{"id":255681,"date":"2025-07-17T11:19:10","date_gmt":"2025-07-17T08:19:10","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/el-gesto-de-deportividad-del-visma-tras-la-caida-de-pogacar-respeto-para-el-peloton-muchas-gracias\/"},"modified":"2025-07-17T11:19:27","modified_gmt":"2025-07-17T08:19:27","slug":"el-gesto-de-deportividad-del-visma-tras-la-caida-de-pogacar-respeto-para-el-peloton-muchas-gracias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/el-gesto-de-deportividad-del-visma-tras-la-caida-de-pogacar-respeto-para-el-peloton-muchas-gracias\/","title":{"rendered":"El gesto de deportividad del Visma tras la ca\u00edda de Pogacar: \u00abRespeto para el pelot\u00f3n, muchas gracias\u00bb"},"content":{"rendered":"
\n

\u00abTodo va bien, respeto para el pelot\u00f3n, respeto para todos. Muchas gracias\u00bb. Recibido como siempre por el masajista Joseba Elguezabal<\/strong>, repartiendo saludos de alivio a compa\u00f1eros y rivales, con el culotte magullado a la altura de la cadera y rozaduras en su brazo izquierdo, Tadej Pogacar <\/strong>era, c\u00f3mo no, el centro de atenci\u00f3n en la meta de Toulouse. Apenas seis kil\u00f3metros atr\u00e1s, en el atribulado descenso de la \u00faltima cota del d\u00eda, donde tanto Jonas Vingegaard como Matteo Jorgenson<\/strong> volvieron a ense\u00f1ar las garras con sus ataques, el esloveno se hab\u00eda ido alarmantemente al suelo por la imprudencia de Tobias Johannesen<\/strong>.<\/p>\n

Se levant\u00f3 r\u00e1pido, recompuso el manillar y la cadena de su bicicleta con ayuda de un asistente de Shimano y emprendi\u00f3 la marcha. Hab\u00eda ca\u00eddo a gran velocidad, justo tras un ataque de Vauquelin<\/strong>, y no muy lejos tanto de la acera como de unos bolardos. El sofoco iba en el cuerpo: \u00abMe asust\u00e9 cuando vi la acera. Iba directo con la cabeza hacia ella. Por suerte, tengo la piel dura\u00bb.<\/strong> El reconocimiento posterior del doctor Adrian Rotunno<\/strong> descart\u00f3 fracturas o lesiones serias, seg\u00fan inform\u00f3 el UAE.<\/p>\n

Al ritmo que viajaba ese pelot\u00f3n ya escu\u00e1lido, hubiera perdido un tiempo precioso con sus rivales, justo antes de la llegada de los Pirineos. S\u00f3lo hubieran tenido que mantener la inercia los cuatro Visma, pero se hizo el par\u00f3n. Las reglas no escritas del ciclismo. La deportividad, cuando s\u00f3lo unos metros atr\u00e1s se lanzaban demoledores ataques, cuando cada d\u00eda se cruzan dardos medi\u00e1ticos en la guerra psicol\u00f3gica que mantienen los dos mejores equipos del mundo. \u00abFue mala suerte, no es que tomara mal una curva o algo as\u00ed, simplemente toc\u00f3 una rueda. Creo que hicimos lo que hab\u00eda que hacer\u00bb, se sincer\u00f3 Vingegaard.<\/p>\n

\u00abEstoy bien, un poco raspado. Le doy las gracias al pelot\u00f3n. Podr\u00eda haber perdido tiempo, no mucho. Gran respeto a todos. Gracias por vuestro apoyo\u00bb, manifiesta despu\u00e9s Pogacar, que explic\u00f3 la ca\u00edda, a gran velocidad y todav\u00eda fuera de la zona de protecci\u00f3n. \u00abBajando de la cima, los ataques de Matteo y Jonas pusieron a todos al limite. Un corredor decidi\u00f3 seguir uno de los ataque desde la parte derecha, no me vio y choc\u00f3 con mi rueda\u00bb, valoraba, sin querer todav\u00eda sacar conclusiones de sus dolores: \u00abNormalmente el d\u00eda despu\u00e9s de una ca\u00edda no es el mejor. Pero dar\u00e9 lo mejor de m\u00ed. Creo que estamos listos como equipo para lo que venga\u00bb.<\/p>\n

