{"id":248451,"date":"2025-07-06T23:19:04","date_gmt":"2025-07-06T20:19:04","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/la-peor-racha-para-carlos-sainz-en-siete-anos-empieza-a-ser-muy-cansino\/"},"modified":"2025-07-06T23:19:19","modified_gmt":"2025-07-06T20:19:19","slug":"la-peor-racha-para-carlos-sainz-en-siete-anos-empieza-a-ser-muy-cansino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/la-peor-racha-para-carlos-sainz-en-siete-anos-empieza-a-ser-muy-cansino\/","title":{"rendered":"La peor racha para Carlos Sainz en siete a\u00f1os: \u00abEmpieza a ser muy cansino\u00bb"},"content":{"rendered":"
\n

El Mundial 2025 marcha cada vez m\u00e1s torcido para Carlos Sainz<\/strong>, que contin\u00faa perdiendo oportunidades para remontar el vuelo con Williams. Silverstone, escenario en 2022 de su formidable victoria con Ferrari, tampoco result\u00f3 esta vez propicio. \u00abSeguimos teniendo mala suerte y seguimos sin mejorar el coche\u00bb, concluy\u00f3 el madrile\u00f1o, duod\u00e9cimo en la meta al volante del FW47. <\/p>\n

Una semana despu\u00e9s de su abandono en Austria por culpa de los frenos, Sainz protagoniz\u00f3 otro desafortunado episodio cuando luchaba por la s\u00e9ptima posici\u00f3n frente a Charles Leclerc<\/strong>. \u00abHa sufrido un trompo y se ha ido fuera, pero yo estaba a su izquierda y me ha destrozado el suelo y el aler\u00f3n delantero. Ah\u00ed termin\u00f3 mi carrera\u00bb, revel\u00f3 el madrile\u00f1o sobre el incidente en Stowe, la curva 15.<\/p>\n

Se trata de la peor racha para Sainz desde 2018, cuando pilotaba para Renault al lado de Nico Hulkenberg<\/strong>, gran protagonista del domingo en Silverstone. A mitad de aquel Mundial, entre el GP de Austria y el GP de B\u00e9lgica, \u00fanicamente sum\u00f3 con un noveno puesto en el GP de Hungr\u00eda. Hoy, tras las cinco \u00faltimas citas, s\u00f3lo ha ara\u00f1ado un punto en M\u00f3naco y Canad\u00e1. Adem\u00e1s, el duelo particular frente a Alex Albon<\/strong> tampoco le deja en buen lugar, ya que el balance resulta tan desfavorable los s\u00e1bados (5-7) como en carrera (3-8).<\/p>\n

\u00abs\u00e9 que vendr\u00e1n d\u00edas mejores\u00bb<\/h2>\n

\u00abEmpieza a ser muy cansino y desesperante que nos pasen tantas cosas\u00bb, lament\u00f3 Carlos, que hasta el citado episodio con su ex compa\u00f1ero hab\u00eda evitado cualquier problema, con una buena gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos y un aceptable ritmo. Mucho mejor, desde luego, que lo ofrecido por Leclerc, que calific\u00f3 su actuaci\u00f3n como \u00abuna de las peores carreras de mi vida\u00bb.<\/p>\n

Los da\u00f1os causados por el monesgasco hicieron perder a Sainz cualquier opci\u00f3n frente a Oliver Bearman<\/strong> (Haas) y George Russell<\/strong> (Mercedes). \u00abParece ser la historia de mi temporada hasta ahora. Es muy molesto que diferentes problemas nos sigan afectando cada fin de semana. Estoy conduciendo bien y s\u00e9 que vendr\u00e1n d\u00edas mejores, pero es frustrante en este momento\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n

Cualquier esperanza, a partir de ahora, se deposita en Spa y Hungaroring, los dos \u00faltimos grandes premios antes de las vacaciones. \u00abNos encontramos en una situaci\u00f3n complicada porque los rivales han mejorado y est\u00e1n empezando a sumar muchos puntos\u00bb, se\u00f1al\u00f3 en relaci\u00f3n al sorprendente podio de Hulkenberg. <\/p>\n

