{"id":248764,"date":"2025-07-07T15:17:55","date_gmt":"2025-07-07T12:17:55","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/la-inspeccion-de-trabajo-abre-una-investigacion-a-uber-eats-por-seguir-funcionando-con-riders-autonomos\/"},"modified":"2025-07-07T15:18:28","modified_gmt":"2025-07-07T12:18:28","slug":"la-inspeccion-de-trabajo-abre-una-investigacion-a-uber-eats-por-seguir-funcionando-con-riders-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/la-inspeccion-de-trabajo-abre-una-investigacion-a-uber-eats-por-seguir-funcionando-con-riders-autonomos\/","title":{"rendered":"La Inspecci\u00f3n de Trabajo abre una investigaci\u00f3n a Uber Eats por seguir funcionando con ‘riders’ aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"
\n

\n La Inspecci\u00f3n de Trabajo ha abierto una investigaci\u00f3n sobre Uber Eats por seguir repartiendo con aut\u00f3nomos, seg\u00fan ha adelantado El Pa\u00eds<\/a> y han confirmado en la multinacional a elDiario.es. Tras el cambio de Glovo el pasado 1 de julio<\/a>, Uber Eats se ha quedado como la \u00faltima gran empresa de repartos que opera con mensajeros aut\u00f3nomos, una f\u00f3rmula con la que pretendi\u00f3 acabar la llamada Ley Rider<\/a> tras a\u00f1os de condenas y sanciones en el sector por el abuso de los falsos aut\u00f3nomos.\n <\/p>\n

\n \u201cEstamos cooperando plenamente con la Inspecci\u00f3n de Trabajo y seguiremos colaborando con el Gobierno para asegurar la estabilidad del sector a largo plazo\u201d, responden fuenets de Uber Eats sobre la investigaci\u00f3n en curso, que indican que \u201cacaba de empezar\u201d.\n <\/p>\n

\n Uber Eats es una de las mayores empresas de reparto de comida a domicilio en Espa\u00f1a, junto a Glovo y Just Eat, que ahora operan ambas con un modelo laboral (ya sea de contrataci\u00f3n directa o subcontrataci\u00f3n a trav\u00e9s de otras compa\u00f1\u00edas).\n <\/p>\n

\n Aunque Uber Eats segu\u00eda repartiendo con aut\u00f3nomos (despu\u00e9s de un par\u00f3n de un a\u00f1o en el que se adapt\u00f3 a la Ley Rider<\/a>), en los \u00faltimos a\u00f1os el mayor foco se lo ha llevado Glovo, tanto de los medios como de la Inspecci\u00f3n de Trabajo, al ser la mayor empresa del sector y encadenar a\u00f1os en rebeld\u00eda a la Ley Rider, que han llevado incluso a su fundador, Oscar Pierre, a los tribunales de lo penal imputado por un delito contra los derechos de los trabajadores<\/a>.\n <\/p>\n

Trabajo advierte de que no cabe la insumisi\u00f3n a la Ley Rider<\/h2>\n

\n Una vez Glovo ha cedido y se ha pasado al modelo laboral, cercada por los juicios y multas<\/a>, Uber Eats se ha quedado como la \u00faltima gran empresa de reparto funcionando con aut\u00f3nomos y hacia ella se ha dirigido de nuevo la Inspecci\u00f3n de Trabajo. En el Ministerio que dirige Yolanda D\u00edaz ya hab\u00edan advertido de que ninguna compa\u00f1\u00eda puede quedar al margen de la regulaci\u00f3n laboral para evitar el abuso de los falsos aut\u00f3nomos en el sector.\n <\/p>\n

\n Fuentes de Uber Eats insisten en que cumplen la legislaci\u00f3n. \u201cUber Eats cumple con la normativa vigente en todos los pa\u00edses en los que opera. En Espa\u00f1a, nuestro modelo h\u00edbrido ofrece a los repartidores la libertad de elegir entre trabajar como empleados asalariados, contratados por una de nuestras flotas asociadas, o como aut\u00f3nomos utilizando una herramienta que garantiza plena autonom\u00eda, incluida la posibilidad de fijar sus propias tarifas o de aceptar y rechazar pedidos cuando lo deseen\u201d, apunta un portavoz.\n <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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