El respeto cobra a\u00fan m\u00e1s valor cuando la batalla est\u00e1 desatada. En la aparentemente etapa sin historia de Toulouse, Vingegaard hab\u00eda atacado hasta en los alocados kil\u00f3metros iniciales, cuando se formaban las escapadas. Al dan\u00e9s le secund\u00f3 el l\u00edder y gozaron de unos metros. \u00abEn un momento dado, Tadej se qued\u00f3 cortado y se me present\u00f3 la oportunidad de atacar junto a Jonas. Lo hice porque me apetec\u00eda apretar y ver qu\u00e9 pasaba\u00bb, explicaba despu\u00e9s Ben Healy<\/strong>, que tambi\u00e9n aclar\u00f3 esos instantes de tensi\u00f3n y dudas que se vivieron en cabeza tras el percance de Pogacar. \u00abEs simplemente respeto entre corredores. Es una parte de la etapa en la que no esper\u00e1bamos crear diferencias de tiempo. Habr\u00eda agradecido lo mismo a cambio, y creo que habr\u00eda ocurrido si me hubiera ca\u00eddo. Cuando nos enteramos, fui a hablar con Jonas, quien me dijo: ‘Lo estamos esperando’. Hubo consenso\u00bb, detall\u00f3 el irland\u00e9s.<\/p>\n

\u00abNo vi nada sobre el accidente. Honestamente, no sab\u00eda que Tadej se hab\u00eda ca\u00eddo, pero Remco [Evenepoel]<\/strong> grit\u00f3: ‘\u00a1Alto, alto, alto!'\u00bb, desvel\u00f3 tambi\u00e9n Ilan Van Wilder<\/strong>, compa\u00f1ero del belga en el Soudal. \u00abHa sido una cuesti\u00f3n de respeto, nadie quiere coger ventaja por una ca\u00edda o aver\u00eda. En el ciclismo estas cosas pasan, pero no me gusta aprovecharlas\u00bb, cont\u00f3 el espa\u00f1ol Carlos Rodr\u00edguez<\/strong>, que tambi\u00e9n viajaba en ese pelot\u00f3n, a m\u00e1s de tres minutos del ganador Abrahamsen<\/strong> y el resto de escapados.<\/p>\n

A Pogacar le toca asumir el susto y valorar las heridas con rapidez. Porque el d\u00eda despu\u00e9s es una de las etapas m\u00e1s dura de todo el Tour, sin duda la m\u00e1s exigente de lo que llevamos. Entre Auch y Hautacam, cuatro puertos, especialmente selectivos Soulor (casi 12 kil\u00f3metros al 7,6%) y el propio Hautacam (13,5 al 7,9), donde Vingegaard le derrot\u00f3 en 2022. Sin tiempo para el descanso, el viernes, la cronoescalada de 11 kil\u00f3metros de Peyragudes. Y el s\u00e1bado, m\u00e1s madera, un encadenado con el Tourmalet, Aspin, Peyresourde y la meta en Superbagneres.<\/p>\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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El reconocimiento posterior del doctor Adrian Rotunno descart\u00f3 fracturas o lesiones serias, seg\u00fan inform\u00f3 el UAE.Al ritmo que viajaba ese pelot\u00f3n ya escu\u00e1lido, hubiera perdido un tiempo precioso con sus rivales, justo antes de la llegada de los Pirineos. S\u00f3lo hubieran tenido que mantener la inercia los cuatro Visma, pero se hizo el par\u00f3n. Las reglas no escritas del ciclismo. La deportividad, cuando s\u00f3lo unos metros atr\u00e1s se lanzaban demoledores ataques, cuando cada d\u00eda se cruzan dardos medi\u00e1ticos en la guerra psicol\u00f3gica que mantienen los dos mejores equipos del mundo. "Fue mala suerte, no es que tomara mal una curva o algo as\u00ed, simplemente toc\u00f3 una rueda. Creo que hicimos lo que hab\u00eda que hacer", se sincer\u00f3 Vingegaard."Estoy bien, un poco raspado. Le doy las gracias al pelot\u00f3n. Podr\u00eda haber perdido tiempo, no mucho. Gran respeto a todos. Gracias por vuestro apoyo", manifiesta despu\u00e9s Pogacar, que explic\u00f3 la ca\u00edda, a gran velocidad y todav\u00eda fuera de la zona de protecci\u00f3n. "Bajando de la cima, los ataques de Matteo y Jonas pusieron a todos al limite. Un corredor decidi\u00f3 seguir uno de los ataque desde la parte derecha, no me vio y choc\u00f3 con mi rueda", valoraba, sin