{"id":246020,"date":"2025-07-03T09:17:16","date_gmt":"2025-07-03T06:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/consumo-mantiene-el-pulso-con-las-aerolineas-y-estudia-una-nueva-sancion-por-cobrar-por-el-equipaje-de-mano\/"},"modified":"2025-07-03T09:17:44","modified_gmt":"2025-07-03T06:17:44","slug":"consumo-mantiene-el-pulso-con-las-aerolineas-y-estudia-una-nueva-sancion-por-cobrar-por-el-equipaje-de-mano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/consumo-mantiene-el-pulso-con-las-aerolineas-y-estudia-una-nueva-sancion-por-cobrar-por-el-equipaje-de-mano\/","title":{"rendered":"Consumo mantiene el pulso con las aerol\u00edneas y estudia una nueva sanci\u00f3n por cobrar por el equipaje de mano"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>\n        El Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 mantiene su pulso con algunas aerol\u00edneas por considerar que est\u00e1n llevando a cabo <a href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/economia\/consumo-sanciona-179-millones-euros-cinco-aerolineas-practicas-abusivas_1_11842114.html\" rel=\"nofollow\">pr\u00e1cticas que se consideran abusivas, sobre todo, por cobrar por el equipaje de mano<\/a>, pero tambi\u00e9n por reservar asientos continuos cuando se acompa\u00f1a a una persona dependiente. Y, como parte de ese pulso, ha abierto un nuevo expediente a otra aerol\u00ednea.\n    <\/p>\n<p>\n        El Ministerio encabezado por Pablo Bustinduy no desvela el nombre de la compa\u00f1\u00eda en cuesti\u00f3n, porque asegura que la legislaci\u00f3n se lo impide hasta que la sanci\u00f3n por su parte sea definitiva.\n    <\/p>\n<p>\n        Tambi\u00e9n apunta que no todas las aerol\u00edneas act\u00faan igual, que algunas empresas empezaron a llevar a cabo este tipo de pr\u00e1cticas hace cuatro o cinco a\u00f1os y, algunos competidores, siguieron su estela.\n    <\/p>\n<p>\n        De esta forma, con la apertura del expediente, se da un paso m\u00e1s porque se a\u00f1ade a las sanciones impuestas hace meses a cinco aerol\u00edneas, Ryanair, Vueling, Easyjet, Norwegian y Volotea, por un importe total de 179 millones de euros. De ellos, m\u00e1s de 100 millones corresponden a Ryanair.\n    <\/p>\n<p>\n        De momento,<a href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/economia\/justicia-suspende-historica-sancion-100-millones-ryanair-cobrar-equipaje-mano_1_12416808.html\" rel=\"nofollow\"> esa sanci\u00f3n a esas cinco compa\u00f1\u00edas no es definitiva porque la Justicia ha aceptado medidas cautelares solicitadas por tres de ellas, como Ryanair<\/a>, aunque las cinco las han pedido. Esas cautelares abren la puerta a que las empresas sigan cobrando por esos servicios hasta que los tribunales resuelvan.\n    <\/p>\n<p>\n<strong>Las razones por las que no se puede cobrar<\/strong>\n<\/p>\n<p>\n        \u201cNo se puede cobrar por el equipaje de mano en cabina\u201d, recalcan fuentes de consumo, porque la normativa, tanto espa\u00f1ola como europea, lo impide. De hecho, se\u00f1alan que el hecho de que el <a href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/economia\/pasajeros-salen-perjudicados-ue-aprueba-ampliar-horas-retraso-vuelos-recibir-indemnizacion_1_12360553.html\" rel=\"nofollow\">Consejo de la Uni\u00f3n Europea abriese la puerta hace unos d\u00edas a que las compa\u00f1\u00edas cobren por la maleta de mano<\/a>, que se llevan en la cabina, es la prueba de que actualmente no se puede.\n    <\/p>\n<p>\n        Las citadas fuentes del Ministerio se\u00f1alan que la \u201cconocida como sentencia Vueling\u201d, por parte del Tribunal de Justicia de la UE, que data de 2014 \u201cdetermina que el equipaje en cabina no supone ning\u00fan coste para la compa\u00f1\u00eda\u201d, y que las empresas \u201cno ejercen ning\u00fan tipo de responsabilidad por el deterioro o p\u00e9rdida, como s\u00ed pasa con el equipaje facturado\u201d.\n    <\/p>\n<p>\n        Tambi\u00e9n hacen referencia al Reglamento Europeo 1008\/2008, en el que se habla de libertad tarifaria, dentro de los servicios sobre los que se pueden implementar tarifas distintas. Sin embargo, llevar equipaje en cabina no est\u00e1 sujeto a libertad tarifaria, sino que va sujeto al servicio de transporte en s\u00ed. Es decir, se tiene derecho a llevar equipaje en cabina por el simple hecho de comprar un billete de avi\u00f3n, no se puede desagregar del t\u00edtulo de transporte.\n    <\/p>\n<p>\n        El nuevo expediente, del que no se indica la empresa, puede prolongarse a lo largo de nueve meses. Este se centra en pr\u00e1cticas abusivas, como el citado cobro de suplemento por equipaje de mano en cabina, sobrecoste por reserva de asientos continuos para personas dependientes y falta de claridad en los precios publicados tanto en su propia web como de terceros, lo que dificulta la comparabilidad de ofertas.\n    <\/p>\n<p>\n        El primer paso es la apertura del expediente sancionador, por parte de Consumo. Luego, su incoaci\u00f3n y la presentaci\u00f3n de alegaciones por parte de la empresa en cuesti\u00f3n; y ya despu\u00e9s una propuesta de resoluci\u00f3n final. \u201cAhora se da a conocer la pr\u00e1ctica y el acto sancionador, pero no un montante concreto\u201d, explica Consumo. Respecto a cu\u00e1nto puede ascender la multa, si se dan agravantes, puede alcanzar hasta seis u ocho veces el beneficio obtenido por estas pr\u00e1cticas consideradas abusivas.\n    <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 mantiene su pulso con algunas aerol\u00edneas por considerar que est\u00e1n llevando a cabo pr\u00e1cticas que se consideran abusivas, sobre todo, por cobrar por el equipaje de mano, pero tambi\u00e9n por reservar asientos continuos cuando se acompa\u00f1a a una persona dependiente. 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