Racing Bulls y Red Bull salieron a rodar en Montmel\u00f3 en esta primera jornada de test privados disputada a puerta cerrada, sin p\u00fablico ni periodistas.<\/p>\n

Seg\u00fan los tiempos que se han filtrado, Isack Hadjar<\/strong> habr\u00eda marcado el mejor registro del lunes a los mandos de su Red Bull. Lo hizo por delante de George Russell<\/strong> (Mercedes) y Franco Colapinto<\/strong> (Alpine) por cinco d\u00e9cimas y dos segundos, respectivamente. Andrea Kimi Antonelli<\/strong> (Mercedes) habr\u00eda sido cuarto.<\/p>\n

Gabriel Bortoleto<\/strong> (Audi) sufri\u00f3 un contratiempo en su R26 que provocar\u00eda una bandera roja. \u00abTuvimos un problema t\u00e9cnico\u00bb, revel\u00f3 Jonathan Wheatley<\/strong>, director del equipo alem\u00e1n. \u00abLo detectamos y decidimos parar el coche. Quer\u00edamos comprender realmente el problema, as\u00ed que lo hemos estado analizando cuidadosamente\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el ex ingeniero de Red Bull.<\/p>\n

154 vueltas para Ocon<\/h2>\n

Cadillac, el otro debutante, tambi\u00e9n report\u00f3 problemas en sus coches que limitaron su actividad sobre el asfalto. \u00abAl final pudimos rodar un poco m\u00e1s, as\u00ed que estos son los primeros pasos para depurar y mejorar el funcionamiento\u00bb, admiti\u00f3 Valtteri Bottas<\/strong>, de regreso a la parrilla tras un a\u00f1o en blanco.<\/p>\n

Al igual que durante la pretemporada 2025, Haas fue el equipo que m\u00e1s vueltas acumul\u00f3, con las 154 de Esteban Ocon<\/strong>. Una primera muestra de la fiabilidad del motor Ferrari que monta el equipo capitaneado por Ayao Komatsu<\/strong>. <\/p>\n

\u00abEl motor de Red Bull ha completado muchas vueltas, lo que, dado que es el primero que fabrican, significa que han hecho un buen trabajo. Haas tambi\u00e9n ha rodado un n\u00famero similar al nuestro, as\u00ed que el motor de Ferrari tambi\u00e9n ha acumulado mucho kilometraje\u00bb, analiz\u00f3 Russell tras sus 95 giros con el W17.<\/p>\n

Las escuder\u00edas tienen derecho a realizar tres d\u00edas de rodaje entre el lunes y el viernes. Luego contar\u00e1 con otras dos sesiones de tres d\u00edas de ensayos, oficiales esta vez, en Bahrein, del 11 al 13 de febrero y luego del 18 al 20 de febrero, antes de la primera carrera del a\u00f1o, previsto para el 8 de marzo en Melbourne (Australia).<\/p>\n

McLaren y Ferrari, el martes<\/h2>\n

McLaren, vigente bicampeona mundial de constructores, y Ferrari tienen planeado pisar la pista el martes, mientras que Aston Martin confirm\u00f3 que no rodar\u00e1 antes del jueves. \u00abEl AMR26 estar\u00e1 en Barcelona a finales de esta semana para su prueba. Nuestra intenci\u00f3n es correr jueves y viernes\u00bb, anunci\u00f3 la escuder\u00eda liderada por Adrian Newey<\/strong>. <\/p>\n

El pasado verano, el actual team principal<\/i> identific\u00f3 datos err\u00f3neos y orden\u00f3 una recalibraci\u00f3n del t\u00fanel del viento en la f\u00e1brica de Silverstone. M\u00e1s tarde, el equipo no pudo pasar el crash test<\/i> con el que la FIA homologa los chasis y a ese problema hubo que a\u00f1adir los retrasos de Honda con la nueva unidad de potencia.<\/p>\n

