{"id":256367,"date":"2025-07-19T01:19:05","date_gmt":"2025-07-18T22:19:05","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/sin-cabra-sin-cinta-en-el-manillar-sin-bidon-sin-pinganillo-y-con-la-bici-negra-los-detalles-comodos-con-los-que-pogacar-arraso-en-la-cronoescalada-de-peyragudes\/"},"modified":"2025-07-19T01:19:26","modified_gmt":"2025-07-18T22:19:26","slug":"sin-cabra-sin-cinta-en-el-manillar-sin-bidon-sin-pinganillo-y-con-la-bici-negra-los-detalles-comodos-con-los-que-pogacar-arraso-en-la-cronoescalada-de-peyragudes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/sin-cabra-sin-cinta-en-el-manillar-sin-bidon-sin-pinganillo-y-con-la-bici-negra-los-detalles-comodos-con-los-que-pogacar-arraso-en-la-cronoescalada-de-peyragudes\/","title":{"rendered":"Sin cabra, sin cinta en el manillar, sin bid\u00f3n, sin pinganillo y con la bici negra: los detalles \u00abc\u00f3modos\u00bb con los que Pogacar arras\u00f3 en la cronoescalada de Peyragudes"},"content":{"rendered":"
\n

\u00abEra la gran decisi\u00f3n, con qu\u00e9 bici empezar\u00bb, expone Tadej Pogacar<\/strong> en el altiplano de Peyragudes, mientras sacude en el rodillo el \u00e1cido l\u00e1ctico de sus piernas, que han realizado un esfuerzo como si de un test se tratara, 23 minutos clavados desde el lago de Loudenvielle, 10,9 kil\u00f3metros a una velocidad de 28,4 por hora, lo impensable para cualquier mortal. Habla el tirano del Tour de los detalles de su en\u00e9sima exhibici\u00f3n (el cuarto triunfo ya en lo que va de carrera), basada esta vez en el puro sacrificio sin m\u00e1s estrategias, alejado de alardes t\u00e9cnicos y hasta de consejos de pinganillo que le pudieran despistar de lo \u00fanico que le preocupaba: \u00abIr a tope desde el principio hasta el final\u00bb.<\/p>\n

La gran decisi\u00f3n era c\u00f3mo afrontar una cronoescalada en la que, tras unos primeros metros de terreno menos \u00e1spero, despu\u00e9s de girar a la derecha en el pueblo de Estarvielle, se afrontaba un infierno, coronado por un muro rectil\u00edneo e interminable de asfalto negro y rampas del 16% donde tantos hac\u00edan zigzag en una crono que apenas ‘disputaron’ un pu\u00f1ado de corredores. Tadej opt\u00f3 por lo m\u00e1s simple, su Colnago aerodin\u00e1mica de siempre, con el caracter\u00edstico manillar en forma de Y. Y con doble plato. A diferencia de Vingegaard, Evenepoel, Roglic o Lipowitz<\/strong>, no uso la cabra de contrarreloj. El dan\u00e9s incluso llev\u00f3 el llamativo casco aero. Dio igual, en el primer punto intermedio, situado en Escadaoux, el \u00fanico relativamente llano, ya marcaba el mejor tiempo el l\u00edder.<\/p>\n

\u00abCompetimos todo el a\u00f1o con este tipo de bicicleta. Hicimos nuestros c\u00e1lculos. Quer\u00eda ir m\u00e1s c\u00f3modo y fue la decisi\u00f3n correcta. Sal\u00ed sin auriculares porque la t\u00e1ctica era sencilla. Pod\u00eda ver los tiempos en los puntos intermedios de las pancartas. Desde el primero, vi la luz verde y los cinco segundos de ventaja, lo que me dio impulso. Abr\u00ed un hueco y mantuve un buen ritmo hasta el final\u00bb, explic\u00f3 con detalle lo que por la ma\u00f1ana se gestaba en el autobus del UAE Emirates. \u00abSiempre tenemos un plan, pero no siempre sale. Bueno, con Tadej sale m\u00e1s veces de lo habitual\u00bb, bromeaba a esas horas de calma su director Josean Fern\u00e1ndez Matxin<\/strong>.<\/p>\n

El ejercicio de Pogacar fue de una precisi\u00f3n exquisita, incrementando paulatinamente su distancia con Vingegaard hasta los 36 segundos finales que ya le dan un colch\u00f3n de m\u00e1s de cuatro minutos antes de la etapa de hoy, una de las reinas de este Tour, entre Pau y Superbagneres (con el Tourmalet a la mitad). En la \u00faltima cuesta, mientras Jonas se motivaba doblando a un Evenepoel que padeci\u00f3 much\u00edsimo, incluso problemas mec\u00e1nicos, Tadej reconoci\u00f3 que \u00abcasi\u00bb explota. Explorar los l\u00edmites.<\/p>\n

