{"id":290374,"date":"2025-10-25T13:17:23","date_gmt":"2025-10-25T10:17:23","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/el-gobierno-pagara-720-millones-a-aerolineas-y-navieras-para-saldar-deudas-del-descuento-de-residente\/"},"modified":"2025-10-25T13:17:40","modified_gmt":"2025-10-25T10:17:40","slug":"el-gobierno-pagara-720-millones-a-aerolineas-y-navieras-para-saldar-deudas-del-descuento-de-residente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/el-gobierno-pagara-720-millones-a-aerolineas-y-navieras-para-saldar-deudas-del-descuento-de-residente\/","title":{"rendered":"El Gobierno pagar\u00e1 720 millones a aerol\u00edneas y navieras para saldar deudas del descuento de residente"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>\n        El Gobierno liquidar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas 720 millones de la deuda que mantiene con las aerol\u00edneas por las subvenciones a los vuelos entre la pen\u00ednsula y los dos archipi\u00e9lagos, as\u00ed como con Ceuta y Melilla, aunque las compa\u00f1\u00edas dicen que sigue debiendo entre 300 y 500 millones de euros.\n    <\/p>\n<p>\n        Seg\u00fan fuentes de Transportes, la deuda est\u00e1 contra\u00edda sobre todo con las l\u00edneas a\u00e9reas que cubren esas rutas y los trayectos interinsulares (Iberia, Air Europa, Vueling, Ryanair y Binter), pero tambi\u00e9n con las navieras que operan esas conexiones (Balearia y Armas).\n    <\/p>\n<p>\n        En los pr\u00f3ximos d\u00edas se abonar\u00e1n 319 millones todav\u00eda pendientes de 2024 a las aerol\u00edneas, que se incluyeron como cr\u00e9dito extraordinario recogido en la ley de navegaci\u00f3n a\u00e9rea aprobada recientemente en el Congreso.\n    <\/p>\n<p>\n        Adem\u00e1s, en unas semanas recibir\u00e1n otros 400 millones, de los que 50 millones ser\u00e1n para las navieras y 350 millones para las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, que es, seg\u00fan Transportes, la mitad de lo pendiente de este ejercicio completo.\n    <\/p>\n<p>\n        La Asociaci\u00f3n de L\u00edneas A\u00e9reas (ALA) discrepa de estas cifras: Asegura que hasta el pasado mes de agosto se han devengado 700 millones de euros, que al cierre del a\u00f1o subir\u00e1n hasta los 1.000-1.200 millones de euros.\n    <\/p>\n<p>\n        En el momento de la compra del billete, las compa\u00f1\u00edas cubren el 75% del precio, que est\u00e1 bonificado en esa cuant\u00eda desde 2018, pero luego el Estado les liquida esa diferencia, a trav\u00e9s de la direcci\u00f3n general de Aviaci\u00f3n Civil.\n    <\/p>\n<p>\n        Las ayudas al transporte a\u00e9reo en los territorios extrapeninsulares ha ido aumentando a lo largo del tiempo: entre los a\u00f1os 80 y hasta 1998, supon\u00eda entre el 10% y el 33% de la tarifa.\n    <\/p>\n<p>\n        Entre 1998 y 2007 fue subiendo, desde el 33% al 50 % en todos los casos; en julio de 2017, se increment\u00f3 al 75% solo para los trayectos interinsulares, y en julio de 2018 se incorporaron al 75% los trayectos con el resto del territorio nacional.\n    <\/p>\n<p>\n        La evoluci\u00f3n\u00a0de esta partida depende de c\u00f3mo evolucionen las tarifas, por un lado, y el tr\u00e1fico a\u00e9reo, por otro.\n    <\/p>\n<p>\n        La subvenci\u00f3n del transporte insular y con Ceuta y Melilla supuso en 2018 un total de 462,6 millones de euros; cifra que sube a 674 millones en 2019, el primer a\u00f1o de aplicaci\u00f3n completa de la ayuda al 75%, seg\u00fan cifras del Ministerio de Transportes.\n    <\/p>\n<p>\n        Pese al impacto de la pandemia en los viajes -los aeropuertos estuvieron cerrados meses-, en 2020 la subvenci\u00f3n de los billetes sum\u00f3 casi 604 millones; cifra que baj\u00f3 en 2021 -todav\u00eda muy impactado por el covid- hasta 478,5 millones.\n    <\/p>\n<p>\n        En 2022 la actividad se recuper\u00f3 y con ello los enlaces con los territorios extrapeninsulares y las ayudas sumaron m\u00e1s de 737 millones de euros; y en 2023 -ya con la actividad a pleno ritmo- subi\u00f3 hasta 845 millones.\n    <\/p>\n<p>\n        Para 2024, seg\u00fan las cifras de Transportes, los derechos generados alcanzaron los 1.036 millones de euros, de los que restan por pagar los 319 millones que se van a abonar en breve.\n    <\/p>\n<p>\n        La cantidad generada en 2025 se sit\u00faa en casi 592 millones de euros, en datos de Transportes, aunque ALA la eleva hasta los 700 millones.\n    <\/p>\n<p>\n        La asociaci\u00f3n de aerol\u00edneas, que aglutina a 70 compa\u00f1\u00edas y el 85% del tr\u00e1fico a\u00e9reo en Espa\u00f1a, asegura que los retrasos en el cobro de las ayudas podr\u00edan afectar a las conexiones entre la pen\u00ednsula, las islas y Ceuta y Melilla.\n    <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno liquidar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas 720 millones de la deuda que mantiene con las aerol\u00edneas por las subvenciones a los vuelos entre la pen\u00ednsula y los dos archipi\u00e9lagos, as\u00ed como con Ceuta y Melilla, aunque las compa\u00f1\u00edas dicen que sigue debiendo entre 300 y 500 millones de euros. 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