Desde luego, trabajo no va a faltar durante las pr\u00f3ximas semanas en la f\u00e1brica de Grove. Ni presi\u00f3n para los ingenieros desplazados a B\u00e9lgica y Hungr\u00eda. En cualquier caso, James Vowles<\/strong>, team principal<\/strong> de Williams opta por mantener la calma durante estas \u00abdos semanas de reseteo\u00bb. <\/p>\n

\u00abSe notaba que el coche lo hab\u00edamos configurado m\u00e1s para una carrera en seco. No tuvimos suerte. Aston Martin nos adelant\u00f3 y nos quedamos atr\u00e1s, pero al final Alex volaba y pudo remontar, lo que demuestra el cambio en nuestro rendimiento. Tampoco acertamos con la segunda estrategia con los intermedios, lo que nos cost\u00f3 muchos segundos\u00bb, analiz\u00f3 el brit\u00e1nico.<\/p>\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Estoy conduciendo bien y s\u00e9 que vendr\u00e1n d\u00edas mejores, pero es frustrante en este momento", concluy\u00f3.Cualquier esperanza, a partir de ahora, se deposita en Spa y Hungaroring, los dos \u00faltimos grandes premios antes de las vacaciones. "Nos encontramos en una situaci\u00f3n complicada porque los rivales han mejorado y est\u00e1n empezando a sumar muchos puntos", se\u00f1al\u00f3 en relaci\u00f3n al sorprendente podio de Hulkenberg. Desde luego, trabajo no va a faltar durante las pr\u00f3ximas semanas en la f\u00e1brica de Grove. Ni presi\u00f3n para los ingenieros desplazados a B\u00e9lgica y Hungr\u00eda. En cualquier caso, James Vowles, team principal de Williams opta por mantener la calma durante estas "dos semanas de reseteo". "Se notaba que el coche lo hab\u00edamos configurado m\u00e1s para una carrera en seco. No tuvimos suerte. 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Adem\u00e1s, el duelo particular frente a Alex Albon tampoco le deja en buen lugar, ya que el balance resulta tan desfavorable los s\u00e1bados (5-7) como en carrera (3-8)."s\u00e9 que vendr\u00e1n d\u00edas mejores""Empieza a ser muy cansino y desesperante que nos pasen tantas cosas", lament\u00f3 Carlos, que hasta el citado episodio con su ex compa\u00f1ero hab\u00eda evitado cualquier problema, con una buena gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos y un aceptable ritmo. Mucho mejor, desde luego, que lo ofrecido por Leclerc, que calific\u00f3 su actuaci\u00f3n como "una de las peores carreras de mi vida".Los da\u00f1os causados por el monesgasco hicieron perder a Sainz cualquier opci\u00f3n frente a Oliver Bearman (Haas) y George Russell (Mercedes). "Parece ser la historia de mi temporada hasta ahora. Es muy molesto que diferentes problemas nos sigan afectando cada fin de semana. Estoy conduciendo bien y s\u00e9 que vendr\u00e1n d\u00edas mejores, pero es frustrante en este momento", concluy\u00f3.Cualquier esperanza, a partir de ahora, se deposita en Spa y Hungaroring, los dos \u00faltimos grandes premios antes de las vacaciones. "Nos encontramos en una situaci\u00f3n complicada porque los rivales han mejorado y est\u00e1n empezando a sumar muchos puntos", se\u00f1al\u00f3 en relaci\u00f3n al sorprendente podio de Hulkenberg. Desde luego, trabajo no va a faltar durante las pr\u00f3ximas semanas en la f\u00e1brica de Grove. Ni presi\u00f3n para los ingenieros desplazados a B\u00e9lgica y Hungr\u00eda. En cualquier caso, James Vowles, team principal de Williams opta por mantener la calma durante estas "dos semanas de reseteo". "Se notaba que el coche lo hab\u00edamos configurado m\u00e1s para una carrera en seco. No tuvimos suerte. 