S\u00ed hubo otros detalles que llamaron la atenci\u00f3n en el esloveno. Por ejemplo, no llevaba bid\u00f3n en su bicicleta (ni siquiera soportes para ello). Es decir, no le iba a hacer falta beber en el tiempo transcurrido, pese al calor reinante en los Pirineos, algo menos ayer que en la jornada previa. Tampoco hab\u00eda pintura amarilla en su montura, habitual cuando es la bici del l\u00edder. Reinaba el negro: cualquier gramo de m\u00e1s sobra para escalar. Incluso Pogacar fue sin cinta en su manillar, algo que se hab\u00eda visto pocas veces. \u00abLlevaba pensando en esta contrarreloj desde diciembre; quer\u00eda que todo saliera perfecto. Y en el \u00faltimo momento, el equipo lo gestion\u00f3 todo a la perfecci\u00f3n\u00bb, concedi\u00f3 sobre la exhaustiva preparaci\u00f3n.<\/p>\n

Fueron 36 segundos al final con Vingegaard, una distancia asumible si no hubiera sido por lo sucedido el jueves en Hautacam. El dan\u00e9s, que guard\u00f3 absoluto silencio ese d\u00eda, s\u00ed que reflexion\u00f3 ayer. Y se mostr\u00f3 m\u00e1s esperanzado sobre su rendimiento de lo que cabr\u00eda pensar. \u00abEl jueves fue un d\u00eda realmente decepcionante. Esperaba m\u00e1s, pero al final me qued\u00e9 sin fuerzas, estaba vac\u00edo. Fue una de mis peores actuaciones. Hoy (por ayer) una de las mejores. Es bueno reaccionar as\u00ed. Hice todo lo que pude\u00bb, concedi\u00f3. Y habl\u00f3 sobre que \u00abtodo ha vuelto a la normalidad\u00bb, de que \u00abel Tour est\u00e1 lejos de terminar\u00bb y de que seguir\u00e1 intent\u00e1ndolo. \u00abNo he perdido la fe en m\u00ed mismo. Sigo creyendo en nivel. Todo el equipo est\u00e1 muy fuerte, solo tenemos que demostrarlo en los pr\u00f3ximos d\u00edas\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Habla el tirano del Tour de los detalles de su en\u00e9sima exhibici\u00f3n (el cuarto triunfo ya en lo que va de carrera), basada esta vez en el puro sacrificio sin m\u00e1s estrategias, alejado de alardes t\u00e9cnicos y hasta de consejos de pinganillo que le pudieran despistar de lo \u00fanico que le preocupaba: \u00abIr a tope desde el principio hasta el final\u00bb.La gran decisi\u00f3n era c\u00f3mo afrontar una cronoescalada en la que, tras unos primeros metros de terreno menos \u00e1spero, despu\u00e9s de girar a la derecha en el pueblo de Estarvielle, se afrontaba un infierno, coronado por un muro rectil\u00edneo e interminable de asfalto negro y rampas del 16% donde tantos hac\u00edan zigzag en una crono que apenas 'disputaron' un pu\u00f1ado de corredores. Tadej opt\u00f3 por lo m\u00e1s simple, su Colnago aerodin\u00e1mica de siempre, con el caracter\u00edstico manillar en forma de Y. Y con doble plato. A diferencia de Vingegaard, Evenepoel, Roglic o Lipowitz, no uso la cabra de contrarreloj. El dan\u00e9s incluso llev\u00f3 el llamativo casco aero. Dio igual, en el primer punto intermedio, situado en Escadaoux, el \u00fanico relativamente llano, ya marcaba el mejor tiempo el l\u00edder.\u00abCompetimos todo el a\u00f1o con este tipo de bicicleta. Hicimos nuestros c\u00e1lculos. Quer\u00eda ir m\u00e1s c\u00f3modo y fue la decisi\u00f3n correcta. Sal\u00ed sin auriculares porque la t\u00e1ctica era sencilla. Pod\u00eda ver los tiempos en los puntos intermedios de las pancartas. Desde el primero, vi la luz verde y los cinco segundos de ventaja, lo que me dio impulso. Abr\u00ed un hueco y mantuve un buen ritmo hasta el final\u00bb, explic\u00f3 con detalle lo que por la ma\u00f1ana se gestaba en el autobus del UAE Emirates. \u00abSiempre tenemos un plan, pero no siempre sale. Bueno, con Tadej sale m\u00e1s veces de lo habitual\u00bb, bromeaba a esas horas de calma su director Josean Fern\u00e1ndez Matxin.El ejercicio de Pogacar fue de una precisi\u00f3n exquisita, incrementando paulatinamente su distancia con Vingegaard hasta los 36 segundos finales que ya le dan un colch\u00f3n de m\u00e1s de cuatro minutos antes de la etapa de hoy, una de las reinas de este Tour, entre Pau y Superbagneres (con el Tourmalet a la mitad). En la \u00faltima cuesta, mientras Jonas se motivaba doblando a un Evenepoel que padeci\u00f3 much\u00edsimo, incluso problemas mec\u00e1nicos, Tadej