{"id":279051,"date":"2025-09-25T15:27:10","date_gmt":"2025-09-25T12:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/rompf-verzichtet-auf-chefposten-bei-bahn-tochter-verkehrsminister-ausert-sich\/"},"modified":"2025-09-25T15:27:38","modified_gmt":"2025-09-25T12:27:38","slug":"rompf-verzichtet-auf-chefposten-bei-bahn-tochter-verkehrsminister-ausert-sich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/rompf-verzichtet-auf-chefposten-bei-bahn-tochter-verkehrsminister-ausert-sich\/","title":{"rendered":"Rompf verzichtet auf Chefposten bei Bahn-Tochter \u2013 Verkehrsminister \u00e4u\u00dfert sich"},"content":{"rendered":"<p>Nach massiver Kritik der Gewerkschaft EVG verzichtet der fr\u00fchere Bahn-Manager Dirk Rompf auf den Chefposten bei der Infrastruktursparte InfraGo. Er habe heute Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder und der <a class=\"is-link c-block-items__link c-link--rich-text-renderer\" data-internal-tracking='{\"action\":\"click\",\"label\":\"link\",\"name\":\"Inline Element\",\"data\":{\"source\":\"\",\"target\":\"https:\/\/www.welt.de\/politik\/deutschland\/article68d267778695644543554b3f\/Deutsche-Bahn-Evelyn-Palla-laut-Kreisen-zur-neuen-Bahnchefin-berufen.html\",\"trackingName\":\"\",\"trackingLabel\":\"\"}}' data-internal-tracking-enabled=\"true\" href=\"https:\/\/www.welt.de\/politik\/deutschland\/article68d267778695644543554b3f\/Deutsche-Bahn-Evelyn-Palla-laut-Kreisen-zur-neuen-Bahnchefin-berufen.html\">neuen Bahn-Chefin Evelyn Palla<\/a> mitgeteilt, dass er f\u00fcr die Position des Vorstandsvorsitzenden der InfraGO nicht mehr zur Verf\u00fcgung stehe, hei\u00dft es in einer pers\u00f6nlichen Erkl\u00e4rung Rompfs, die der Deutschen Presse-Agentur vorliegt.<\/p>\n<p>Rompf erkl\u00e4rte weiter, weder aus seiner Zeit bei der DB AG noch in seiner aktuellen Position habe er sich etwas vorzuwerfen. F\u00fcr den Zuspruch bedanke er sich. Evelyn Palla und der Deutschen Bahn w\u00fcnsche er alles Gute. <\/p>\n<p>Bundesverkehrsminister Schnieder erkl\u00e4rte, Rompf habe ihm heute Vormittag in einem pers\u00f6nlichen Gespr\u00e4ch mitgeteilt, dass er f\u00fcr den Vorstandsvorsitz der InfraGO nicht mehr zur Verf\u00fcgung stehe. \u201eIch bedauere seinen Schritt und danke ihm daf\u00fcr, dass er sich bereit erkl\u00e4rt hatte, die herausfordernde Aufgabe bei der InfraGO zu \u00fcbernehmen. Ich respektiere selbstverst\u00e4ndlich seine Entscheidung und werde zeitnah bekanntgeben, wie wir mit der neuen Situation umgehen.\u201c <\/p>\n<p>Schnieder hatte am Montag Palla als neue Bahnchefin und Rompf als neuen Chef der InfraGo vorgeschlagen. Palla wurde am Dienstag vom Aufsichtsrat der Bahn zur neuen Chefin des Konzerns berufen. Die EVG hatte im Voraus angek\u00fcndigt, gegen Palla zu stimmen \u2013 vor allem um Rompf zu verhindern. Trotz Gegenstimmen wurde Palla in den Spitzenposten berufen.<\/p>\n<p>Denn Rompf war schon einmal f\u00fcr die Infrastruktur verantwortlich \u2013 als Netz-Chef unter dem damaligen Konzernvorstand Ronald Pofalla. In dieser Zeit verfiel die Infrastruktur zunehmend, weil zu wenig Geld in den Erhalt investiert wurde.  \u201eDer Name Rompf hat weit in den Bahn-Konzern hinein f\u00fcr Unglauben und Ablehnung gesorgt\u201c, sagte der EVG-Chef Martin Burkert.