Williams, por su parte, ya hab\u00eda anunciado el viernes que deb\u00eda renunciar a participar en esta sesi\u00f3n \u00abdebido a los retrasos en el programa FW48, con el fin de seguir optimizando el rendimiento del coche\u00bb. Una p\u00e9sima noticia para el equipo de James Vowles<\/strong>, que no podr\u00e1 acumular kil\u00f3metros ni recopilar datos para sus ingenieros durante el primer tercio de la pretemporada.<\/p>\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Siete de los 11 equipos de la parrilla pusieron el lunes en pista su monoplaza del Mundial 2026, que cumple con una nueva normativa t\u00e9cnica, con motivo de los primeros ensayos de pretemporada en el circuito de Barcelona. 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Quer\u00edamos comprender realmente el problema, as\u00ed que lo hemos estado analizando cuidadosamente", a\u00f1adi\u00f3 el ex ingeniero de Red Bull.154 vueltas para OconCadillac, el otro debutante, tambi\u00e9n report\u00f3 problemas en sus coches que limitaron su actividad sobre el asfalto. "Al final pudimos rodar un poco m\u00e1s, as\u00ed que estos son los primeros pasos para depurar y mejorar el funcionamiento", admiti\u00f3 Valtteri Bottas, de regreso a la parrilla tras un a\u00f1o en blanco.Al igual que durante la pretemporada 2025, Haas fue el equipo que m\u00e1s vueltas acumul\u00f3, con las 154 de Esteban Ocon. Una primera muestra de la fiabilidad del motor Ferrari que monta el equipo capitaneado por Ayao Komatsu. "El motor de Red Bull ha completado muchas vueltas, lo que, dado que es el primero que fabrican, significa que han hecho un buen trabajo. Haas tambi\u00e9n ha rodado un n\u00famero similar al nuestro, as\u00ed que el motor de Ferrari tambi\u00e9n ha acumulado mucho kilometraje", analiz\u00f3 Russell tras sus 95 giros con el W17.Las escuder\u00edas tienen derecho a realizar tres d\u00edas de rodaje entre el lunes y el viernes. Luego contar\u00e1 con otras dos sesiones de tres d\u00edas de ensayos, oficiales esta vez, en Bahrein, del 11 al 13 de febrero y luego del 18 al 20 de febrero, antes de la primera carrera del a\u00f1o, previsto para el 8 de marzo en Melbourne (Australia).McLaren y Ferrari, el martesMcLaren, vigente bicampeona mundial de constructores, y Ferrari tienen planeado pisar la pista el martes, mientras que Aston Martin confirm\u00f3 que no rodar\u00e1 antes del jueves. "El AMR26 estar\u00e1 en Barcelona a finales de esta semana para su prueba. Nuestra intenci\u00f3n es correr jueves y viernes", anunci\u00f3 la escuder\u00eda liderada por Adrian Newey. El pasado verano, el actual team principal identific\u00f3 datos err\u00f3neos y orden\u00f3 una recalibraci\u00f3n del t\u00fanel del viento en la f\u00e1brica de Silverstone. M\u00e1s tarde, el equipo no pudo pasar el crash test con el que la FIA homologa los chasis y a ese problema hubo que a\u00f1adir los retrasos de Honda con la nueva unidad de potencia.Williams, por su parte, ya hab\u00eda anunciado el viernes que deb\u00eda renunciar a participar en esta sesi\u00f3n "debido a los retrasos en el programa FW48, con el fin de seguir optimizando el rendimiento del coche". Una p\u00e9sima noticia para el equipo de James Vowles, que no podr\u00e1 acumular kil\u00f3metros ni recopilar datos para sus ingenieros durante el primer tercio de la pretemporada.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Red Bull y Mercedes dominan los primeros test privados en Montmel\u00f3, donde Aston Martin no rodar\u00e1 hasta el jueves - vof-news.eu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Siete de los 11 equipos de la parrilla pusieron el lunes en pista su monoplaza del Mundial 2026, que cumple con una nueva normativa t\u00e9cnica, con motivo de los primeros ensayos de pretemporada en el circuito de Barcelona. 