reconoci\u00f3 que \u00abcasi\u00bb explota. Explorar los l\u00edmites.S\u00ed hubo otros detalles que llamaron la atenci\u00f3n en el esloveno. Por ejemplo, no llevaba bid\u00f3n en su bicicleta (ni siquiera soportes para ello). Es decir, no le iba a hacer falta beber en el tiempo transcurrido, pese al calor reinante en los Pirineos, algo menos ayer que en la jornada previa. Tampoco hab\u00eda pintura amarilla en su montura, habitual cuando es la bici del l\u00edder. Reinaba el negro: cualquier gramo de m\u00e1s sobra para escalar. Incluso Pogacar fue sin cinta en su manillar, algo que se hab\u00eda visto pocas veces. \u00abLlevaba pensando en esta contrarreloj desde diciembre; quer\u00eda que todo saliera perfecto. Y en el \u00faltimo momento, el equipo lo gestion\u00f3 todo a la perfecci\u00f3n\u00bb, concedi\u00f3 sobre la exhaustiva preparaci\u00f3n.Fueron 36 segundos al final con Vingegaard, una distancia asumible si no hubiera sido por lo sucedido el jueves en Hautacam. El dan\u00e9s, que guard\u00f3 absoluto silencio ese d\u00eda, s\u00ed que reflexion\u00f3 ayer. Y se mostr\u00f3 m\u00e1s esperanzado sobre su rendimiento de lo que cabr\u00eda pensar. \u00abEl jueves fue un d\u00eda realmente decepcionante. Esperaba m\u00e1s, pero al final me qued\u00e9 sin fuerzas, estaba vac\u00edo. Fue una de mis peores actuaciones. Hoy (por ayer) una de las mejores. Es bueno reaccionar as\u00ed. Hice todo lo que pude\u00bb, concedi\u00f3. Y habl\u00f3 sobre que "todo ha vuelto a la normalidad\u00bb, de que \u00abel Tour est\u00e1 lejos de terminar\u00bb y de que seguir\u00e1 intent\u00e1ndolo. \u00abNo he perdido la fe en m\u00ed mismo. Sigo creyendo en nivel. 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Habla el tirano del Tour de los detalles de su en\u00e9sima exhibici\u00f3n (el cuarto triunfo ya en lo que va de carrera), basada esta vez en el puro sacrificio sin m\u00e1s estrategias, alejado de alardes t\u00e9cnicos y hasta de consejos de pinganillo que le pudieran despistar de lo \u00fanico que le preocupaba: \u00abIr a tope desde el principio hasta el final\u00bb.La gran decisi\u00f3n era c\u00f3mo afrontar una cronoescalada en la que, tras unos primeros metros de terreno menos \u00e1spero, despu\u00e9s de girar a la derecha en el pueblo de Estarvielle, se afrontaba un infierno, coronado por un muro rectil\u00edneo e interminable de asfalto negro y rampas del 16% donde tantos hac\u00edan zigzag en una crono que apenas 'disputaron' un pu\u00f1ado de corredores. Tadej opt\u00f3 por lo m\u00e1s simple, su Colnago aerodin\u00e1mica de siempre, con el caracter\u00edstico manillar en forma de Y. Y con doble plato. A diferencia de Vingegaard, Evenepoel, Roglic o Lipowitz, no uso la cabra de contrarreloj. El dan\u00e9s incluso llev\u00f3 el llamativo casco aero. Dio igual, en el primer punto intermedio, situado en Escadaoux, el \u00fanico relativamente llano, ya marcaba el mejor tiempo el l\u00edder.\u00abCompetimos todo el a\u00f1o con este tipo de bicicleta. Hicimos nuestros c\u00e1lculos. Quer\u00eda ir m\u00e1s c\u00f3modo y fue la decisi\u00f3n correcta. Sal\u00ed sin auriculares porque la t\u00e1ctica era sencilla. Pod\u00eda ver los tiempos en los puntos intermedios de las pancartas. Desde el primero, vi la luz verde y los cinco segundos de ventaja, lo que me dio impulso. Abr\u00ed un hueco y mantuve un buen ritmo hasta el final\u00bb, explic\u00f3 con detalle lo que por la ma\u00f1ana se gestaba en el autobus del UAE Emirates. \u00abSiempre tenemos un plan, pero no siempre sale. Bueno, con Tadej sale m\u00e1s veces de lo habitual\u00bb, bromeaba a esas horas de calma su director Josean Fern\u00e1ndez Matxin.El ejercicio de Pogacar fue de una precisi\u00f3n exquisita, incrementando paulatinamente su distancia con Vingegaard hasta los 36 segundos finales que ya le dan un colch\u00f3n de m\u00e1s de cuatro minutos antes de la etapa de hoy, una de las reinas de este Tour, entre Pau y Superbagneres (con el Tourmalet a la mitad). En la \u00faltima cuesta, mientras Jonas se motivaba doblando a un