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Hoy, tras las cinco \u00faltimas citas, s\u00f3lo ha ara\u00f1ado un punto en M\u00f3naco y Canad\u00e1. Adem\u00e1s, el duelo particular frente a Alex Albon tampoco le deja en buen lugar, ya que el balance resulta tan desfavorable los s\u00e1bados (5-7) como en carrera (3-8).\"s\u00e9 que vendr\u00e1n d\u00edas mejores\"\"Empieza a ser muy cansino y desesperante que nos pasen tantas cosas\", lament\u00f3 Carlos, que hasta el citado episodio con su ex compa\u00f1ero hab\u00eda evitado cualquier problema, con una buena gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos y un aceptable ritmo. Mucho mejor, desde luego, que lo ofrecido por Leclerc, que calific\u00f3 su actuaci\u00f3n como \"una de las peores carreras de mi vida\".Los da\u00f1os causados por el monesgasco hicieron perder a Sainz cualquier opci\u00f3n frente a Oliver Bearman (Haas) y George Russell (Mercedes). \"Parece ser la historia de mi temporada hasta ahora. Es muy molesto que diferentes problemas nos sigan afectando cada fin de semana. Estoy conduciendo bien y s\u00e9 que vendr\u00e1n d\u00edas mejores, pero es frustrante en este momento\", concluy\u00f3.Cualquier esperanza, a partir de ahora, se deposita en Spa y Hungaroring, los dos \u00faltimos grandes premios antes de las vacaciones. \"Nos encontramos en una situaci\u00f3n complicada porque los rivales han mejorado y est\u00e1n empezando a sumar muchos puntos\", se\u00f1al\u00f3 en relaci\u00f3n al sorprendente podio de Hulkenberg. Desde luego, trabajo no va a faltar durante las pr\u00f3ximas semanas en la f\u00e1brica de Grove. Ni presi\u00f3n para los ingenieros desplazados a B\u00e9lgica y Hungr\u00eda. En cualquier caso, James Vowles, team principal de Williams opta por mantener la calma durante estas \"dos semanas de reseteo\". \"Se notaba que el coche lo hab\u00edamos configurado m\u00e1s para una carrera en seco. No tuvimos suerte. Aston Martin nos adelant\u00f3 y nos quedamos atr\u00e1s, pero al final Alex volaba y pudo remontar, lo que demuestra el cambio en nuestro rendimiento. Tampoco acertamos con la segunda estrategia con los intermedios, lo que nos cost\u00f3 muchos segundos\", analiz\u00f3 el brit\u00e1nico.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"La peor racha para Carlos Sainz en siete a\u00f1os: \"Empieza a ser muy cansino\" - vof-news.eu","og_description":"El Mundial 2025 marcha cada vez m\u00e1s torcido para Carlos Sainz, que contin\u00faa perdiendo oportunidades para remontar el vuelo con Williams. Silverstone, escenario en 2022 de su formidable victoria con Ferrari, tampoco result\u00f3 esta vez propicio. \"Seguimos teniendo mala suerte y seguimos sin mejorar el coche\", concluy\u00f3 el madrile\u00f1o, duod\u00e9cimo en la meta al volante del FW47. Una semana despu\u00e9s de su abandono en Austria por culpa de los frenos, Sainz protagoniz\u00f3 otro desafortunado episodio cuando luchaba por la s\u00e9ptima posici\u00f3n frente a Charles Leclerc. \"Ha sufrido un trompo y se ha ido fuera, pero yo estaba a su izquierda y me ha destrozado el suelo y el aler\u00f3n delantero. Ah\u00ed termin\u00f3 mi carrera\", revel\u00f3 el madrile\u00f1o sobre el incidente en Stowe, la curva 15.Se trata de la peor racha para Sainz desde 2018, cuando pilotaba para Renault al lado de Nico Hulkenberg, gran protagonista del domingo en Silverstone. A mitad de aquel Mundial, entre el GP de Austria y el GP de B\u00e9lgica, \u00fanicamente sum\u00f3 con un noveno puesto en el GP de Hungr\u00eda. Hoy, tras las cinco \u00faltimas citas, s\u00f3lo ha ara\u00f1ado un punto en M\u00f3naco y Canad\u00e1. Adem\u00e1s, el duelo particular frente a Alex Albon tampoco le deja en buen lugar, ya que el balance resulta tan desfavorable los s\u00e1bados (5-7) como en carrera (3-8).