{"id":256571,"date":"2025-07-19T19:21:10","date_gmt":"2025-07-19T16:21:10","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/china-avanza-hacia-los-cazas-invisibles-ante-radares-con-su-novedosa-tecnologia-de-enfriamiento\/"},"modified":"2025-07-19T19:21:47","modified_gmt":"2025-07-19T16:21:47","slug":"china-avanza-hacia-los-cazas-invisibles-ante-radares-con-su-novedosa-tecnologia-de-enfriamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/china-avanza-hacia-los-cazas-invisibles-ante-radares-con-su-novedosa-tecnologia-de-enfriamiento\/","title":{"rendered":"China avanza hacia los cazas &#8216;invisibles&#8217; ante radares con su novedosa tecnolog\u00eda de enfriamiento"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Un equipo de cient\u00edficos de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Dalian, en China, ha dise\u00f1ado un m\u00e9todo de enfriamiento ultrarr\u00e1pido destinado a los discos de turbina utilizados en motores de aviaci\u00f3n. Gracias a este desarrollo,<b> el gigante asi\u00e1tico busca extender la vida \u00fatil de sus motores<\/b>, reducir el desgaste de componentes clave y mejorar el rendimiento general de sus aeronaves de combate m\u00e1s avanzadas.<\/p>\n<p>Este nuevo sistema utiliza una niebla de agua proyectada a gran velocidad que permite enfriar los discos a una tasa de 673\u202f\u00b0C por minuto, lo que representa una velocidad casi cuatro veces superior a la de los sistemas tradicionales. Seg\u00fan publica <i><a href=\"https:\/\/www.stdaily.com\/web\/gdxw\/2025-07\/11\/content_368319.html\" rel=\"nofollow\">Science and Technology Daily<\/a> <\/i>y el diario <i><a href=\"https:\/\/www.20minutos.es\/tecnologia\/actualidad\/arma-secreta-china-nueva-tecnologia-enfria-cazas-los-hace-invisibles-ante-radares-5732482\/\" rel=\"nofollow\">20M<\/a><\/i>, este progreso tecnol\u00f3gico permitir\u00eda a China fabricar motores m\u00e1s resistentes, eficientes y <b>capaces de operar bajo condiciones extremas, como las que exigen los vuelos hipers\u00f3nicos <\/b>o las misiones furtivas.<\/p>\n<p>Shi Jinhe, l\u00edder del proyecto, asegura que esta innovaci\u00f3n satisface los requisitos de las futuras generaciones de motores de aviaci\u00f3n, pues se encuentran especialmente dise\u00f1ados para que las aeronaves <b>sean capaces de eludir sistemas de radar<\/b> enemigos. Adem\u00e1s, al combinarse con materiales de superaleaci\u00f3n de nueva generaci\u00f3n, el sistema no solo mejora la durabilidad de los motores, sino que tambi\u00e9n contribuye a reducir su firma infrarroja.<\/p>\n<p>Durante las pruebas, el sistema demostr\u00f3 su eficacia al enfriar de forma uniforme y r\u00e1pida el n\u00facleo de los componentes de turbina, lo que es aumenta su resistencia t\u00e9rmica. Este avance podr\u00eda tener implicaciones importantes para motores equipados con sistemas combinados de turbina y <i>ramjet<\/i>, para <b>mantener velocidades hipers\u00f3nicas sin sacrificar la estabilidad t\u00e9rmica <\/b>ni la discreci\u00f3n ante sensores enemigos.<\/p>\n<h3>Se podr\u00eda incorporar en los J-36<\/h3>\n<p>Este avance tecnol\u00f3gico podr\u00eda incorporarse en el desarrollo del J-36, el caza de sexta generaci\u00f3n chino. Dise\u00f1ado por la Corporaci\u00f3n de la Industria de la Aviaci\u00f3n de China, el J-36 <b>apunta a ser el competidor directo de los futuros modelos estadounidenses.<\/b><\/p>\n<p>Aunque Pek\u00edn a\u00fan no ha revelado detalles oficiales sobre esta aeronave, medios como <i>20M <\/i>indican que contar\u00e1 con un dise\u00f1o sigiloso, alas en forma de delta, bodega interna para armamento y capacidades de vuelo aut\u00f3nomo. Adem\u00e1s, se espera que est\u00e9 equipado con sensores avanzados, tenga <b>un alcance estimado de 3.000 kil\u00f3metros<\/b> y sea capaz de operar en red con drones y otros cazas en combate colaborativo.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un equipo de cient\u00edficos de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Dalian, en China, ha dise\u00f1ado un m\u00e9todo de enfriamiento ultrarr\u00e1pido destinado a los discos de turbina utilizados en motores de aviaci\u00f3n. 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Gracias a este desarrollo, el gigante asi\u00e1tico busca extender la vida \u00fatil de sus motores, reducir el desgaste de componentes clave y mejorar el rendimiento general de sus aeronaves de combate m\u00e1s avanzadas.Este nuevo sistema utiliza una niebla de agua proyectada a gran velocidad que permite enfriar los discos a una tasa de 673\u202f\u00b0C por minuto, lo que representa una velocidad casi cuatro veces superior a la de los sistemas tradicionales. Seg\u00fan publica Science and Technology Daily y el diario 20M, este progreso tecnol\u00f3gico permitir\u00eda a China fabricar motores m\u00e1s resistentes, eficientes y capaces de operar bajo condiciones extremas, como las que exigen los vuelos hipers\u00f3nicos o las misiones furtivas.Shi Jinhe, l\u00edder del proyecto, asegura que esta innovaci\u00f3n satisface los requisitos de las futuras generaciones de motores de aviaci\u00f3n, pues se encuentran especialmente dise\u00f1ados para que las aeronaves sean capaces de eludir sistemas de radar enemigos. Adem\u00e1s, al combinarse con materiales de superaleaci\u00f3n de nueva generaci\u00f3n, el sistema no solo mejora la durabilidad de los motores, sino que tambi\u00e9n contribuye a reducir su firma infrarroja.Durante las pruebas, el sistema demostr\u00f3 su eficacia al enfriar de forma uniforme y r\u00e1pida el n\u00facleo de los componentes de turbina, lo que es aumenta su resistencia t\u00e9rmica. Este avance podr\u00eda tener implicaciones importantes para motores equipados con sistemas combinados de turbina y ramjet, para mantener velocidades hipers\u00f3nicas sin sacrificar la estabilidad t\u00e9rmica ni la discreci\u00f3n ante sensores enemigos.Se podr\u00eda incorporar en los J-36Este avance tecnol\u00f3gico podr\u00eda incorporarse en el desarrollo del J-36, el caza de sexta generaci\u00f3n chino. 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