<\/p>\n<p>Dem Vernehmen nach \u00fcberraschte Schnieder die Branche mit der Pr\u00e4sentation Rompfs am Dienstag \u2013 und l\u00f6ste damit Unverst\u00e4ndnis und Kritik statt Zuversicht f\u00fcr den Neustart aus. Auch bei der SPD wurde Kritik daran laut, dass Schnieder die Personalie vorher nicht innerhalb der Bundesregierung abgestimmt hatte.<\/p>\n<p>Rompf h\u00e4tte vom Aufsichtsrat der DB InfraGo berufen werden sollen, die Sitzung sollte innerhalb der n\u00e4chsten Wochen stattfinden. Die EVG rechnete sich gute Chancen aus, diese Berufung verhindern zu k\u00f6nnen. EVG-Chef Burkert ging davon aus, dass f\u00fcr den Manager keine einfache Mehrheit zustande gekommen w\u00e4re, weil auch Vertreter der Arbeitgeberseite im Aufsichtsrat h\u00e4tten gegen ihn stimmen k\u00f6nnen.<\/p>\n<h3>Rompf wirkte bei Stuttgart 21 mit<\/h3>\n<p>2014 wechselte Rompf in den Vorstand der damaligen DB Netz, dem Vorg\u00e4ngerunternehmen der heutigen InfraGo. Dort war er f\u00fcr die Netzplanung und Gro\u00dfprojekte verantwortlich. 2019 verlie\u00df Rompf die Bahn erneut und arbeitete bis zuletzt als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei der Strategieberatung Ifok.<\/p>\n<p>F\u00fcr Kritiker steht Rompf wie kaum ein anderer f\u00fcr die \u00c4ra Ronald Pofalla. Dem damaligen Konzernvorstand f\u00fcr die Infrastruktur wird bis heute vorgeworfen, den miserablen Zustand weiter Teile der Infrastruktur \u00fcber Jahre sch\u00f6ngeredet und nichts gegen den Verfall des Netzes unternommen zu haben. Das von Rompf mitverantwortete Gro\u00dfprojekt Stuttgart 21 gilt als ein Musterbeispiel verfehlter Bauplanung und aus dem Ruder gelaufener Baukosten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach massiver Kritik der Gewerkschaft EVG verzichtet der fr\u00fchere Bahn-Manager Dirk Rompf auf den Chefposten bei der Infrastruktursparte InfraGo. 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Ich respektiere selbstverst\u00e4ndlich seine Entscheidung und werde zeitnah bekanntgeben, wie wir mit der neuen Situation umgehen.\u201c Schnieder hatte am Montag Palla als neue Bahnchefin und Rompf als neuen Chef der InfraGo vorgeschlagen. Palla wurde am Dienstag vom Aufsichtsrat der Bahn zur neuen Chefin des Konzerns berufen. Die EVG hatte im Voraus angek\u00fcndigt, gegen Palla zu stimmen \u2013 vor allem um Rompf zu verhindern. Trotz Gegenstimmen wurde Palla in den Spitzenposten berufen.Denn Rompf war schon einmal f\u00fcr die Infrastruktur verantwortlich \u2013 als Netz-Chef unter dem damaligen Konzernvorstand Ronald Pofalla. In dieser Zeit verfiel die Infrastruktur zunehmend, weil zu wenig Geld in den Erhalt investiert wurde. \u201eDer Name Rompf hat weit in den Bahn-Konzern hinein f\u00fcr Unglauben und Ablehnung gesorgt\u201c, sagte der EVG-Chef Martin Burkert.Dem Vernehmen nach \u00fcberraschte Schnieder die Branche mit der Pr\u00e4sentation Rompfs am Dienstag \u2013 und l\u00f6ste damit Unverst\u00e4ndnis und Kritik statt Zuversicht f\u00fcr den Neustart aus. Auch bei der SPD wurde Kritik daran laut, dass Schnieder die Personalie vorher nicht innerhalb der Bundesregierung abgestimmt hatte.Rompf h\u00e4tte vom Aufsichtsrat der DB InfraGo berufen werden sollen, die Sitzung sollte innerhalb der n\u00e4chsten Wochen stattfinden. Die EVG rechnete sich gute Chancen aus, diese Berufung verhindern zu k\u00f6nnen. EVG-Chef Burkert ging davon aus, dass f\u00fcr den Manager keine einfache Mehrheit zustande gekommen w\u00e4re, weil auch Vertreter der Arbeitgeberseite im Aufsichtsrat h\u00e4tten gegen ihn stimmen k\u00f6nnen.Rompf wirkte bei Stuttgart 21 mit2014 wechselte Rompf in den Vorstand der damaligen DB Netz, dem Vorg\u00e4ngerunternehmen der heutigen InfraGo. Dort war er f\u00fcr die Netzplanung und Gro\u00dfprojekte verantwortlich. 