{"id":271841,"date":"2025-09-06T03:26:09","date_gmt":"2025-09-06T00:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/brauchen-mehr-flexibilitat-mercedes-chef-fordert-abkehr-vom-eu-verbrennerverbot\/"},"modified":"2025-09-06T03:26:31","modified_gmt":"2025-09-06T00:26:31","slug":"brauchen-mehr-flexibilitat-mercedes-chef-fordert-abkehr-vom-eu-verbrennerverbot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/brauchen-mehr-flexibilitat-mercedes-chef-fordert-abkehr-vom-eu-verbrennerverbot\/","title":{"rendered":"\u201eBrauchen mehr Flexibilit\u00e4t\u201c \u2013 Mercedes-Chef fordert Abkehr vom EU-Verbrennerverbot"},"content":{"rendered":"<p>Mercedes-Chef Ola K\u00e4llenius fordert eine Abkehr vom strikten EU-Verbrennerverbot. \u201eWir brauchen mehr Flexibilit\u00e4t. Hybride und effiziente Hightech-Verbrenner sollten Teil des Wegs bleiben, sonst riskieren wir Akzeptanz und Arbeitspl\u00e4tze\u201c, sagte K\u00e4llenius im Interview mit WELT AM SONNTAG und <a class=\"is-link c-block-items__link c-link--rich-text-renderer\" data-internal-tracking='{\"action\":\"click\",\"label\":\"link\",\"name\":\"Inline Element\",\"data\":{\"source\":\"\",\"target\":\"https:\/\/www.businessinsider.de\/\",\"trackingName\":\"\",\"trackingLabel\":\"\"}}' data-internal-tracking-enabled=\"true\" href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/\">BUSINESS INSIDER<\/a>. <\/p>\n<p>Das EU-Ziel besagt, dass ab 2035 nur noch Fahrzeuge ohne CO\u2082-Aussto\u00df \u2013 also Elektroautos \u2013 zugelassen werden d\u00fcrfen.<\/p>\n<p>Mit Blick auf die Wertsch\u00f6pfungskette von E-Autos sieht K\u00e4llenius Handlungsbedarf in der Politik: \u201eVon der Mine \u00fcber Raffinerien bis zur Batteriezelle gibt es viele Stufen. Die Minen liegen weltweit verteilt, doch bei der Raffinierung ist China praktisch Monopolist.\u201c <\/p>\n<p>In Europa passiere bislang nichts, um eine eigene Wertsch\u00f6pfungskette zu errichten. \u201eIn weniger als einem Jahrzehnt sind wir daher zwangsl\u00e4ufig stark abh\u00e4ngig \u2013 und brauchen umso mehr eine strategische Partnerschaft mit China\u201c, sagte K\u00e4llenius. Gas k\u00f6nne man auch an anderen Orten kaufen, weiterverarbeitete Rohstoffe, die f\u00fcr die Batteriefertigung notwendig sind, kaum.<\/p>\n<p>Positiv \u00e4u\u00dferte sich K\u00e4llenius \u00fcber die Bundesregierung. \u201eWenn man die Geschwindigkeit in der Wirtschaftspolitik beibeh\u00e4lt, bin ich weiter hoffnungsvoll\u201c, sagte K\u00e4llenius gegen\u00fcber WELT AM SONNTAG und BUSINESS INSIDER. <\/p>\n<h3>Politik solle Priorit\u00e4ten setzen<\/h3>\n<p>Angesprochen auf die Debatte \u00fcber eine Reform des deutschen Sozialstaats sagte K\u00e4llenius: \u201eWir brauchen Wirtschaftswachstum und wirtschaftliche St\u00e4rke. So generiert man das Geld f\u00fcr alle anderen politischen Ziele. Nicht umgekehrt.\u201c <\/p>\n<p>Die Politik m\u00fcsse entscheiden, wo sie die Priorit\u00e4ten setze. In der Lage, in der sich Deutschland befinde, k\u00f6nne die Antwort nur sein: \u201eWir m\u00fcssen zur\u00fcck zum Wachstum\u201c, so K\u00e4llenius.<\/p>\n<p>Seit 2019 ist Ola K\u00e4llenius Vorstandsvorsitzender von Mercedes. Der schwedische Manager trat 1993 in den Daimler-Konzern ein und \u00fcbernahm dort \u00fcber die Jahre verschiedene F\u00fchrungsrollen \u2013 unter anderem bei McLaren, der Performance- und Sportwagen-Marke AMG und im Pkw-Vertrieb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Chef Ola K\u00e4llenius fordert eine Abkehr vom strikten EU-Verbrennerverbot. \u201eWir brauchen mehr Flexibilit\u00e4t. Hybride und effiziente Hightech-Verbrenner sollten Teil des Wegs bleiben, sonst riskieren wir Akzeptanz und Arbeitspl\u00e4tze\u201c, sagte K\u00e4llenius im Interview mit WELT AM SONNTAG und BUSINESS INSIDER. 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Das EU-Ziel besagt, dass ab 2035 nur noch Fahrzeuge ohne CO\u2082-Aussto\u00df \u2013 also Elektroautos \u2013 zugelassen werden d\u00fcrfen.Mit Blick auf die Wertsch\u00f6pfungskette von E-Autos sieht K\u00e4llenius Handlungsbedarf in der Politik: \u201eVon der Mine \u00fcber Raffinerien bis zur Batteriezelle gibt es viele Stufen. Die Minen liegen weltweit verteilt, doch bei der Raffinierung ist China praktisch Monopolist.