Lufthansa wolle ein F\u00fcnftel der Jobs des direkten Flugbetriebs abbauen<\/a>. <\/p>\nZudem werden die mittelfristigen Finanzziele hochgesetzt. Europas gr\u00f6\u00dftes Luftverkehrsunternehmen mit zuletzt rund 103.000 Besch\u00e4ftigten will k\u00fcnftig einen operativen Gewinn (bereinigtes Ebit) von acht bis zehn Prozent des Umsatzes erreichen. Bislang galt die Zielmarke von acht Prozent. <\/p>\n
F\u00fcr das laufende Jahr hat sich das Management optimistisch gezeigt. Der operative Gewinn vor Sonderposten (bereinigtes Ebit) soll den Vorjahreswert von 1,6 Milliarden Euro wie geplant deutlich \u00fcbertreffen.<\/p>\n
F\u00fcr lukrativere Gesch\u00e4fte sollen die verschiedenen Fluggesellschaften des Konzerns enger zusammengefasst und zentral gesteuert werden. Neben der kriselnden Kernmarke Lufthansa betreibt das Unternehmen die Airlines Swiss, Austrian, Brussels Airlines und ist Minderheiteneigner der italienischen Ita. Die Direktfluggesellschaft Eurowings werde ebenso gest\u00e4rkt wie die Logistik und das Wartungsgesch\u00e4ft, das sich im Wachstumsfeld Verteidigung etablieren soll. <\/p>\n
Kommt der n\u00e4chste Piloten-Streik?<\/h3>\n
Ziel aller Ma\u00dfnahmen sei es, das Unternehmen zukunftsf\u00e4hig aufzustellen und nachhaltig attraktive Renditen f\u00fcr die Aktion\u00e4re zu erzielen. Die Aktion\u00e4re k\u00f6nnten weiterhin mit einer Dividende in H\u00f6he von 20 bis 40 Prozent des Konzerngewinns rechnen. <\/p>\n
Zuvor muss sich das Management aber auch noch mit einem drohenden Streik der Piloten besch\u00e4ftigen. An diesem Dienstag endet die Urabstimmung der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC). Sie hat ihre Mitglieder bei der Lufthansa Kerngesellschaft und der Frachttochter Lufthansa Cargo aufgerufen, \u00fcber einen Arbeitskampf zu entscheiden. Streitpunkt sind die Betriebsrenten. Lufthansa hatte die Forderungen als unbezahlbar abgelehnt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Lufthansa-Konzern will bis zum Jahr 2030 in der Verwaltung 4000 Stellen einsparen. Die Prozesse sollen digitalisiert, automatisiert und geb\u00fcndelt werden, teilt das Unternehmen in M\u00fcnchen mit. Der Konzern konkretisierte damit unbest\u00e4tigte Berichte aus der Vorwoche. Die Nachrichtenagentur Reuters hatte berichtet, Lufthansa wolle ein F\u00fcnftel der Jobs des direkten Flugbetriebs abbauen. Zudem werden die mittelfristigen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":280329,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-280328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-de"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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Der operative Gewinn vor Sonderposten (bereinigtes Ebit) soll den Vorjahreswert von 1,6 Milliarden Euro wie geplant deutlich \u00fcbertreffen.F\u00fcr lukrativere Gesch\u00e4fte sollen die verschiedenen Fluggesellschaften des Konzerns enger zusammengefasst und zentral gesteuert werden. Neben der kriselnden Kernmarke Lufthansa betreibt das Unternehmen die Airlines Swiss, Austrian, Brussels Airlines und ist Minderheiteneigner der italienischen Ita. Die Direktfluggesellschaft Eurowings werde ebenso gest\u00e4rkt wie die Logistik und das Wartungsgesch\u00e4ft, das sich im Wachstumsfeld Verteidigung etablieren soll. Kommt der n\u00e4chste Piloten-Streik?Ziel aller Ma\u00dfnahmen sei es, das Unternehmen zukunftsf\u00e4hig aufzustellen und nachhaltig attraktive Renditen f\u00fcr die Aktion\u00e4re zu erzielen. Die Aktion\u00e4re k\u00f6nnten weiterhin mit einer Dividende in H\u00f6he von 20 bis 40 Prozent des Konzerngewinns rechnen. Zuvor muss sich das Management aber auch noch mit einem drohenden Streik der Piloten besch\u00e4ftigen. An diesem Dienstag endet die Urabstimmung der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC). Sie hat ihre Mitglieder bei der Lufthansa Kerngesellschaft und der Frachttochter Lufthansa Cargo aufgerufen, \u00fcber einen Arbeitskampf zu entscheiden. Streitpunkt sind die Betriebsrenten. Lufthansa hatte die Forderungen als unbezahlbar abgelehnt.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lufthansa will bis 2030 4000 Stellen streichen - vof-news.eu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Der Lufthansa-Konzern will bis zum Jahr 2030 in der Verwaltung 4000 Stellen einsparen. 