querer todav\u00eda sacar conclusiones de sus dolores: "Normalmente el d\u00eda despu\u00e9s de una ca\u00edda no es el mejor. Pero dar\u00e9 lo mejor de m\u00ed. Creo que estamos listos como equipo para lo que venga".El respeto cobra a\u00fan m\u00e1s valor cuando la batalla est\u00e1 desatada. En la aparentemente etapa sin historia de Toulouse, Vingegaard hab\u00eda atacado hasta en los alocados kil\u00f3metros iniciales, cuando se formaban las escapadas. Al dan\u00e9s le secund\u00f3 el l\u00edder y gozaron de unos metros. "En un momento dado, Tadej se qued\u00f3 cortado y se me present\u00f3 la oportunidad de atacar junto a Jonas. Lo hice porque me apetec\u00eda apretar y ver qu\u00e9 pasaba", explicaba despu\u00e9s Ben Healy, que tambi\u00e9n aclar\u00f3 esos instantes de tensi\u00f3n y dudas que se vivieron en cabeza tras el percance de Pogacar. "Es simplemente respeto entre corredores. Es una parte de la etapa en la que no esper\u00e1bamos crear diferencias de tiempo. Habr\u00eda agradecido lo mismo a cambio, y creo que habr\u00eda ocurrido si me hubiera ca\u00eddo. Cuando nos enteramos, fui a hablar con Jonas, quien me dijo: 'Lo estamos esperando'. Hubo consenso", detall\u00f3 el irland\u00e9s."No vi nada sobre el accidente. Honestamente, no sab\u00eda que Tadej se hab\u00eda ca\u00eddo, pero Remco [Evenepoel] grit\u00f3: '\u00a1Alto, alto, alto!'", desvel\u00f3 tambi\u00e9n Ilan Van Wilder, compa\u00f1ero del belga en el Soudal. "Ha sido una cuesti\u00f3n de respeto, nadie quiere coger ventaja por una ca\u00edda o aver\u00eda. En el ciclismo estas cosas pasan, pero no me gusta aprovecharlas", cont\u00f3 el espa\u00f1ol Carlos Rodr\u00edguez, que tambi\u00e9n viajaba en ese pelot\u00f3n, a m\u00e1s de tres minutos del ganador Abrahamsen y el resto de escapados.A Pogacar le toca asumir el susto y valorar las heridas con rapidez. Porque el d\u00eda despu\u00e9s es una de las etapas m\u00e1s dura de todo el Tour, sin duda la m\u00e1s exigente de lo que llevamos. Entre Auch y Hautacam, cuatro puertos, especialmente selectivos Soulor (casi 12 kil\u00f3metros al 7,6%) y el propio Hautacam (13,5 al 7,9), donde Vingegaard le derrot\u00f3 en 2022. Sin tiempo para el descanso, el viernes, la cronoescalada de 11 kil\u00f3metros de Peyragudes. 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Apenas seis kil\u00f3metros atr\u00e1s, en el atribulado descenso de la \u00faltima cota del d\u00eda, donde tanto Jonas Vingegaard como Matteo Jorgenson volvieron a ense\u00f1ar las garras con sus ataques, el esloveno se hab\u00eda ido alarmantemente al suelo por la imprudencia de Tobias Johannesen.Se levant\u00f3 r\u00e1pido, recompuso el manillar y la cadena de su bicicleta con ayuda de un asistente de Shimano y emprendi\u00f3 la marcha. Hab\u00eda ca\u00eddo a gran velocidad, justo tras un ataque de Vauquelin, y no muy lejos tanto de la acera como de unos bolardos. El sofoco iba en el cuerpo: "Me asust\u00e9 cuando vi la acera. Iba directo con la cabeza hacia ella. Por suerte, tengo la piel dura". El reconocimiento posterior del doctor Adrian Rotunno descart\u00f3 fracturas o lesiones serias, seg\u00fan inform\u00f3 el UAE.Al ritmo que viajaba ese pelot\u00f3n ya escu\u00e1lido, hubiera perdido un tiempo precioso con sus rivales, justo antes de la llegada de los Pirineos. S\u00f3lo hubieran tenido que mantener la inercia los cuatro Visma, pero se hizo el par\u00f3n. Las reglas no escritas del ciclismo. La deportividad, cuando s\u00f3lo unos metros atr\u00e1s se lanzaban demoledores ataques, cuando cada d\u00eda se cruzan dardos medi\u00e1ticos