La presencia de vehículos blindados BMR 6×6 españoles en Ucrania ha sido muy discreta oficialmente, a pesar de ser modelos aún activos en el Ejército de Tierra. Hasta la fecha, las autoridades solo han confirmado la entrega de dos unidades, concretamente BMR ambulancia, a través de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), dependiente del Ministerio de Asuntos Exteriores.
Estos vehículos habrían sido enviados en enero de 2024, pero su rastro se ha perdido: no han aparecido en imágenes difundidas desde el frente ni se conoce a qué unidad ucraniana fueron asignados.
Sin embargo, otro blindado español, más enigmático todavía, fue visto en Ucrania en septiembre de 2023. Se trata de un extraño prototipo del BMR VRAC (Vehículo de Rescate en Áreas Catastróficas), desarrollado por Pegaso en los años 80 para intervenir en desastres nucleares o químicos.
El proyecto fue cancelado y el vehículo permaneció abandonado durante años en las instalaciones de Santa Bárbara Sistemas en Paracuellos de Jarama (Madrid), según documentación publicada en el libro ‘BMR. Los blindados del Ejército Español (Galland Books, 2008)’.
Sorprendentemente, este prototipo ha resurgido en el campo de batalla ucraniano, informa Infodefensa. La semana pasada, el Regimiento de Asalto «Tsunami», parte de la Brigada Conjunta de Asalto «Lyut» de la Policía Nacional de Ucrania («Furia»), compartió una imagen del BMR VRAC transformado con una jaula antidrones y una estética improvisada que recuerda al universo de Mad Max.
Esta unidad, creada en 2022 por el Ministerio del Interior de Ucrania, se encarga de asegurar zonas liberadas por el ejército, permitiendo a las fuerzas regulares centrarse en el combate directo contra Rusia.
El uso del BMR VRAC evidencia el límite operativo de estos vehículos, que ya no son aptos para el combate moderno, aunque el Ejército Español los mantiene en servicio mientras espera su sustitución por el VCR Dragón 8×8.
El BMR-600, base de estos modelos, es un blindado anfibio 6×6 con capacidad para 11 soldados, propulsado por un motor Pegaso de 310 hp, y ha sido un pilar de las fuerzas españolas desde su introducción en 1979. Su aparición improvisada en Ucrania añade un nuevo capítulo a su longeva, y ahora internacional, trayectoria.