Evenepoel que padeci\u00f3 much\u00edsimo, incluso problemas mec\u00e1nicos, Tadej reconoci\u00f3 que \u00abcasi\u00bb explota. Explorar los l\u00edmites.S\u00ed hubo otros detalles que llamaron la atenci\u00f3n en el esloveno. Por ejemplo, no llevaba bid\u00f3n en su bicicleta (ni siquiera soportes para ello). Es decir, no le iba a hacer falta beber en el tiempo transcurrido, pese al calor reinante en los Pirineos, algo menos ayer que en la jornada previa. Tampoco hab\u00eda pintura amarilla en su montura, habitual cuando es la bici del l\u00edder. Reinaba el negro: cualquier gramo de m\u00e1s sobra para escalar. Incluso Pogacar fue sin cinta en su manillar, algo que se hab\u00eda visto pocas veces. \u00abLlevaba pensando en esta contrarreloj desde diciembre; quer\u00eda que todo saliera perfecto. Y en el \u00faltimo momento, el equipo lo gestion\u00f3 todo a la perfecci\u00f3n\u00bb, concedi\u00f3 sobre la exhaustiva preparaci\u00f3n.Fueron 36 segundos al final con Vingegaard, una distancia asumible si no hubiera sido por lo sucedido el jueves en Hautacam. El dan\u00e9s, que guard\u00f3 absoluto silencio ese d\u00eda, s\u00ed que reflexion\u00f3 ayer. Y se mostr\u00f3 m\u00e1s esperanzado sobre su rendimiento de lo que cabr\u00eda pensar. \u00abEl jueves fue un d\u00eda realmente decepcionante. Esperaba m\u00e1s, pero al final me qued\u00e9 sin fuerzas, estaba vac\u00edo. Fue una de mis peores actuaciones. Hoy (por ayer) una de las mejores. Es bueno reaccionar as\u00ed. Hice todo lo que pude\u00bb, concedi\u00f3. Y habl\u00f3 sobre que "todo ha vuelto a la normalidad\u00bb, de que \u00abel Tour est\u00e1 lejos de terminar\u00bb y de que seguir\u00e1 intent\u00e1ndolo. \u00abNo he perdido la fe en m\u00ed mismo. Sigo creyendo en nivel. 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Habla el tirano del Tour de los detalles de su en\u00e9sima exhibici\u00f3n (el cuarto triunfo ya en lo que va de carrera), basada esta vez en el puro sacrificio sin m\u00e1s estrategias, alejado de alardes t\u00e9cnicos y hasta de consejos de pinganillo que le pudieran despistar de lo \u00fanico que le preocupaba: \u00abIr a tope desde el principio hasta el final\u00bb.La gran decisi\u00f3n era c\u00f3mo afrontar una cronoescalada en la que, tras unos primeros metros de terreno menos \u00e1spero, despu\u00e9s de girar a la derecha en el pueblo de Estarvielle, se afrontaba un infierno, coronado por un muro rectil\u00edneo e interminable de asfalto negro y rampas del 16% donde tantos hac\u00edan zigzag en una crono que apenas 'disputaron' un pu\u00f1ado de corredores. Tadej opt\u00f3 por lo m\u00e1s simple, su Colnago aerodin\u00e1mica de siempre, con el caracter\u00edstico manillar en forma de Y. Y con doble plato. A diferencia de Vingegaard, Evenepoel, Roglic o Lipowitz, no uso la cabra de contrarreloj. El dan\u00e9s incluso llev\u00f3 el llamativo casco aero. Dio igual, en el primer punto intermedio, situado en Escadaoux, el \u00fanico relativamente llano, ya marcaba el mejor tiempo el l\u00edder.\u00abCompetimos todo el a\u00f1o con este tipo de bicicleta. Hicimos nuestros c\u00e1lculos. Quer\u00eda ir m\u00e1s c\u00f3modo y fue la decisi\u00f3n correcta. Sal\u00ed sin auriculares porque la t\u00e1ctica era sencilla. Pod\u00eda ver los tiempos en los puntos intermedios de las pancartas. Desde el primero, vi la luz verde y los cinco segundos de ventaja, lo que me dio impulso. Abr\u00ed un hueco y mantuve un buen ritmo hasta el final\u00bb, explic\u00f3 con detalle lo que por la ma\u00f1ana se gestaba en el autobus del UAE Emirates. \u00abSiempre tenemos un plan, pero no siempre sale. Bueno, con Tadej sale m\u00e1s veces de lo habitual\u00bb, bromeaba a esas horas de calma su director Josean Fern\u00e1ndez Matxin.El ejercicio de Pogacar fue de una precisi\u00f3n exquisita, incrementando paulatinamente su distancia con Vingegaard hasta los 36 segundos finales que ya le dan un colch\u00f3n de m\u00e1s de cuatro minutos antes de la etapa de hoy, una de las reinas de este Tour, entre Pau y Superbagneres (con el Tourmalet a