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Quer\u00edamos comprender realmente el problema, as\u00ed que lo hemos estado analizando cuidadosamente", a\u00f1adi\u00f3 el ex ingeniero de Red Bull.154 vueltas para OconCadillac, el otro debutante, tambi\u00e9n report\u00f3 problemas en sus coches que limitaron su actividad sobre el asfalto. "Al final pudimos rodar un poco m\u00e1s, as\u00ed que estos son los primeros pasos para depurar y mejorar el funcionamiento", admiti\u00f3 Valtteri Bottas, de regreso a la parrilla tras un a\u00f1o en blanco.Al igual que durante la pretemporada 2025, Haas fue el equipo que m\u00e1s vueltas acumul\u00f3, con las 154 de Esteban Ocon. Una primera muestra de la fiabilidad del motor Ferrari que monta el equipo capitaneado por Ayao Komatsu. "El motor de Red Bull ha completado muchas vueltas, lo que, dado que es el primero que fabrican, significa que han hecho un buen trabajo. Haas tambi\u00e9n ha rodado un n\u00famero similar al nuestro, as\u00ed que el motor de Ferrari tambi\u00e9n ha acumulado mucho kilometraje", analiz\u00f3 Russell tras sus 95 giros con el W17.Las escuder\u00edas tienen derecho a realizar tres d\u00edas de rodaje entre el lunes y el viernes. Luego contar\u00e1 con otras dos sesiones de tres d\u00edas de ensayos, oficiales esta vez, en Bahrein, del 11 al 13 de febrero y luego del 18 al 20 de febrero, antes de la primera carrera del a\u00f1o, previsto para el 8 de marzo en Melbourne (Australia).McLaren y Ferrari, el martesMcLaren, vigente bicampeona mundial de constructores, y Ferrari tienen planeado pisar la pista el martes, mientras que Aston Martin confirm\u00f3 que no rodar\u00e1 antes del jueves. "El AMR26 estar\u00e1 en Barcelona a finales de esta semana para su prueba. Nuestra intenci\u00f3n es correr jueves y viernes", anunci\u00f3 la escuder\u00eda liderada por Adrian Newey. El pasado verano, el actual team principal identific\u00f3 datos err\u00f3neos y orden\u00f3 una recalibraci\u00f3n del t\u00fanel del viento en la f\u00e1brica de Silverstone. M\u00e1s tarde, el equipo no pudo pasar el crash test con el que la FIA homologa los chasis y a ese problema hubo que a\u00f1adir los retrasos de Honda con la nueva unidad de potencia.Williams, por su parte, ya hab\u00eda anunciado el viernes que deb\u00eda renunciar a participar en esta sesi\u00f3n "debido a los retrasos en el programa FW48, con el fin de seguir optimizando el rendimiento del coche". Una p\u00e9sima noticia para el equipo de James Vowles, que no podr\u00e1 acumular kil\u00f3metros ni recopilar datos para sus ingenieros durante el primer tercio de la pretemporada.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/vof-news.eu\/es\/red-bull-y-mercedes-dominan-los-primeros-test-privados-en-montmelo-donde-aston-martin-no-rodara-hasta-el-jueves\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"vof-news.eu\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-26T22:20:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-26T22:22:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/17694579335737.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1366\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Author\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Author\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/es\/red-bull-y-mercedes-dominan-los-primeros-test-privados-en-montmelo-donde-aston-martin-no-rodara-hasta-el-jueves\/\",\"url\":\"https:\/\/vof-news.eu\/es\/red-bull-y-mercedes-dominan-los-primeros-test-privados-en-montmelo-donde-aston-martin-no-rodara-hasta-el-jueves\/\",\"name\":\"Red Bull y Mercedes dominan los primeros test privados en Montmel\u00f3, donde Aston Martin no rodar\u00e1 hasta el jueves - vof-news.eu\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/es\/red-bull-y-mercedes-dominan-los-primeros-test-privados-en-montmelo-donde-aston-martin-no-rodara-hasta-el-jueves\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/es\/red-bull-y-mercedes-dominan-los-primeros-test-privados-en-montmelo-donde-aston-martin-no-rodara-hasta-el-jueves\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/17694579335737.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-26T22:20:53+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-26T22:22:10+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/es\/#\/schema\/person\/f6a2a4309f0561835797fd8c19b333ed\"},\"description\":\"Siete de los 11 equipos de la parrilla pusieron el lunes en pista su monoplaza del Mundial 2026, que cumple con una nueva normativa t\u00e9cnica, con motivo de los primeros ensayos de pretemporada en el circuito de Barcelona. 