2019 verlie\u00df Rompf die Bahn erneut und arbeitete bis zuletzt als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei der Strategieberatung Ifok.F\u00fcr Kritiker steht Rompf wie kaum ein anderer f\u00fcr die \u00c4ra Ronald Pofalla. Dem damaligen Konzernvorstand f\u00fcr die Infrastruktur wird bis heute vorgeworfen, den miserablen Zustand weiter Teile der Infrastruktur \u00fcber Jahre sch\u00f6ngeredet und nichts gegen den Verfall des Netzes unternommen zu haben. 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Er habe heute Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder und der neuen Bahn-Chefin Evelyn Palla mitgeteilt, dass er f\u00fcr die Position des Vorstandsvorsitzenden der InfraGO nicht mehr zur Verf\u00fcgung stehe, hei\u00dft es in einer pers\u00f6nlichen Erkl\u00e4rung Rompfs, die der Deutschen Presse-Agentur vorliegt.Rompf erkl\u00e4rte weiter, weder aus seiner Zeit bei der DB AG noch in seiner aktuellen Position habe er sich etwas vorzuwerfen. F\u00fcr den Zuspruch bedanke er sich. Evelyn Palla und der Deutschen Bahn w\u00fcnsche er alles Gute. Bundesverkehrsminister Schnieder erkl\u00e4rte, Rompf habe ihm heute Vormittag in einem pers\u00f6nlichen Gespr\u00e4ch mitgeteilt, dass er f\u00fcr den Vorstandsvorsitz der InfraGO nicht mehr zur Verf\u00fcgung stehe. \u201eIch bedauere seinen Schritt und danke ihm daf\u00fcr, dass er sich bereit erkl\u00e4rt hatte, die herausfordernde Aufgabe bei der InfraGO zu \u00fcbernehmen. Ich respektiere selbstverst\u00e4ndlich seine Entscheidung und werde zeitnah bekanntgeben, wie wir mit der neuen Situation umgehen.\u201c Schnieder hatte am Montag Palla als neue Bahnchefin und Rompf als neuen Chef der InfraGo vorgeschlagen. Palla wurde am Dienstag vom Aufsichtsrat der Bahn zur neuen Chefin des Konzerns berufen. Die EVG hatte im Voraus angek\u00fcndigt, gegen Palla zu stimmen \u2013 vor allem um Rompf zu verhindern. Trotz Gegenstimmen wurde Palla in den Spitzenposten berufen.Denn Rompf war schon einmal f\u00fcr die Infrastruktur verantwortlich \u2013 als Netz-Chef unter dem damaligen Konzernvorstand Ronald Pofalla. In dieser Zeit verfiel die Infrastruktur zunehmend, weil zu wenig Geld in den Erhalt investiert wurde. \u201eDer Name Rompf hat weit in den Bahn-Konzern hinein f\u00fcr Unglauben und Ablehnung gesorgt\u201c, sagte der EVG-Chef Martin Burkert.Dem Vernehmen nach \u00fcberraschte Schnieder die Branche mit der Pr\u00e4sentation Rompfs am Dienstag \u2013 und l\u00f6ste damit Unverst\u00e4ndnis und Kritik statt Zuversicht f\u00fcr den Neustart aus. Auch bei der SPD wurde Kritik daran laut, dass Schnieder die Personalie vorher nicht innerhalb der Bundesregierung abgestimmt hatte.Rompf h\u00e4tte vom Aufsichtsrat der DB InfraGo berufen werden sollen, die Sitzung sollte innerhalb der n\u00e4chsten Wochen stattfinden. Die EVG rechnete sich gute Chancen aus, diese Berufung verhindern zu k\u00f6nnen. EVG-Chef Burkert ging davon aus, dass f\u00fcr den Manager keine einfache Mehrheit zustande gekommen w\u00e4re, weil auch Vertreter der Arbeitgeberseite im Aufsichtsrat h\u00e4tten gegen ihn stimmen k\u00f6nnen.Rompf wirkte bei Stuttgart 21 mit2014 wechselte Rompf in den Vorstand der damaligen DB Netz, dem Vorg\u00e4ngerunternehmen der heutigen InfraGo. Dort war er f\u00fcr die Netzplanung und Gro\u00dfprojekte verantwortlich. 