la mitad). En la \u00faltima cuesta, mientras Jonas se motivaba doblando a un Evenepoel que padeci\u00f3 much\u00edsimo, incluso problemas mec\u00e1nicos, Tadej reconoci\u00f3 que \u00abcasi\u00bb explota. Explorar los l\u00edmites.S\u00ed hubo otros detalles que llamaron la atenci\u00f3n en el esloveno. Por ejemplo, no llevaba bid\u00f3n en su bicicleta (ni siquiera soportes para ello). Es decir, no le iba a hacer falta beber en el tiempo transcurrido, pese al calor reinante en los Pirineos, algo menos ayer que en la jornada previa. Tampoco hab\u00eda pintura amarilla en su montura, habitual cuando es la bici del l\u00edder. Reinaba el negro: cualquier gramo de m\u00e1s sobra para escalar. Incluso Pogacar fue sin cinta en su manillar, algo que se hab\u00eda visto pocas veces. \u00abLlevaba pensando en esta contrarreloj desde diciembre; quer\u00eda que todo saliera perfecto. Y en el \u00faltimo momento, el equipo lo gestion\u00f3 todo a la perfecci\u00f3n\u00bb, concedi\u00f3 sobre la exhaustiva preparaci\u00f3n.Fueron 36 segundos al final con Vingegaard, una distancia asumible si no hubiera sido por lo sucedido el jueves en Hautacam. El dan\u00e9s, que guard\u00f3 absoluto silencio ese d\u00eda, s\u00ed que reflexion\u00f3 ayer. Y se mostr\u00f3 m\u00e1s esperanzado sobre su rendimiento de lo que cabr\u00eda pensar. \u00abEl jueves fue un d\u00eda realmente decepcionante. Esperaba m\u00e1s, pero al final me qued\u00e9 sin fuerzas, estaba vac\u00edo. Fue una de mis peores actuaciones. 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Habla el tirano del Tour de los detalles de su en\u00e9sima exhibici\u00f3n (el cuarto triunfo ya en lo que va de carrera), basada esta vez en el puro sacrificio sin m\u00e1s estrategias, alejado de alardes t\u00e9cnicos y hasta de consejos de pinganillo que le pudieran despistar de lo \u00fanico que le preocupaba: \u00abIr a tope desde el principio hasta el final\u00bb.La gran decisi\u00f3n era c\u00f3mo afrontar una cronoescalada en la que, tras unos primeros metros de terreno menos \u00e1spero, despu\u00e9s de girar a la derecha en el pueblo de Estarvielle, se afrontaba un infierno, coronado por un muro rectil\u00edneo e interminable de asfalto negro y rampas del 16% donde tantos hac\u00edan zigzag en una crono que apenas 'disputaron' un pu\u00f1ado de corredores. Tadej opt\u00f3 por lo m\u00e1s simple, su Colnago aerodin\u00e1mica de siempre, con el caracter\u00edstico manillar en forma de Y. Y con doble plato. A diferencia de Vingegaard, Evenepoel, Roglic o Lipowitz, no uso la cabra de contrarreloj. El dan\u00e9s incluso llev\u00f3 el llamativo casco aero. Dio igual, en el primer punto intermedio, situado en Escadaoux, el \u00fanico relativamente llano, ya marcaba el mejor tiempo el l\u00edder.\u00abCompetimos todo el a\u00f1o con este tipo de bicicleta. Hicimos nuestros c\u00e1lculos. Quer\u00eda ir m\u00e1s c\u00f3modo y fue la decisi\u00f3n correcta. Sal\u00ed sin auriculares porque la t\u00e1ctica era sencilla. Pod\u00eda ver los tiempos en los puntos intermedios de las pancartas. Desde el primero, vi la luz verde y los cinco segundos de ventaja, lo que me dio impulso. Abr\u00ed un hueco y mantuve un buen ritmo hasta el final\u00bb, explic\u00f3 con detalle lo que por la ma\u00f1ana se gestaba en el autobus del UAE Emirates. \u00abSiempre tenemos un plan, pero no siempre sale. Bueno, con Tadej sale m\u00e1s veces de lo habitual\u00bb, bromeaba a esas horas de calma su director Josean Fern\u00e1ndez Matxin.El ejercicio de Pogacar fue de una precisi\u00f3n exquisita, incrementando paulatinamente su distancia con Vingegaard hasta los 36 segundos finales que ya le dan un colch\u00f3n de m\u00e1s de cuatro minutos antes de la etapa de hoy, una de las reinas de este Tour, entre Pau y Superbagneres (con el Tourmalet a la mitad). En la \u00faltima cuesta, mientras Jonas se motivaba doblando a un Evenepoel que padeci\u00f3 much\u00edsimo, incluso problemas mec\u00e1nicos, Tadej reconoci\u00f3 que \u00abcasi\u00bb explota. Explorar los l\u00edmites.S\u00ed hubo otros