en la guerra psicol\u00f3gica que mantienen los dos mejores equipos del mundo. "Fue mala suerte, no es que tomara mal una curva o algo as\u00ed, simplemente toc\u00f3 una rueda. Creo que hicimos lo que hab\u00eda que hacer", se sincer\u00f3 Vingegaard."Estoy bien, un poco raspado. Le doy las gracias al pelot\u00f3n. Podr\u00eda haber perdido tiempo, no mucho. Gran respeto a todos. Gracias por vuestro apoyo", manifiesta despu\u00e9s Pogacar, que explic\u00f3 la ca\u00edda, a gran velocidad y todav\u00eda fuera de la zona de protecci\u00f3n. "Bajando de la cima, los ataques de Matteo y Jonas pusieron a todos al limite. Un corredor decidi\u00f3 seguir uno de los ataque desde la parte derecha, no me vio y choc\u00f3 con mi rueda", valoraba, sin querer todav\u00eda sacar conclusiones de sus dolores: "Normalmente el d\u00eda despu\u00e9s de una ca\u00edda no es el mejor. Pero dar\u00e9 lo mejor de m\u00ed. Creo que estamos listos como equipo para lo que venga".El respeto cobra a\u00fan m\u00e1s valor cuando la batalla est\u00e1 desatada. En la aparentemente etapa sin historia de Toulouse, Vingegaard hab\u00eda atacado hasta en los alocados kil\u00f3metros iniciales, cuando se formaban las escapadas. Al dan\u00e9s le secund\u00f3 el l\u00edder y gozaron de unos metros. "En un momento dado, Tadej se qued\u00f3 cortado y se me present\u00f3 la oportunidad de atacar junto a Jonas. Lo hice porque me apetec\u00eda apretar y ver qu\u00e9 pasaba", explicaba despu\u00e9s Ben Healy, que tambi\u00e9n aclar\u00f3 esos instantes de tensi\u00f3n y dudas que se vivieron en cabeza tras el percance de Pogacar. "Es simplemente respeto entre corredores. Es una parte de la etapa en la que no esper\u00e1bamos crear diferencias de tiempo. Habr\u00eda agradecido lo mismo a cambio, y creo que habr\u00eda ocurrido si me hubiera ca\u00eddo. Cuando nos enteramos, fui a hablar con Jonas, quien me dijo: 'Lo estamos esperando'. Hubo consenso", detall\u00f3 el irland\u00e9s."No vi nada sobre el accidente. Honestamente, no sab\u00eda que Tadej se hab\u00eda ca\u00eddo, pero Remco [Evenepoel] grit\u00f3: '\u00a1Alto, alto, alto!'", desvel\u00f3 tambi\u00e9n Ilan Van Wilder, compa\u00f1ero del belga en el Soudal. "Ha sido una cuesti\u00f3n de respeto, nadie quiere coger ventaja por una ca\u00edda o aver\u00eda. En el ciclismo estas cosas pasan, pero no me gusta aprovecharlas", cont\u00f3 el espa\u00f1ol Carlos Rodr\u00edguez, que tambi\u00e9n viajaba en ese pelot\u00f3n, a m\u00e1s de tres minutos del ganador Abrahamsen y el resto de escapados.A Pogacar le toca asumir el susto y valorar las heridas con rapidez. Porque el d\u00eda despu\u00e9s es una de las etapas m\u00e1s dura de todo el Tour, sin duda la m\u00e1s exigente de lo que llevamos. Entre Auch y Hautacam, cuatro puertos, especialmente selectivos Soulor (casi 12 kil\u00f3metros al 7,6%) y el propio Hautacam (13,5 al 7,9), donde Vingegaard le derrot\u00f3 en 2022. Sin tiempo para el descanso, el viernes, la cronoescalada de 11 kil\u00f3metros de Peyragudes. 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Muchas gracias\\\". Recibido como siempre por el masajista Joseba Elguezabal, repartiendo saludos de alivio a compa\u00f1eros y rivales, con el culotte magullado a la altura de la cadera y rozaduras en su brazo izquierdo, Tadej Pogacar era, c\u00f3mo no, el centro de atenci\u00f3n en la meta de Toulouse. Apenas seis kil\u00f3metros atr\u00e1s, en el atribulado descenso de la \u00faltima cota del d\u00eda, donde tanto Jonas Vingegaard como Matteo Jorgenson volvieron a ense\u00f1ar las garras con sus ataques, el esloveno