{"id":244636,"date":"2025-07-01T15:17:51","date_gmt":"2025-07-01T12:17:51","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/el-gobierno-quiere-prohibir-la-publicidad-de-los-vuelos-cortos-los-combustibles-fosiles-y-de-los-coches-mas-contaminantes\/"},"modified":"2025-07-01T15:18:28","modified_gmt":"2025-07-01T12:18:28","slug":"el-gobierno-quiere-prohibir-la-publicidad-de-los-vuelos-cortos-los-combustibles-fosiles-y-de-los-coches-mas-contaminantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/es\/el-gobierno-quiere-prohibir-la-publicidad-de-los-vuelos-cortos-los-combustibles-fosiles-y-de-los-coches-mas-contaminantes\/","title":{"rendered":"El Gobierno quiere prohibir la publicidad de los vuelos cortos, los combustibles f\u00f3siles y de los coches m\u00e1s contaminantes"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>\n        El <a href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/economia\/consumo-modificara-ley-evitar-reduflacion-empresas-reduzcan-cantidad-producto-bajar-precio_1_12414225.html\" rel=\"nofollow\">Gobierno ha aprobado el anteproyecto de Ley de Consumo Sostenible<\/a> que, entre otras medidas, conllevar\u00e1 prohibir la publicidad de vuelos cortos, cuando exista una alternativa menos contaminante y cuya diferencia de duraci\u00f3n no sea superior a dos horas y media; y vetar\u00e1 la publicidad de combustibles f\u00f3siles y de aquellos veh\u00edculos impulsados exclusivamente por estos.\n    <\/p>\n<p>\n        No es el \u00fanico paso, porque tambi\u00e9n <a href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/economia\/consumo-regulara-publicidad-miedo-mensajes-manipuladores-crear-ansiedad-temor_1_12415799.html\" rel=\"nofollow\">proh\u00edbe los anuncios que lanzan mensajes alarmistas para provocar miedo y ansiedad<\/a>.\n    <\/p>\n<p>\n        El anteproyecto de ley tiene por \u201cobjetivo reforzar la protecci\u00f3n de las personas consumidoras y del medio ambiente con medidas que promueven el consumo consciente y responsable\u201d, explica el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030. Tambi\u00e9n la \u201cpromoci\u00f3n de la reparaci\u00f3n de bienes, as\u00ed como asegurar una informaci\u00f3n clara y fiable sobre las caracter\u00edsticas medioambientales de los bienes y servicios que consumimos\u201d.\n    <\/p>\n<p>\n        \u201cEs una ley ambiciosa que incluye much\u00edsimas medidas, con cinco aspectos muy ambiciosos\u201d, ha indicado el ministro Pablo Bustinduy durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros. Tambi\u00e9n ha ahondado en la necesidad de que estas medidas conlleven una rebaja de precios para las personas consumidoras. \u201cEn Espa\u00f1a, el 1% de la poblaci\u00f3n contamina m\u00e1s que 12 millones de personas. Son los ricos los que m\u00e1s contaminan y los m\u00e1s pobres los que m\u00e1s lo pagan\u201d, ha recalcado. \u201cHay que responsabilizar al sistema econ\u00f3mico y asegurar el acceso a un modo de consumo sostenible, que sea un derecho y no una cuesti\u00f3n de rentas\u201d.\n    <\/p>\n<p>\n        El texto que sale del Consejo de Ministros tambi\u00e9n proh\u00edbe la subida de precios en la reventa de entradas y se incluyen medidas para combatir la obsolescencia programada, evitar el &#8216;greenwashing&#8217; o &#8216;ecopostureo&#8217; y advertir al consumidor sobre el fen\u00f3meno conocido como reduflaci\u00f3n. Asimismo, el anteproyecto recoge iniciativas para incentivar la econom\u00eda circular, el derecho a reparar o el fomento de elecciones de compra m\u00e1s sostenibles. En este sentido, traspone dos directivas europeas: la Directiva de empoderamiento para la transici\u00f3n ecol\u00f3gica y de Derecho a reparar.\n    <\/p>\n<h2>Fin a la publicidad de combustibles f\u00f3siles<\/h2>\n<p>\n        En cuanto a los detalles del anteproyecto, la Ley de Consumo Sostenible prev\u00e9 prohibir cualquier tipo de publicidad sobre productos energ\u00e9ticos compuestos exclusivamente por derivados de origen f\u00f3sil, en los que no participan componentes renovables, explica el Ministerio. \u201cLa limitaci\u00f3n se aplicar\u00e1 cuando los anuncios sean emitidos por empresas del sector del carb\u00f3n o del petr\u00f3leo quedando excluida de esta prohibici\u00f3n el gas. Esta modificaci\u00f3n legal tiene como objetivo reducir la presencia de productos o servicios basados en energ\u00edas f\u00f3siles, como la gasolina, que contribuyen a aumentar las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminaci\u00f3n del aire\u201d.\n    <\/p>\n<p>\n        El texto tambi\u00e9n contempla la prohibici\u00f3n de la publicidad de los vuelos cortos cuando existe una alternativa m\u00e1s limpia y que no suponga un aumento de m\u00e1s de dos horas y media del trayecto. La prohibici\u00f3n se aplicar\u00e1 \u00fanicamente cuando el trayecto tenga origen y destino dentro del territorio peninsular. Por \u00faltimo, la prohibici\u00f3n tambi\u00e9n afectar\u00e1 a la publicidad de los veh\u00edculos que sean impulsados exclusivamente por combustibles f\u00f3siles y, por tanto, sean m\u00e1s contaminantes.