detalles que llamaron la atenci\u00f3n en el esloveno. Por ejemplo, no llevaba bid\u00f3n en su bicicleta (ni siquiera soportes para ello). Es decir, no le iba a hacer falta beber en el tiempo transcurrido, pese al calor reinante en los Pirineos, algo menos ayer que en la jornada previa. Tampoco hab\u00eda pintura amarilla en su montura, habitual cuando es la bici del l\u00edder. Reinaba el negro: cualquier gramo de m\u00e1s sobra para escalar. Incluso Pogacar fue sin cinta en su manillar, algo que se hab\u00eda visto pocas veces. \u00abLlevaba pensando en esta contrarreloj desde diciembre; quer\u00eda que todo saliera perfecto. Y en el \u00faltimo momento, el equipo lo gestion\u00f3 todo a la perfecci\u00f3n\u00bb, concedi\u00f3 sobre la exhaustiva preparaci\u00f3n.Fueron 36 segundos al final con Vingegaard, una distancia asumible si no hubiera sido por lo sucedido el jueves en Hautacam. El dan\u00e9s, que guard\u00f3 absoluto silencio ese d\u00eda, s\u00ed que reflexion\u00f3 ayer. Y se mostr\u00f3 m\u00e1s esperanzado sobre su rendimiento de lo que cabr\u00eda pensar. \u00abEl jueves fue un d\u00eda realmente decepcionante. Esperaba m\u00e1s, pero al final me qued\u00e9 sin fuerzas, estaba vac\u00edo. Fue una de mis peores actuaciones. Hoy (por ayer) una de las mejores. Es bueno reaccionar as\u00ed. Hice todo lo que pude\u00bb, concedi\u00f3. Y habl\u00f3 sobre que \"todo ha vuelto a la normalidad\u00bb, de que \u00abel Tour est\u00e1 lejos de terminar\u00bb y de que seguir\u00e1 intent\u00e1ndolo. \u00abNo he perdido la fe en m\u00ed mismo. Sigo creyendo en nivel. 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Habla el tirano del Tour de los detalles de su en\u00e9sima exhibici\u00f3n (el cuarto triunfo ya en lo que va de carrera), basada esta vez en el puro sacrificio sin m\u00e1s estrategias, alejado de alardes t\u00e9cnicos y hasta de consejos de pinganillo que le pudieran despistar de lo \u00fanico que le preocupaba: \u00abIr a tope desde el principio hasta el final\u00bb.La gran decisi\u00f3n era c\u00f3mo afrontar una cronoescalada en la que, tras unos primeros metros de terreno menos \u00e1spero, despu\u00e9s de girar a la derecha en el pueblo de Estarvielle, se afrontaba un infierno, coronado por un muro rectil\u00edneo e interminable de asfalto negro y rampas del 16% donde tantos hac\u00edan zigzag en una crono que apenas 'disputaron' un pu\u00f1ado de corredores. Tadej opt\u00f3 por lo m\u00e1s simple, su Colnago aerodin\u00e1mica de siempre, con el caracter\u00edstico manillar en forma de Y. Y con doble plato. A diferencia de Vingegaard, Evenepoel, Roglic o Lipowitz, no uso la cabra de contrarreloj. El dan\u00e9s incluso llev\u00f3 el llamativo casco aero. Dio igual, en el primer punto intermedio, situado en Escadaoux, el \u00fanico relativamente llano, ya marcaba el mejor tiempo el l\u00edder.\u00abCompetimos todo el a\u00f1o con este tipo de bicicleta. Hicimos nuestros c\u00e1lculos. Quer\u00eda ir m\u00e1s c\u00f3modo y fue la decisi\u00f3n correcta. Sal\u00ed sin auriculares porque la t\u00e1ctica era sencilla. Pod\u00eda ver los tiempos en los puntos intermedios de las pancartas. Desde el primero, vi la luz verde y los cinco segundos de ventaja, lo que me dio impulso. Abr\u00ed un hueco y mantuve un buen ritmo hasta el final\u00bb, explic\u00f3 con detalle lo que por la ma\u00f1ana se gestaba en el autobus del UAE Emirates. \u00abSiempre tenemos un plan, pero no siempre sale. Bueno, con Tadej sale m\u00e1s veces de lo habitual\u00bb, bromeaba a esas horas de calma su director Josean Fern\u00e1ndez Matxin.El ejercicio de Pogacar fue de una precisi\u00f3n exquisita, incrementando paulatinamente su distancia con Vingegaard hasta los 36 segundos finales que ya le dan un colch\u00f3n de m\u00e1s de cuatro minutos antes de la etapa de hoy, una de las reinas de este Tour, entre Pau y Superbagneres (con el Tourmalet a la mitad). En la \u00faltima cuesta, mientras Jonas se motivaba doblando a un Evenepoel que padeci\u00f3 much\u00edsimo, incluso problemas mec\u00e1nicos, Tadej reconoci\u00f3 