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Quer\u00edamos comprender realmente el problema, as\u00ed que lo hemos estado analizando cuidadosamente\\\", a\u00f1adi\u00f3 el ex ingeniero de Red Bull.154 vueltas para OconCadillac, el otro debutante, tambi\u00e9n report\u00f3 problemas en sus coches que limitaron su actividad sobre el asfalto. \\\"Al final pudimos rodar un poco m\u00e1s, as\u00ed que estos son los primeros pasos para depurar y mejorar el funcionamiento\\\", admiti\u00f3 Valtteri Bottas, de regreso a la parrilla tras un a\u00f1o en blanco.Al igual que durante la pretemporada 2025, Haas fue el equipo que m\u00e1s vueltas acumul\u00f3, con las 154 de Esteban Ocon. Una primera muestra de la fiabilidad del motor Ferrari que monta el equipo capitaneado por Ayao Komatsu. \\\"El motor de Red Bull ha completado muchas vueltas, lo que, dado que es el primero que fabrican, significa que han hecho un buen trabajo. 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Alpine, Audi, la nueva formaci\u00f3n estadounidense Cadillac, Haas, Mercedes, Racing Bulls y Red Bull salieron a rodar en Montmel\u00f3 en esta primera jornada de test privados disputada a puerta cerrada, sin p\u00fablico ni periodistas.Seg\u00fan los tiempos que se han filtrado, Isack Hadjar habr\u00eda marcado el mejor registro del lunes a los mandos de su Red Bull. Lo hizo por delante de George Russell (Mercedes) y Franco Colapinto (Alpine) por cinco d\u00e9cimas y dos segundos, respectivamente. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) habr\u00eda sido cuarto.Gabriel Bortoleto (Audi) sufri\u00f3 un contratiempo en su R26 que provocar\u00eda una bandera roja. \"Tuvimos un problema t\u00e9cnico\", revel\u00f3 Jonathan Wheatley, director del equipo alem\u00e1n. \"Lo detectamos y decidimos parar el coche. Quer\u00edamos comprender realmente el problema, as\u00ed que lo hemos estado analizando cuidadosamente\", a\u00f1adi\u00f3 el ex ingeniero de Red Bull.154 vueltas para OconCadillac, el otro debutante, tambi\u00e9n report\u00f3 problemas en sus coches que limitaron su actividad sobre el asfalto. \"Al final pudimos rodar un poco m\u00e1s, as\u00ed que estos son los primeros pasos para depurar y mejorar el funcionamiento\", admiti\u00f3 Valtteri Bottas, de regreso a la parrilla tras un a\u00f1o en blanco.Al igual que durante la pretemporada 2025, Haas fue el equipo que m\u00e1s vueltas acumul\u00f3, con las 154 de Esteban Ocon. Una primera muestra de la fiabilidad del motor Ferrari que monta el equipo capitaneado por Ayao Komatsu. \"El motor de Red Bull ha completado muchas vueltas, lo que, dado que es el primero que fabrican, significa que han hecho un buen trabajo. Haas tambi\u00e9n ha rodado un n\u00famero similar al nuestro, as\u00ed que el motor de Ferrari tambi\u00e9n ha acumulado mucho kilometraje\", analiz\u00f3 Russell tras sus 95 giros con el W17.Las escuder\u00edas tienen derecho a realizar tres d\u00edas de rodaje entre el lunes y el viernes. Luego contar\u00e1 con otras dos sesiones de tres d\u00edas de ensayos, oficiales esta vez, en Bahrein, del 11 al 13 de febrero y luego del 18 al 20 de febrero, antes de la primera carrera del a\u00f1o, previsto para el 8 de marzo en Melbourne (Australia).McLaren y Ferrari, el martesMcLaren, vigente bicampeona mundial de constructores, y Ferrari tienen planeado pisar la pista el martes, mientras que Aston Martin confirm\u00f3 que no rodar\u00e1 antes del jueves. \"El AMR26 estar\u00e1 en Barcelona a finales de esta semana para su prueba. Nuestra intenci\u00f3n es correr jueves y viernes\", anunci\u00f3 la escuder\u00eda liderada por Adrian Newey. El pasado verano, el actual team principal identific\u00f3 datos err\u00f3neos y orden\u00f3 una recalibraci\u00f3n del t\u00fanel del viento en la f\u00e1brica de Silverstone. M\u00e1s tarde, el equipo no pudo pasar el crash test con el que la FIA homologa los chasis y a ese problema hubo que a\u00f1adir los retrasos de Honda con la nueva unidad de potencia.Williams, por su parte, ya hab\u00eda anunciado el viernes que deb\u00eda renunciar a participar en esta sesi\u00f3n \"debido a los retrasos en el programa FW48, con el fin de seguir optimizando el rendimiento del coche\". Una p\u00e9sima noticia para el equipo de James Vowles, que no podr\u00e1 acumular kil\u00f3metros ni recopilar datos para sus ingenieros durante el primer tercio de la pretemporada.