2019 verlie\u00df Rompf die Bahn erneut und arbeitete bis zuletzt als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei der Strategieberatung Ifok.F\u00fcr Kritiker steht Rompf wie kaum ein anderer f\u00fcr die \u00c4ra Ronald Pofalla. Dem damaligen Konzernvorstand f\u00fcr die Infrastruktur wird bis heute vorgeworfen, den miserablen Zustand weiter Teile der Infrastruktur \u00fcber Jahre sch\u00f6ngeredet und nichts gegen den Verfall des Netzes unternommen zu haben. 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Ich respektiere selbstverst\u00e4ndlich seine Entscheidung und werde zeitnah bekanntgeben, wie wir mit der neuen Situation umgehen.\u201c Schnieder hatte am Montag Palla als neue Bahnchefin und Rompf als neuen Chef der InfraGo vorgeschlagen. Palla wurde am Dienstag vom Aufsichtsrat der Bahn zur neuen Chefin des Konzerns berufen. Die EVG hatte im Voraus angek\u00fcndigt, gegen Palla zu stimmen \u2013 vor allem um Rompf zu verhindern. Trotz Gegenstimmen wurde Palla in den Spitzenposten berufen.Denn Rompf war schon einmal f\u00fcr die Infrastruktur verantwortlich \u2013 als Netz-Chef unter dem damaligen Konzernvorstand Ronald Pofalla. In dieser Zeit verfiel die Infrastruktur zunehmend, weil zu wenig Geld in den Erhalt investiert wurde. \u201eDer Name Rompf hat weit in den Bahn-Konzern hinein f\u00fcr Unglauben und Ablehnung gesorgt\u201c, sagte der EVG-Chef Martin Burkert.Dem Vernehmen nach \u00fcberraschte Schnieder die Branche mit der Pr\u00e4sentation Rompfs am Dienstag \u2013 und l\u00f6ste damit Unverst\u00e4ndnis und Kritik statt Zuversicht f\u00fcr den Neustart aus. Auch bei der SPD wurde Kritik daran laut, dass Schnieder die Personalie vorher nicht innerhalb der Bundesregierung abgestimmt hatte.Rompf h\u00e4tte vom Aufsichtsrat der DB InfraGo berufen werden sollen, die Sitzung sollte innerhalb der n\u00e4chsten Wochen stattfinden. Die EVG rechnete sich gute Chancen aus, diese Berufung verhindern zu k\u00f6nnen. EVG-Chef Burkert ging davon aus, dass f\u00fcr den Manager keine einfache Mehrheit zustande gekommen w\u00e4re, weil auch Vertreter der Arbeitgeberseite im Aufsichtsrat h\u00e4tten gegen ihn stimmen k\u00f6nnen.Rompf wirkte bei Stuttgart 21 mit2014 wechselte Rompf in den Vorstand der damaligen DB Netz, dem Vorg\u00e4ngerunternehmen der heutigen InfraGo. Dort war er f\u00fcr die Netzplanung und Gro\u00dfprojekte verantwortlich. 2019 verlie\u00df Rompf die Bahn erneut und arbeitete bis zuletzt als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei der Strategieberatung Ifok.F\u00fcr Kritiker steht Rompf wie kaum ein anderer f\u00fcr die \u00c4ra Ronald Pofalla. Dem damaligen Konzernvorstand f\u00fcr die Infrastruktur wird bis heute vorgeworfen, den miserablen Zustand weiter Teile der Infrastruktur \u00fcber Jahre sch\u00f6ngeredet und nichts gegen den Verfall des Netzes unternommen zu haben. 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