se hab\u00eda ido alarmantemente al suelo por la imprudencia de Tobias Johannesen.Se levant\u00f3 r\u00e1pido, recompuso el manillar y la cadena de su bicicleta con ayuda de un asistente de Shimano y emprendi\u00f3 la marcha. Hab\u00eda ca\u00eddo a gran velocidad, justo tras un ataque de Vauquelin, y no muy lejos tanto de la acera como de unos bolardos. El sofoco iba en el cuerpo: \\\"Me asust\u00e9 cuando vi la acera. Iba directo con la cabeza hacia ella. Por suerte, tengo la piel dura\\\". El reconocimiento posterior del doctor Adrian Rotunno descart\u00f3 fracturas o lesiones serias, seg\u00fan inform\u00f3 el UAE.Al ritmo que viajaba ese pelot\u00f3n ya escu\u00e1lido, hubiera perdido un tiempo precioso con sus rivales, justo antes de la llegada de los Pirineos. S\u00f3lo hubieran tenido que mantener la inercia los cuatro Visma, pero se hizo el par\u00f3n. Las reglas no escritas del ciclismo. La deportividad, cuando s\u00f3lo unos metros atr\u00e1s se lanzaban demoledores ataques, cuando cada d\u00eda se cruzan dardos medi\u00e1ticos en la guerra psicol\u00f3gica que mantienen los dos mejores equipos del mundo. \\\"Fue mala suerte, no es que tomara mal una curva o algo as\u00ed, simplemente toc\u00f3 una rueda. Creo que hicimos lo que hab\u00eda que hacer\\\", se sincer\u00f3 Vingegaard.\\\"Estoy bien, un poco raspado. Le doy las gracias al pelot\u00f3n. Podr\u00eda haber perdido tiempo, no mucho. Gran respeto a todos. Gracias por vuestro apoyo\\\", manifiesta despu\u00e9s Pogacar, que explic\u00f3 la ca\u00edda, a gran velocidad y todav\u00eda fuera de la zona de protecci\u00f3n. \\\"Bajando de la cima, los ataques de Matteo y Jonas pusieron a todos al limite. Un corredor decidi\u00f3 seguir uno de los ataque desde la parte derecha, no me vio y choc\u00f3 con mi rueda\\\", valoraba, sin querer todav\u00eda sacar conclusiones de sus dolores: \\\"Normalmente el d\u00eda despu\u00e9s de una ca\u00edda no es el mejor. Pero dar\u00e9 lo mejor de m\u00ed. Creo que estamos listos como equipo para lo que venga\\\".El respeto cobra a\u00fan m\u00e1s valor cuando la batalla est\u00e1 desatada. En la aparentemente etapa sin historia de Toulouse, Vingegaard hab\u00eda atacado hasta en los alocados kil\u00f3metros iniciales, cuando se formaban las escapadas. 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Por suerte, tengo la piel dura\". El reconocimiento posterior del doctor Adrian Rotunno descart\u00f3 fracturas o lesiones serias, seg\u00fan inform\u00f3 el UAE.Al ritmo que viajaba ese pelot\u00f3n ya escu\u00e1lido, hubiera perdido un tiempo precioso con sus rivales, justo antes de la llegada de los Pirineos. S\u00f3lo hubieran tenido que mantener la inercia los cuatro Visma, pero se hizo el par\u00f3n. Las reglas no escritas del ciclismo. La deportividad, cuando s\u00f3lo unos metros atr\u00e1s se lanzaban demoledores ataques, cuando cada d\u00eda se cruzan dardos medi\u00e1ticos en la guerra psicol\u00f3gica que mantienen los dos mejores equipos del mundo. \"Fue mala suerte, no es que tomara mal una curva o algo as\u00ed, simplemente toc\u00f3 una rueda. Creo que hicimos lo que hab\u00eda que hacer\", se sincer\u00f3 Vingegaard.\"Estoy bien, un poco raspado. Le doy las gracias al pelot\u00f3n. Podr\u00eda haber perdido tiempo, no mucho. Gran respeto a todos. 