que \u00abcasi\u00bb explota. Explorar los l\u00edmites.S\u00ed hubo otros detalles que llamaron la atenci\u00f3n en el esloveno. Por ejemplo, no llevaba bid\u00f3n en su bicicleta (ni siquiera soportes para ello). Es decir, no le iba a hacer falta beber en el tiempo transcurrido, pese al calor reinante en los Pirineos, algo menos ayer que en la jornada previa. Tampoco hab\u00eda pintura amarilla en su montura, habitual cuando es la bici del l\u00edder. Reinaba el negro: cualquier gramo de m\u00e1s sobra para escalar. Incluso Pogacar fue sin cinta en su manillar, algo que se hab\u00eda visto pocas veces. \u00abLlevaba pensando en esta contrarreloj desde diciembre; quer\u00eda que todo saliera perfecto. Y en el \u00faltimo momento, el equipo lo gestion\u00f3 todo a la perfecci\u00f3n\u00bb, concedi\u00f3 sobre la exhaustiva preparaci\u00f3n.Fueron 36 segundos al final con Vingegaard, una distancia asumible si no hubiera sido por lo sucedido el jueves en Hautacam. El dan\u00e9s, que guard\u00f3 absoluto silencio ese d\u00eda, s\u00ed que reflexion\u00f3 ayer. Y se mostr\u00f3 m\u00e1s esperanzado sobre su rendimiento de lo que cabr\u00eda pensar. \u00abEl jueves fue un d\u00eda realmente decepcionante. Esperaba m\u00e1s, pero al final me qued\u00e9 sin fuerzas, estaba vac\u00edo. Fue una de mis peores actuaciones. Hoy (por ayer) una de las mejores. Es bueno reaccionar as\u00ed. Hice todo lo que pude\u00bb, concedi\u00f3. Y habl\u00f3 sobre que \"todo ha vuelto a la normalidad\u00bb, de que \u00abel Tour est\u00e1 lejos de terminar\u00bb y de que seguir\u00e1 intent\u00e1ndolo. \u00abNo he perdido la fe en m\u00ed mismo. Sigo creyendo en nivel. 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Habla el tirano del Tour de los detalles de su en\u00e9sima exhibici\u00f3n (el cuarto triunfo ya en lo que va de carrera), basada esta vez en el puro sacrificio sin m\u00e1s estrategias, alejado de alardes t\u00e9cnicos y hasta de consejos de pinganillo que le pudieran despistar de lo \u00fanico que le preocupaba: \u00abIr a tope desde el principio hasta el final\u00bb.La gran decisi\u00f3n era c\u00f3mo afrontar una cronoescalada en la que, tras unos primeros metros de terreno menos \u00e1spero, despu\u00e9s de girar a la derecha en el pueblo de Estarvielle, se afrontaba un infierno, coronado por un muro rectil\u00edneo e interminable de asfalto negro y rampas del 16% donde tantos hac\u00edan zigzag en una crono que apenas 'disputaron' un pu\u00f1ado de corredores. Tadej opt\u00f3 por lo m\u00e1s simple, su Colnago aerodin\u00e1mica de siempre, con el caracter\u00edstico manillar en forma de Y. Y con doble plato. A diferencia de Vingegaard, Evenepoel, Roglic o Lipowitz, no uso la cabra de contrarreloj. El dan\u00e9s incluso llev\u00f3 el llamativo casco aero. Dio igual, en el primer punto intermedio, situado en Escadaoux, el \u00fanico relativamente llano, ya marcaba el mejor tiempo el l\u00edder.\u00abCompetimos todo el a\u00f1o con este tipo de bicicleta. Hicimos nuestros c\u00e1lculos. Quer\u00eda ir m\u00e1s c\u00f3modo y fue la decisi\u00f3n correcta. Sal\u00ed sin auriculares porque la t\u00e1ctica era sencilla. Pod\u00eda ver los tiempos en los puntos intermedios de las pancartas. Desde el primero, vi la luz verde y los cinco segundos de ventaja, lo que me dio impulso. Abr\u00ed un hueco y mantuve un buen ritmo hasta el final\u00bb, explic\u00f3 con detalle lo que por la ma\u00f1ana se gestaba en el autobus del UAE Emirates. \u00abSiempre tenemos un plan, pero no siempre sale. Bueno, con Tadej sale m\u00e1s veces de lo habitual\u00bb, bromeaba a esas horas de calma su director Josean Fern\u00e1ndez Matxin.El ejercicio de Pogacar fue de una precisi\u00f3n exquisita, incrementando paulatinamente su distancia con Vingegaard hasta los 36 segundos finales que ya le dan un colch\u00f3n de m\u00e1s de cuatro minutos antes de la etapa de hoy, una de las reinas de este Tour, entre Pau y Superbagneres (con el Tourmalet a la mitad). En la \u00faltima cuesta, mientras Jonas se motivaba doblando a un Evenepoel