{"id":319057,"date":"2026-01-22T13:20:35","date_gmt":"2026-01-22T10:20:35","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/adif-mantiene-la-limitacion-de-velocidad-en-varios-puntos-de-las-lineas-entre-madrid-y-barcelona-y-entre-la-capital-y-valencia\/"},"modified":"2026-01-22T13:21:54","modified_gmt":"2026-01-22T10:21:54","slug":"adif-mantiene-la-limitacion-de-velocidad-en-varios-puntos-de-las-lineas-entre-madrid-y-barcelona-y-entre-la-capital-y-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/adif-mantiene-la-limitacion-de-velocidad-en-varios-puntos-de-las-lineas-entre-madrid-y-barcelona-y-entre-la-capital-y-valencia\/","title":{"rendered":"Adif mantiene la limitaci\u00f3n de velocidad en varios puntos de las l\u00edneas entre Madrid y Barcelona y entre la capital y Valencia"},"content":{"rendered":"
\n

\n Adif mantiene parcialmente algunas de las restricciones de velocidad establecidas en las l\u00edneas de alta velocidad entre Madrid y Barcelona y entre la capital y Valencia<\/a>. El gestor de infraestructuras toma esta decisi\u00f3n despu\u00e9s de que durante los \u00faltimos dos d\u00edas los maquinistas hayan reportado baches y tras los accidentes de Adamuz (C\u00f3rdoba)<\/a> y Gelida (Barcelona)<\/a>.\n <\/p>\n

\n En concreto, en la l\u00ednea entre Madrid y Barcelona, se levantan todas las limitaciones de velocidad en seis puntos kil\u00f3metricos donde se circular\u00e1 a 230 kil\u00f3metros por hora. Los tramos afectados son en la v\u00eda 1, en los puntos kilom\u00e9tricos 27,160; 138,600 y 170,950, y en la v\u00eda 2, en los 50,880; 143,760 y 283,830.\n <\/p>\n

\n Por su parte, en la l\u00ednea entre Madrid y Valencia se mantienen la limitaci\u00f3n en cuatro tramos a 160 kil\u00f3metros por hora, y en cinco zonas a 200 en \u201cpuntos kilom\u00e9tricos muy concretos\u201d.\n <\/p>\n

\n Desde Adif, insisten en que los maquinistas ya han empezado a reportar nuevas denuncias de puntos donde sienten vibraciones deslizando la posibilidad a que suceda lo que ya pas\u00f3 en la v\u00edspera: que se vuelvan a establecer a lo largo de la jornada nuevas limitaciones a 160 kil\u00f3metros por hora.\n <\/p>\n

\n Estos avisos y las posteriores medidas de Adif son habituales en el d\u00eda a d\u00eda de las operaciones ferroviarias, aunque ahora est\u00e1n trascendiendo debido al accidente de Adamuz. El ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, detall\u00f3 que el gestor ferroviario recibiese el martes 25 avisos, de los que 21 fueron realizados por el mismo maquinista. El mi\u00e9rcoles, ese mismo maquinista traslad\u00f3 13 avisos.\n <\/p>\n

\nEl martes fue la primera jornada en la que Adif aplic\u00f3 restricciones de velocidad<\/a> entre Mejorada del Campo y Alhama de Arag\u00f3n (Zaragoza)\u00a0en v\u00eda par y a un t\u00fanel a la altura de Ariza (Zaragoza) en el punto kilom\u00e9trico 187 de la l\u00ednea de la v\u00eda impar. Tras revisar esos puntos por la noche, se restableci\u00f3 la velocidad m\u00e1xima habitual, aunque tras nuevos avisos de los maquinistas, la volvi\u00f3 a reducir pocas horas despu\u00e9s en un tramo de 78 kil\u00f3metros en un tramo entre Madrid y Zaragoza.\n <\/p>\n

\n El mi\u00e9rcoles a primera hora de la tarde, Adif reduj\u00f3 la velocidad m\u00e1xima permitida en tres puntos de la l\u00ednea de alta velocidad entre Madrid y Valencia. En concreto, los maquinistas denunciaron movimientos laterales que han detectado los maquinistas, es decir, a movimientos bruscos del tren de lado a lado. En concreto, la velocidad se ha reducido a 160 kil\u00f3metros por hora en la aguja de Vilarrubia de Santiago (Toledo), en el punto kilom\u00e9trico 292 de la v\u00eda 2 entre Minglanilla (Cuenca) y Caudete de las Fuentes (Valencia). Adem\u00e1s, se limit\u00f3 a 200 kil\u00f3metros por hora la velocidad en un tramo de 700 metros del kil\u00f3metro 222 de la v\u00eda 2 entre Cuenca y Monteagudo de las Salinas.\n <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Adif mantiene parcialmente algunas de las restricciones de velocidad establecidas en las l\u00edneas de alta velocidad entre Madrid y Barcelona y entre la capital y Valencia. 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