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Al dan\u00e9s le secund\u00f3 el l\u00edder y gozaron de unos metros. \"En un momento dado, Tadej se qued\u00f3 cortado y se me present\u00f3 la oportunidad de atacar junto a Jonas. Lo hice porque me apetec\u00eda apretar y ver qu\u00e9 pasaba\", explicaba despu\u00e9s Ben Healy, que tambi\u00e9n aclar\u00f3 esos instantes de tensi\u00f3n y dudas que se vivieron en cabeza tras el percance de Pogacar. \"Es simplemente respeto entre corredores. Es una parte de la etapa en la que no esper\u00e1bamos crear diferencias de tiempo. Habr\u00eda agradecido lo mismo a cambio, y creo que habr\u00eda ocurrido si me hubiera ca\u00eddo. Cuando nos enteramos, fui a hablar con Jonas, quien me dijo: 'Lo estamos esperando'. Hubo consenso\", detall\u00f3 el irland\u00e9s.\"No vi nada sobre el accidente. Honestamente, no sab\u00eda que Tadej se hab\u00eda ca\u00eddo, pero Remco [Evenepoel] grit\u00f3: '\u00a1Alto, alto, alto!'\", desvel\u00f3 tambi\u00e9n Ilan Van Wilder, compa\u00f1ero del belga en el Soudal. \"Ha sido una cuesti\u00f3n de respeto, nadie quiere coger ventaja por una ca\u00edda o aver\u00eda. En el ciclismo estas cosas pasan, pero no me gusta aprovecharlas\", cont\u00f3 el espa\u00f1ol Carlos Rodr\u00edguez, que tambi\u00e9n viajaba en ese pelot\u00f3n, a m\u00e1s de tres minutos del ganador Abrahamsen y el resto de escapados.A Pogacar le toca asumir el susto y valorar las heridas con rapidez. Porque el d\u00eda despu\u00e9s es una de las etapas m\u00e1s dura de todo el Tour, sin duda la m\u00e1s exigente de lo que llevamos. Entre Auch y Hautacam, cuatro puertos, especialmente selectivos Soulor (casi 12 kil\u00f3metros al 7,6%) y el propio Hautacam (13,5 al 7,9), donde Vingegaard le derrot\u00f3 en 2022. 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Apenas seis kil\u00f3metros atr\u00e1s, en el atribulado descenso de la \u00faltima cota del d\u00eda, donde tanto Jonas Vingegaard como Matteo Jorgenson volvieron a ense\u00f1ar las garras con sus ataques, el esloveno se hab\u00eda ido alarmantemente al suelo por la imprudencia de Tobias Johannesen.Se levant\u00f3 r\u00e1pido, recompuso el manillar y la cadena de su bicicleta con ayuda de un asistente de Shimano y emprendi\u00f3 la marcha. Hab\u00eda ca\u00eddo a gran velocidad, justo tras un ataque de Vauquelin, y no muy lejos tanto de la acera como de unos bolardos. El sofoco iba en el cuerpo: \"Me asust\u00e9 cuando vi la acera. Iba directo con la cabeza hacia ella. Por suerte, tengo la piel dura\". El reconocimiento posterior del doctor Adrian Rotunno descart\u00f3 fracturas o lesiones serias, seg\u00fan inform\u00f3 el UAE.Al ritmo que viajaba ese pelot\u00f3n ya escu\u00e1lido, hubiera perdido un tiempo precioso con sus rivales, justo antes de la llegada de los Pirineos. S\u00f3lo hubieran tenido que mantener la inercia los cuatro Visma, pero se hizo el par\u00f3n. Las reglas no escritas del ciclismo. La deportividad, cuando s\u00f3lo unos metros atr\u00e1s se lanzaban demoledores ataques, cuando cada d\u00eda se cruzan dardos medi\u00e1ticos en la guerra psicol\u00f3gica que mantienen los dos mejores equipos del mundo. \"Fue mala suerte, no es que tomara mal una curva o algo as\u00ed, simplemente toc\u00f3 una rueda. Creo que hicimos lo que hab\u00eda que hacer\", se sincer\u00f3 Vingegaard.