que padeci\u00f3 much\u00edsimo, incluso problemas mec\u00e1nicos, Tadej reconoci\u00f3 que \u00abcasi\u00bb explota. Explorar los l\u00edmites.S\u00ed hubo otros detalles que llamaron la atenci\u00f3n en el esloveno. Por ejemplo, no llevaba bid\u00f3n en su bicicleta (ni siquiera soportes para ello). Es decir, no le iba a hacer falta beber en el tiempo transcurrido, pese al calor reinante en los Pirineos, algo menos ayer que en la jornada previa. Tampoco hab\u00eda pintura amarilla en su montura, habitual cuando es la bici del l\u00edder. Reinaba el negro: cualquier gramo de m\u00e1s sobra para escalar. Incluso Pogacar fue sin cinta en su manillar, algo que se hab\u00eda visto pocas veces. \u00abLlevaba pensando en esta contrarreloj desde diciembre; quer\u00eda que todo saliera perfecto. Y en el \u00faltimo momento, el equipo lo gestion\u00f3 todo a la perfecci\u00f3n\u00bb, concedi\u00f3 sobre la exhaustiva preparaci\u00f3n.Fueron 36 segundos al final con Vingegaard, una distancia asumible si no hubiera sido por lo sucedido el jueves en Hautacam. El dan\u00e9s, que guard\u00f3 absoluto silencio ese d\u00eda, s\u00ed que reflexion\u00f3 ayer. Y se mostr\u00f3 m\u00e1s esperanzado sobre su rendimiento de lo que cabr\u00eda pensar. \u00abEl jueves fue un d\u00eda realmente decepcionante. Esperaba m\u00e1s, pero al final me qued\u00e9 sin fuerzas, estaba vac\u00edo. Fue una de mis peores actuaciones. Hoy (por ayer) una de las mejores. Es bueno reaccionar as\u00ed. Hice todo lo que pude\u00bb, concedi\u00f3. Y habl\u00f3 sobre que \"todo ha vuelto a la normalidad\u00bb, de que \u00abel Tour est\u00e1 lejos de terminar\u00bb y de que seguir\u00e1 intent\u00e1ndolo. \u00abNo he perdido la fe en m\u00ed mismo. Sigo creyendo en nivel. Todo el equipo est\u00e1 muy fuerte, solo tenemos que demostrarlo en los pr\u00f3ximos d\u00edas\u00bb, concluy\u00f3.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/sin-cabra-sin-cinta-en-el-manillar-sin-bidon-sin-pinganillo-y-con-la-bici-negra-los-detalles-comodos-con-los-que-pogacar-arraso-en-la-cronoescalada-de-peyragudes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/vof-news.eu\/es\/sin-cabra-sin-cinta-en-el-manillar-sin-bidon-sin-pinganillo-y-con-la-bici-negra-los-detalles-comodos-con-los-que-pogacar-arraso-en-la-cronoescalada-de-peyragudes\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/sin-cabra-sin-cinta-en-el-manillar-sin-bidon-sin-pinganillo-y-con-la-bici-negra-los-detalles-comodos-con-los-que-pogacar-arraso-en-la-cronoescalada-de-peyragudes\/#primaryimage","url":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/17528587228642.jpg","contentUrl":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/17528587228642.jpg","width":1366,"height":873},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/sin-cabra-sin-cinta-en-el-manillar-sin-bidon-sin-pinganillo-y-con-la-bici-negra-los-detalles-comodos-con-los-que-pogacar-arraso-en-la-cronoescalada-de-peyragudes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sin cabra, sin cinta en el manillar, sin bid\u00f3n, sin pinganillo y con la bici negra: los detalles “c\u00f3modos” con los que Pogacar arras\u00f3 en la cronoescalada de Peyragudes"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/#website","url":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/","name":"vof-news.eu","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/#\/schema\/person\/f6a2a4309f0561835797fd8c19b333ed","name":"Author","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g","caption":"Author"},"sameAs":["http:\/\/vof-news.eu"],"url":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/author\/zwt6qxnjulxbnyg\/"}]}},"yoast_meta":{"yoast_wpseo_title":"","yoast_wpseo_metadesc":"","yoast_wpseo_canonical":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256367"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256367\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":256374,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256367\/revisions\/256374"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}