Schw\u00e4chephase der Branche <\/a>werde vorerst anhalten, prognostizierte Gall. \u201eDer Sturm wird nicht abflauen\u201c, sagte er. Der Experte begr\u00fcndete dies unter anderem mit einer schwach bleibenden Konjunktur, zudem w\u00fcrden sich die geopolitische Situation und die Zollpolitik absehbar nicht stabilisieren. \u201eF\u00fcr viele Hersteller steht das komplette Gesch\u00e4ftsmodell auf dem Spiel, bei einigen Herstellern wird sich mittelfristig die Existenzfrage stellen\u201c, so Gall.<\/p>\nUmso wichtiger sei es, dass die Autokonzerne harte Entscheidungen tr\u00e4fen. \u201eDie guten alten Zeiten kommen nicht wieder, die Branche hat sich fundamental ver\u00e4ndert, und die Automobilindustrie muss darauf eine Antwort finden\u201c, sagte Gall. <\/p>\n
Die Autokonzerne m\u00fcssten sich von Altlasten trennen, ihr viel zu gro\u00dfes Portfolio verkleinern und sich fokussieren \u2013 auf klar definierte Kundensegmente, auf ein abgegrenztes, konkurrenzf\u00e4higes Modellangebot. \u201eGr\u00f6\u00dfe ist nicht alles, Gr\u00f6\u00dfe kann sich auch als ein Bremsklotz erweisen, wenn es darum geht, sich an neue Gegebenheiten anzupassen\u201c, sagte Gall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die weltweit gr\u00f6\u00dften Autobauer haben gemeinsam betrachtet im ersten Halbjahr einen satten Gewinneinbruch verzeichnet. Wie aus einer Studie der Pr\u00fcfungs- und Beratungsgesellschaft EY hervorgeht, halbierte sich der operative Gewinn (Ebit) der 19 gr\u00f6\u00dften Autobauer nahezu (minus 49,2 Prozent). Von Januar bis Juni lag er demnach bei 42,8 Milliarden Euro, nach 84,3 Milliarden Euro im Vorjahreszeitraum.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":274504,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-274503","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-de"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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E-Autos verkauften sich deutlich schw\u00e4cher als angenommen und auf wichtigen Absatzm\u00e4rkten herrsche ein ruin\u00f6ser Preiswettbewerb. \u201eDie Probleme in China werden dadurch noch verst\u00e4rkt, dass die K\u00e4uferschaft sich verst\u00e4rkt nationalen Marken zuwendet\u201c, sagte Gall. Zus\u00e4tzlich sorgten hohe Transformations- und Restrukturierungskosten, R\u00fcckrufe und Lieferkettenst\u00f6rungen f\u00fcr Probleme.Die Schw\u00e4chephase der Branche werde vorerst anhalten, prognostizierte Gall. \u201eDer Sturm wird nicht abflauen\u201c, sagte er. Der Experte begr\u00fcndete dies unter anderem mit einer schwach bleibenden Konjunktur, zudem w\u00fcrden sich die geopolitische Situation und die Zollpolitik absehbar nicht stabilisieren. \u201eF\u00fcr viele Hersteller steht das komplette Gesch\u00e4ftsmodell auf dem Spiel, bei einigen Herstellern wird sich mittelfristig die Existenzfrage stellen\u201c, so Gall.Umso wichtiger sei es, dass die Autokonzerne harte Entscheidungen tr\u00e4fen. \u201eDie guten alten Zeiten kommen nicht wieder, die Branche hat sich fundamental ver\u00e4ndert, und die Automobilindustrie muss darauf eine Antwort finden\u201c, sagte Gall. 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Wie aus einer Studie der Pr\u00fcfungs- und Beratungsgesellschaft EY hervorgeht, halbierte sich der operative Gewinn (Ebit) der 19 gr\u00f6\u00dften Autobauer nahezu (minus 49,2 Prozent). Von Januar bis Juni lag er demnach bei 42,8 Milliarden Euro, nach 84,3 Milliarden Euro im Vorjahreszeitraum. Der Umsatz stagnierte in Summe.Angesichts einbrechender Gewinne stecke die etablierte westliche Autoindustrie in einer tiefen und strukturellen Krise, sagte EY-Autoexperte Constantin Gall laut Mitteilung. E-Autos verkauften sich deutlich schw\u00e4cher als angenommen und auf wichtigen Absatzm\u00e4rkten herrsche ein ruin\u00f6ser Preiswettbewerb. \u201eDie Probleme in China werden dadurch noch verst\u00e4rkt, dass die K\u00e4uferschaft sich verst\u00e4rkt nationalen Marken zuwendet\u201c, sagte Gall. Zus\u00e4tzlich sorgten hohe Transformations- und Restrukturierungskosten, R\u00fcckrufe und Lieferkettenst\u00f6rungen f\u00fcr Probleme.Die Schw\u00e4chephase der Branche werde vorerst anhalten, prognostizierte Gall. \u201eDer Sturm wird nicht abflauen\u201c, sagte er. Der Experte begr\u00fcndete dies unter anderem mit einer schwach bleibenden Konjunktur, zudem w\u00fcrden sich die geopolitische Situation und die Zollpolitik absehbar nicht stabilisieren. \u201eF\u00fcr viele Hersteller steht das komplette Gesch\u00e4ftsmodell auf dem Spiel, bei einigen Herstellern wird sich mittelfristig die Existenzfrage stellen\u201c, so Gall.Umso wichtiger sei es, dass die Autokonzerne harte Entscheidungen tr\u00e4fen. \u201eDie guten alten Zeiten kommen nicht wieder, die Branche hat sich fundamental ver\u00e4ndert, und die Automobilindustrie muss darauf eine Antwort finden\u201c, sagte Gall. Die Autokonzerne m\u00fcssten sich von Altlasten trennen, ihr viel zu gro\u00dfes Portfolio verkleinern und sich fokussieren \u2013 auf klar definierte Kundensegmente, auf ein abgegrenztes, konkurrenzf\u00e4higes Modellangebot. \u201eGr\u00f6\u00dfe ist nicht alles, Gr\u00f6\u00dfe kann sich auch als ein Bremsklotz erweisen, wenn es darum geht, sich an neue Gegebenheiten anzupassen\u201c, sagte Gall.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/der-sturm-wird-nicht-abflauen-so-stark-sind-die-gewinne-der-autobauer-eingebrochen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/vof-news.eu\/de\/der-sturm-wird-nicht-abflauen-so-stark-sind-die-gewinne-der-autobauer-eingebrochen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/der-sturm-wird-nicht-abflauen-so-stark-sind-die-gewinne-der-autobauer-eingebrochen\/#primaryimage","url":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/elektrofahrzeugbauer-vinfast-eroeffnet-fabrik-in-indien.webp","contentUrl":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/elektrofahrzeugbauer-vinfast-eroeffnet-fabrik-in-indien.webp","width":1200,"height":574},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/der-sturm-wird-nicht-abflauen-so-stark-sind-die-gewinne-der-autobauer-eingebrochen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u201eDer Sturm wird nicht abflauen\u201c \u2013 So stark sind die Gewinne der Autobauer eingebrochen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#website","url":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/","name":"vof-news.eu","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/f6a2a4309f0561835797fd8c19b333ed","name":"Author","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g","caption":"Author"},"sameAs":["http:\/\/vof-news.eu"],"url":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/author\/zwt6qxnjulxbnyg\/"}]}},"yoast_meta":{"yoast_wpseo_title":"","yoast_wpseo_metadesc":"","yoast_wpseo_canonical":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274503"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":274510,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274503\/revisions\/274510"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/274504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}