\"Estoy bien, un poco raspado. Le doy las gracias al pelot\u00f3n. Podr\u00eda haber perdido tiempo, no mucho. Gran respeto a todos. Gracias por vuestro apoyo\", manifiesta despu\u00e9s Pogacar, que explic\u00f3 la ca\u00edda, a gran velocidad y todav\u00eda fuera de la zona de protecci\u00f3n. \"Bajando de la cima, los ataques de Matteo y Jonas pusieron a todos al limite. Un corredor decidi\u00f3 seguir uno de los ataque desde la parte derecha, no me vio y choc\u00f3 con mi rueda\", valoraba, sin querer todav\u00eda sacar conclusiones de sus dolores: \"Normalmente el d\u00eda despu\u00e9s de una ca\u00edda no es el mejor. Pero dar\u00e9 lo mejor de m\u00ed. Creo que estamos listos como equipo para lo que venga\".El respeto cobra a\u00fan m\u00e1s valor cuando la batalla est\u00e1 desatada. En la aparentemente etapa sin historia de Toulouse, Vingegaard hab\u00eda atacado hasta en los alocados kil\u00f3metros iniciales, cuando se formaban las escapadas. Al dan\u00e9s le secund\u00f3 el l\u00edder y gozaron de unos metros. \"En un momento dado, Tadej se qued\u00f3 cortado y se me present\u00f3 la oportunidad de atacar junto a Jonas. Lo hice porque me apetec\u00eda apretar y ver qu\u00e9 pasaba\", explicaba despu\u00e9s Ben Healy, que tambi\u00e9n aclar\u00f3 esos instantes de tensi\u00f3n y dudas que se vivieron en cabeza tras el percance de Pogacar. \"Es simplemente respeto entre corredores. Es una parte de la etapa en la que no esper\u00e1bamos crear diferencias de tiempo. Habr\u00eda agradecido lo mismo a cambio, y creo que habr\u00eda ocurrido si me hubiera ca\u00eddo. Cuando nos enteramos, fui a hablar con Jonas, quien me dijo: 'Lo estamos esperando'. Hubo consenso\", detall\u00f3 el irland\u00e9s.\"No vi nada sobre el accidente. Honestamente, no sab\u00eda que Tadej se hab\u00eda ca\u00eddo, pero Remco [Evenepoel] grit\u00f3: '\u00a1Alto, alto, alto!'\", desvel\u00f3 tambi\u00e9n Ilan Van Wilder, compa\u00f1ero del belga en el Soudal. \"Ha sido una cuesti\u00f3n de respeto, nadie quiere coger ventaja por una ca\u00edda o aver\u00eda. En el ciclismo estas cosas pasan, pero no me gusta aprovecharlas\", cont\u00f3 el espa\u00f1ol Carlos Rodr\u00edguez, que tambi\u00e9n viajaba en ese pelot\u00f3n, a m\u00e1s de tres minutos del ganador Abrahamsen y el resto de escapados.A Pogacar le toca asumir el susto y valorar las heridas con rapidez. Porque el d\u00eda despu\u00e9s es una de las etapas m\u00e1s dura de todo el Tour, sin duda la m\u00e1s exigente de lo que llevamos. Entre Auch y Hautacam, cuatro puertos, especialmente selectivos Soulor (casi 12 kil\u00f3metros al 7,6%) y el propio Hautacam (13,5 al 7,9), donde Vingegaard le derrot\u00f3 en 2022. Sin tiempo para el descanso, el viernes, la cronoescalada de 11 kil\u00f3metros de Peyragudes. 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Por suerte, tengo la piel dura\". El reconocimiento posterior del doctor Adrian Rotunno descart\u00f3 fracturas o lesiones serias, seg\u00fan inform\u00f3 el UAE.Al ritmo que viajaba ese pelot\u00f3n ya escu\u00e1lido, hubiera perdido un tiempo precioso con sus rivales, justo antes de la llegada de los Pirineos. S\u00f3lo hubieran tenido que mantener la inercia los cuatro Visma, pero se hizo el par\u00f3n. Las reglas no escritas del ciclismo. La deportividad, cuando s\u00f3lo unos metros atr\u00e1s se lanzaban demoledores ataques, cuando cada d\u00eda se cruzan dardos medi\u00e1ticos en la guerra psicol\u00f3gica que mantienen los dos mejores equipos del mundo. \"Fue mala suerte, no es que tomara mal una curva o algo as\u00ed, simplemente toc\u00f3 una rueda. Creo que hicimos lo que hab\u00eda que hacer\", se sincer\u00f3 Vingegaard.