\"s\u00e9 que vendr\u00e1n d\u00edas mejores\"\"Empieza a ser muy cansino y desesperante que nos pasen tantas cosas\", lament\u00f3 Carlos, que hasta el citado episodio con su ex compa\u00f1ero hab\u00eda evitado cualquier problema, con una buena gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos y un aceptable ritmo. Mucho mejor, desde luego, que lo ofrecido por Leclerc, que calific\u00f3 su actuaci\u00f3n como \"una de las peores carreras de mi vida\".Los da\u00f1os causados por el monesgasco hicieron perder a Sainz cualquier opci\u00f3n frente a Oliver Bearman (Haas) y George Russell (Mercedes). \"Parece ser la historia de mi temporada hasta ahora. Es muy molesto que diferentes problemas nos sigan afectando cada fin de semana. Estoy conduciendo bien y s\u00e9 que vendr\u00e1n d\u00edas mejores, pero es frustrante en este momento\", concluy\u00f3.Cualquier esperanza, a partir de ahora, se deposita en Spa y Hungaroring, los dos \u00faltimos grandes premios antes de las vacaciones. \"Nos encontramos en una situaci\u00f3n complicada porque los rivales han mejorado y est\u00e1n empezando a sumar muchos puntos\", se\u00f1al\u00f3 en relaci\u00f3n al sorprendente podio de Hulkenberg. Desde luego, trabajo no va a faltar durante las pr\u00f3ximas semanas en la f\u00e1brica de Grove. Ni presi\u00f3n para los ingenieros desplazados a B\u00e9lgica y Hungr\u00eda. En cualquier caso, James Vowles, team principal de Williams opta por mantener la calma durante estas \"dos semanas de reseteo\". \"Se notaba que el coche lo hab\u00edamos configurado m\u00e1s para una carrera en seco. No tuvimos suerte. Aston Martin nos adelant\u00f3 y nos quedamos atr\u00e1s, pero al final Alex volaba y pudo remontar, lo que demuestra el cambio en nuestro rendimiento. 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Es muy molesto que diferentes problemas nos sigan afectando cada fin de semana. Estoy conduciendo bien y s\u00e9 que vendr\u00e1n d\u00edas mejores, pero es frustrante en este momento\", concluy\u00f3.Cualquier esperanza, a partir de ahora, se deposita en Spa y Hungaroring, los dos \u00faltimos grandes premios antes de las vacaciones. \"Nos encontramos en una situaci\u00f3n complicada porque los rivales han mejorado y est\u00e1n empezando a sumar muchos puntos\", se\u00f1al\u00f3 en relaci\u00f3n al sorprendente podio de Hulkenberg. Desde luego, trabajo no va a faltar durante las pr\u00f3ximas semanas en la f\u00e1brica de Grove. Ni presi\u00f3n para los ingenieros desplazados a B\u00e9lgica y Hungr\u00eda. En cualquier caso, James Vowles, team principal de Williams opta por mantener la calma durante estas \"dos semanas de reseteo\". \"Se notaba que el coche lo hab\u00edamos configurado m\u00e1s para una carrera en seco. No tuvimos suerte. Aston Martin nos adelant\u00f3 y nos quedamos atr\u00e1s, pero al final Alex volaba y pudo remontar, lo que demuestra el cambio en nuestro rendimiento. 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