\n    <\/p>\n<h2>Reventa de entradas<\/h2>\n<p>\n        En cuanto a la reventa de entradas, Consumo se\u00f1ala que la futura norma prohibir\u00e1 esta pr\u00e1ctica cuando se aplique un aumento de precio superior al IPC desde el momento de la compra inicial.\n    <\/p>\n<p>\n        De esta manera, explica el departamento encabezado por Pablo Bustinduy, se intentar\u00e1 combatir la reventa atacando el beneficio econ\u00f3mico que supone para los actores de mercado. Este nuevo l\u00edmite se suma a la prohibici\u00f3n ya vigente que sanciona el uso de bots para adquirir entradas de espect\u00e1culos culturales de forma masiva para revenderlas posteriormente.\n    <\/p>\n<h2>Obsolescencia programada y ecopostureo<\/h2>\n<p>\n        El anteproyecto tambi\u00e9n busca combatir el &#8216;ecopostureo&#8217; o &#8216;greenwashing&#8217;. Ambos t\u00e9rminos hacen referencia a las t\u00e9cnicas de comunicaci\u00f3n enga\u00f1osas o alegaciones medioambientales que son usadas por parte de algunas empresas para publicitar sus productos o servicios como sostenibles sin que esas supuestas cualidades tengan un respaldo cient\u00edfico, explica el Ministerio.\n    <\/p>\n<p>\n        Para limitar esta pr\u00e1ctica la futura ley prohibir\u00e1 que las empresas realicen afirmaciones gen\u00e9ricas y no comprobables sobre la sostenibilidad de sus productos o en su etiquetado. Entre los ejemplos de afirmaciones medioambientales gen\u00e9ricas que se van a eliminar se incluyen, por ejemplo \u201crespetuoso con el medio ambiente\u201d, \u201camigo del medio ambiente\u201d, \u201cverde\u201d o \u201cbiodegradable\u201d. \u201cVamos a establecer un sistema para certificar de forma objetiva\u201d, ha indicado Bustinduy.\n    <\/p>\n<p>\n        Tambi\u00e9n se persigue la limitaci\u00f3n de la obsolescencia programada. Con esta pr\u00e1ctica las empresas reducen intencionalmente la vida \u00fatil de productos como los electrodom\u00e9sticos para que las personas los reemplacen antes de tiempo. Para actuar en este flanco, la propuesta de Consumo incentiva la reparaci\u00f3n de productos durante el plazo legal de garant\u00eda, aumentando este plazo en doce meses adicionales cuando se opta por la reparaci\u00f3n en lugar de la sustituci\u00f3n al hacer uso de la garant\u00eda. Igualmente, el productor, el comercializador o el importador (cuando el productor est\u00e9 fuera de la UE), deber\u00e1n asumir el 20% del coste de reparaci\u00f3n durante los dos primeros a\u00f1os tras el fin del plazo de garant\u00eda legal. Esta obligaci\u00f3n se sit\u00faa en el 10% en el tercer a\u00f1o y en el 5% en el cuarto. Y los repuestos tendr\u00e1n que estar disponibles durante 10 a\u00f1os.\n    <\/p>\n<p>\n        Asimismo, el anteproyecto prev\u00e9 implementar una plataforma online donde los consumidores puedan tener acceso de forma sencilla y gratuita a reparadores solventes a los que poder pedir presupuestos y solicitar reparaciones, enumera Consumo. Asimismo, esta norma proh\u00edbe ocultar informaci\u00f3n al consumidor sobre actualizaciones de software que afecten negativamente al funcionamiento de bienes con elementos digitales; proh\u00edbe presentar como necesaria una actualizaci\u00f3n de software que solo mejore caracter\u00edsticas de funcionalidad y, entre otras, proh\u00edbe cualquier comunicaci\u00f3n comercial en relaci\u00f3n con un bien que contenga una caracter\u00edstica introducida para limitar su durabilidad.\n    <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno ha aprobado el anteproyecto de Ley de Consumo Sostenible que, entre otras medidas, conllevar\u00e1 prohibir la publicidad de vuelos cortos, cuando exista una alternativa menos contaminante y cuya diferencia de duraci\u00f3n no sea superior a dos horas y media; y vetar\u00e1 la publicidad de combustibles f\u00f3siles y de aquellos veh\u00edculos impulsados exclusivamente por<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":244637,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-244636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-es"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>El Gobierno quiere prohibir la publicidad de los vuelos cortos, los combustibles f\u00f3siles y de los coches m\u00e1s contaminantes - vof-news.eu<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Gobierno ha aprobado el anteproyecto de Ley de Consumo Sostenible que, entre otras medidas, conllevar\u00e1 prohibir la publicidad de vuelos cortos, cuando exista una alternativa menos contaminante y cuya diferencia de duraci\u00f3n no sea superior a dos horas y media; 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