\"Estoy bien, un poco raspado. Le doy las gracias al pelot\u00f3n. Podr\u00eda haber perdido tiempo, no mucho. Gran respeto a todos. Gracias por vuestro apoyo\", manifiesta despu\u00e9s Pogacar, que explic\u00f3 la ca\u00edda, a gran velocidad y todav\u00eda fuera de la zona de protecci\u00f3n. \"Bajando de la cima, los ataques de Matteo y Jonas pusieron a todos al limite. Un corredor decidi\u00f3 seguir uno de los ataque desde la parte derecha, no me vio y choc\u00f3 con mi rueda\", valoraba, sin querer todav\u00eda sacar conclusiones de sus dolores: \"Normalmente el d\u00eda despu\u00e9s de una ca\u00edda no es el mejor. Pero dar\u00e9 lo mejor de m\u00ed. Creo que estamos listos como equipo para lo que venga\".El respeto cobra a\u00fan m\u00e1s valor cuando la batalla est\u00e1 desatada. En la aparentemente etapa sin historia de Toulouse, Vingegaard hab\u00eda atacado hasta en los alocados kil\u00f3metros iniciales, cuando se formaban las escapadas. 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Honestamente, no sab\u00eda que Tadej se hab\u00eda ca\u00eddo, pero Remco [Evenepoel] grit\u00f3: '\u00a1Alto, alto, alto!'\", desvel\u00f3 tambi\u00e9n Ilan Van Wilder, compa\u00f1ero del belga en el Soudal. \"Ha sido una cuesti\u00f3n de respeto, nadie quiere coger ventaja por una ca\u00edda o aver\u00eda. En el ciclismo estas cosas pasan, pero no me gusta aprovecharlas\", cont\u00f3 el espa\u00f1ol Carlos Rodr\u00edguez, que tambi\u00e9n viajaba en ese pelot\u00f3n, a m\u00e1s de tres minutos del ganador Abrahamsen y el resto de escapados.A Pogacar le toca asumir el susto y valorar las heridas con rapidez. Porque el d\u00eda despu\u00e9s es una de las etapas m\u00e1s dura de todo el Tour, sin duda la m\u00e1s exigente de lo que llevamos. Entre Auch y Hautacam, cuatro puertos, especialmente selectivos Soulor (casi 12 kil\u00f3metros al 7,6%) y el propio Hautacam (13,5 al 7,9), donde Vingegaard le derrot\u00f3 en 2022. Sin tiempo para el descanso, el viernes, la cronoescalada de 11 kil\u00f3metros de Peyragudes. Y el s\u00e1bado, m\u00e1s madera, un encadenado con el Tourmalet, Aspin, Peyresourde y la meta en Superbagneres.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/el-gesto-de-deportividad-del-visma-tras-la-caida-de-pogacar-respeto-para-el-peloton-muchas-gracias\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/vof-news.eu\/es\/el-gesto-de-deportividad-del-visma-tras-la-caida-de-pogacar-respeto-para-el-peloton-muchas-gracias\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/el-gesto-de-deportividad-del-visma-tras-la-caida-de-pogacar-respeto-para-el-peloton-muchas-gracias\/#primaryimage","url":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/17526821945246.jpg","contentUrl":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/17526821945246.jpg","width":1366,"height":943},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/el-gesto-de-deportividad-del-visma-tras-la-caida-de-pogacar-respeto-para-el-peloton-muchas-gracias\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El gesto de deportividad del Visma tras la ca\u00edda de Pogacar: “Respeto para el pelot\u00f3n, muchas gracias”"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/#website","url":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/","name":"vof-news.eu","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/#\/schema\/person\/f6a2a4309f0561835797fd8c19b333ed","name":"Author","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g","caption":"Author"},"sameAs":["http:\/\/vof-news.eu"],"url":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/author\/zwt6qxnjulxbnyg\/"}]}},"yoast_meta":{"yoast_wpseo_title":"","yoast_wpseo_metadesc":"","yoast_wpseo_canonical":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255681"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255681\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":255688,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255681\/revisions\/255688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}