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Neben der kriselnden Kernmarke Lufthansa betreibt das Unternehmen die Airlines Swiss, Austrian, Brussels Airlines und ist Minderheiteneigner der italienischen Ita. Die Direktfluggesellschaft Eurowings werde ebenso gest\u00e4rkt wie die Logistik und das Wartungsgesch\u00e4ft, das sich im Wachstumsfeld Verteidigung etablieren soll. Kommt der n\u00e4chste Piloten-Streik?Ziel aller Ma\u00dfnahmen sei es, das Unternehmen zukunftsf\u00e4hig aufzustellen und nachhaltig attraktive Renditen f\u00fcr die Aktion\u00e4re zu erzielen. Die Aktion\u00e4re k\u00f6nnten weiterhin mit einer Dividende in H\u00f6he von 20 bis 40 Prozent des Konzerngewinns rechnen. Zuvor muss sich das Management aber auch noch mit einem drohenden Streik der Piloten besch\u00e4ftigen. An diesem Dienstag endet die Urabstimmung der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC). 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Neben der kriselnden Kernmarke Lufthansa betreibt das Unternehmen die Airlines Swiss, Austrian, Brussels Airlines und ist Minderheiteneigner der italienischen Ita. Die Direktfluggesellschaft Eurowings werde ebenso gest\u00e4rkt wie die Logistik und das Wartungsgesch\u00e4ft, das sich im Wachstumsfeld Verteidigung etablieren soll. Kommt der n\u00e4chste Piloten-Streik?Ziel aller Ma\u00dfnahmen sei es, das Unternehmen zukunftsf\u00e4hig aufzustellen und nachhaltig attraktive Renditen f\u00fcr die Aktion\u00e4re zu erzielen. Die Aktion\u00e4re k\u00f6nnten weiterhin mit einer Dividende in H\u00f6he von 20 bis 40 Prozent des Konzerngewinns rechnen. Zuvor muss sich das Management aber auch noch mit einem drohenden Streik der Piloten besch\u00e4ftigen. An diesem Dienstag endet die Urabstimmung der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC). 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Neben der kriselnden Kernmarke Lufthansa betreibt das Unternehmen die Airlines Swiss, Austrian, Brussels Airlines und ist Minderheiteneigner der italienischen Ita. Die Direktfluggesellschaft Eurowings werde ebenso gest\u00e4rkt wie die Logistik und das Wartungsgesch\u00e4ft, das sich im Wachstumsfeld Verteidigung etablieren soll. Kommt der n\u00e4chste Piloten-Streik?Ziel aller Ma\u00dfnahmen sei es, das Unternehmen zukunftsf\u00e4hig aufzustellen und nachhaltig attraktive Renditen f\u00fcr die Aktion\u00e4re zu erzielen. Die Aktion\u00e4re k\u00f6nnten weiterhin mit einer Dividende in H\u00f6he von 20 bis 40 Prozent des Konzerngewinns rechnen. Zuvor muss sich das Management aber auch noch mit einem drohenden Streik der Piloten besch\u00e4ftigen. An diesem Dienstag endet die Urabstimmung der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC). 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Zudem werden die mittelfristigen Finanzziele hochgesetzt. Europas gr\u00f6\u00dftes Luftverkehrsunternehmen mit zuletzt rund 103.000 Besch\u00e4ftigten will k\u00fcnftig einen operativen Gewinn (bereinigtes Ebit) von acht bis zehn Prozent des Umsatzes erreichen. Bislang galt die Zielmarke von acht Prozent. F\u00fcr das laufende Jahr hat sich das Management optimistisch gezeigt. Der operative Gewinn vor Sonderposten (bereinigtes Ebit) soll den Vorjahreswert von 1,6 Milliarden Euro wie geplant deutlich \u00fcbertreffen.F\u00fcr lukrativere Gesch\u00e4fte sollen die verschiedenen Fluggesellschaften des Konzerns enger zusammengefasst und zentral gesteuert werden. Neben der kriselnden Kernmarke Lufthansa betreibt das Unternehmen die Airlines Swiss, Austrian, Brussels Airlines und ist Minderheiteneigner der italienischen Ita. Die Direktfluggesellschaft Eurowings werde ebenso gest\u00e4rkt wie die Logistik und das Wartungsgesch\u00e4ft, das sich im Wachstumsfeld Verteidigung etablieren soll. 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Neben der kriselnden Kernmarke Lufthansa betreibt das Unternehmen die Airlines Swiss, Austrian, Brussels Airlines und ist Minderheiteneigner der italienischen Ita. Die Direktfluggesellschaft Eurowings werde ebenso gest\u00e4rkt wie die Logistik und das Wartungsgesch\u00e4ft, das sich im Wachstumsfeld Verteidigung etablieren soll. Kommt der n\u00e4chste Piloten-Streik?Ziel aller Ma\u00dfnahmen sei es, das Unternehmen zukunftsf\u00e4hig aufzustellen und nachhaltig attraktive Renditen f\u00fcr die Aktion\u00e4re zu erzielen. Die Aktion\u00e4re k\u00f6nnten weiterhin mit einer Dividende in H\u00f6he von 20 bis 40 Prozent des Konzerngewinns rechnen. Zuvor muss sich das Management aber auch noch mit einem drohenden Streik der Piloten besch\u00e4ftigen. An diesem Dienstag endet die Urabstimmung der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC). Sie hat ihre Mitglieder bei der Lufthansa Kerngesellschaft und der Frachttochter Lufthansa Cargo aufgerufen, \u00fcber einen Arbeitskampf zu entscheiden. Streitpunkt sind die Betriebsrenten. 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