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Red Bull y Mercedes dominan los primeros test privados en Montmel\u00f3, donde Aston Martin no rodar\u00e1 hasta el jueves - vof-news.eu","og_description":"Siete de los 11 equipos de la parrilla pusieron el lunes en pista su monoplaza del Mundial 2026, que cumple con una nueva normativa t\u00e9cnica, con motivo de los primeros ensayos de pretemporada en el circuito de Barcelona. Alpine, Audi, la nueva formaci\u00f3n estadounidense Cadillac, Haas, Mercedes, Racing Bulls y Red Bull salieron a rodar en Montmel\u00f3 en esta primera jornada de test privados disputada a puerta cerrada, sin p\u00fablico ni periodistas.Seg\u00fan los tiempos que se han filtrado, Isack Hadjar habr\u00eda marcado el mejor registro del lunes a los mandos de su Red Bull. Lo hizo por delante de George Russell (Mercedes) y Franco Colapinto (Alpine) por cinco d\u00e9cimas y dos segundos, respectivamente. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) habr\u00eda sido cuarto.Gabriel Bortoleto (Audi) sufri\u00f3 un contratiempo en su R26 que provocar\u00eda una bandera roja. \"Tuvimos un problema t\u00e9cnico\", revel\u00f3 Jonathan Wheatley, director del equipo alem\u00e1n. \"Lo detectamos y decidimos parar el coche. Quer\u00edamos comprender realmente el problema, as\u00ed que lo hemos estado analizando cuidadosamente\", a\u00f1adi\u00f3 el ex ingeniero de Red Bull.154 vueltas para OconCadillac, el otro debutante, tambi\u00e9n report\u00f3 problemas en sus coches que limitaron su actividad sobre el asfalto. \"Al final pudimos rodar un poco m\u00e1s, as\u00ed que estos son los primeros pasos para depurar y mejorar el funcionamiento\", admiti\u00f3 Valtteri Bottas, de regreso a la parrilla tras un a\u00f1o en blanco.Al igual que durante la pretemporada 2025, Haas fue el equipo que m\u00e1s vueltas acumul\u00f3, con las 154 de Esteban Ocon. Una primera muestra de la fiabilidad del motor Ferrari que monta el equipo capitaneado por Ayao Komatsu. \"El motor de Red Bull ha completado muchas vueltas, lo que, dado que es el primero que fabrican, significa que han hecho un buen trabajo. 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Haas tambi\u00e9n ha rodado un n\u00famero similar al nuestro, as\u00ed que el motor de Ferrari tambi\u00e9n ha acumulado mucho kilometraje\", analiz\u00f3 Russell tras sus 95 giros con el W17.Las escuder\u00edas tienen derecho a realizar tres d\u00edas de rodaje entre el lunes y el viernes. Luego contar\u00e1 con otras dos sesiones de tres d\u00edas de ensayos, oficiales esta vez, en Bahrein, del 11 al 13 de febrero y luego del 18 al 20 de febrero, antes de la primera carrera del a\u00f1o, previsto para el 8 de marzo en Melbourne (Australia).McLaren y Ferrari, el martesMcLaren, vigente bicampeona mundial de constructores, y Ferrari tienen planeado pisar la pista el martes, mientras que Aston Martin confirm\u00f3 que no rodar\u00e1 antes del jueves. \"El AMR26 estar\u00e1 en Barcelona a finales de esta semana para su prueba. Nuestra intenci\u00f3n es correr jueves y viernes\", anunci\u00f3 la escuder\u00eda liderada por Adrian Newey. El pasado verano, el actual team principal identific\u00f3 datos err\u00f3neos y orden\u00f3 una recalibraci\u00f3n del t\u00fanel del viento en la f\u00e1brica de Silverstone. M\u00e1s tarde, el equipo no pudo pasar el crash test con el que la FIA homologa los chasis y a ese problema hubo que a\u00f1adir los retrasos de Honda con la nueva unidad de potencia.Williams, por su parte, ya hab\u00eda anunciado el viernes que deb\u00eda renunciar a participar en esta sesi\u00f3n \"debido a los retrasos en el programa FW48, con el fin de seguir optimizando el rendimiento del coche\". 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