\u201c In Europa passiere bislang nichts, um eine eigene Wertsch\u00f6pfungskette zu errichten. \u201eIn weniger als einem Jahrzehnt sind wir daher zwangsl\u00e4ufig stark abh\u00e4ngig \u2013 und brauchen umso mehr eine strategische Partnerschaft mit China\u201c, sagte K\u00e4llenius. Gas k\u00f6nne man auch an anderen Orten kaufen, weiterverarbeitete Rohstoffe, die f\u00fcr die Batteriefertigung notwendig sind, kaum.Positiv \u00e4u\u00dferte sich K\u00e4llenius \u00fcber die Bundesregierung. \u201eWenn man die Geschwindigkeit in der Wirtschaftspolitik beibeh\u00e4lt, bin ich weiter hoffnungsvoll\u201c, sagte K\u00e4llenius gegen\u00fcber WELT AM SONNTAG und BUSINESS INSIDER. Politik solle Priorit\u00e4ten setzenAngesprochen auf die Debatte \u00fcber eine Reform des deutschen Sozialstaats sagte K\u00e4llenius: \u201eWir brauchen Wirtschaftswachstum und wirtschaftliche St\u00e4rke. So generiert man das Geld f\u00fcr alle anderen politischen Ziele. Nicht umgekehrt.\u201c Die Politik m\u00fcsse entscheiden, wo sie die Priorit\u00e4ten setze. In der Lage, in der sich Deutschland befinde, k\u00f6nne die Antwort nur sein: \u201eWir m\u00fcssen zur\u00fcck zum Wachstum\u201c, so K\u00e4llenius.Seit 2019 ist Ola K\u00e4llenius Vorstandsvorsitzender von Mercedes. Der schwedische Manager trat 1993 in den Daimler-Konzern ein und \u00fcbernahm dort \u00fcber die Jahre verschiedene F\u00fchrungsrollen \u2013 unter anderem bei McLaren, der Performance- und Sportwagen-Marke AMG und im Pkw-Vertrieb.","og_url":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/brauchen-mehr-flexibilitat-mercedes-chef-fordert-abkehr-vom-eu-verbrennerverbot\/","og_site_name":"vof-news.eu","article_published_time":"2025-09-06T00:26:09+00:00","article_modified_time":"2025-09-06T00:26:31+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":574,"url":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ci23x11-w1200.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Author","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Author","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"1\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/brauchen-mehr-flexibilitat-mercedes-chef-fordert-abkehr-vom-eu-verbrennerverbot\/","url":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/brauchen-mehr-flexibilitat-mercedes-chef-fordert-abkehr-vom-eu-verbrennerverbot\/","name":"\u201eBrauchen mehr Flexibilit\u00e4t\u201c \u2013 Mercedes-Chef fordert Abkehr vom EU-Verbrennerverbot - vof-news.eu","isPartOf":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/brauchen-mehr-flexibilitat-mercedes-chef-fordert-abkehr-vom-eu-verbrennerverbot\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/brauchen-mehr-flexibilitat-mercedes-chef-fordert-abkehr-vom-eu-verbrennerverbot\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ci23x11-w1200.webp","datePublished":"2025-09-06T00:26:09+00:00","dateModified":"2025-09-06T00:26:31+00:00","author":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/f6a2a4309f0561835797fd8c19b333ed"},"description":"Mercedes-Chef Ola K\u00e4llenius fordert eine Abkehr vom strikten EU-Verbrennerverbot. \u201eWir brauchen mehr Flexibilit\u00e4t. Hybride und effiziente Hightech-Verbrenner sollten Teil des Wegs bleiben, sonst riskieren wir Akzeptanz und Arbeitspl\u00e4tze\u201c, sagte K\u00e4llenius im Interview mit WELT AM SONNTAG und BUSINESS INSIDER. Das EU-Ziel besagt, dass ab 2035 nur noch Fahrzeuge ohne CO\u2082-Aussto\u00df \u2013 also Elektroautos \u2013 zugelassen werden d\u00fcrfen.Mit Blick auf die Wertsch\u00f6pfungskette von E-Autos sieht K\u00e4llenius Handlungsbedarf in der Politik: \u201eVon der Mine \u00fcber Raffinerien bis zur Batteriezelle gibt es viele Stufen. Die Minen liegen weltweit verteilt, doch bei der Raffinierung ist China praktisch Monopolist.\u201c In Europa passiere bislang nichts, um eine eigene Wertsch\u00f6pfungskette zu errichten. \u201eIn weniger als einem Jahrzehnt sind wir daher zwangsl\u00e4ufig stark abh\u00e4ngig \u2013 und brauchen umso mehr eine strategische Partnerschaft mit China\u201c, sagte K\u00e4llenius. Gas k\u00f6nne man auch an anderen Orten kaufen, weiterverarbeitete Rohstoffe, die f\u00fcr die Batteriefertigung notwendig sind, kaum.Positiv \u00e4u\u00dferte sich K\u00e4llenius \u00fcber die Bundesregierung. \u201eWenn man die Geschwindigkeit in der Wirtschaftspolitik beibeh\u00e4lt, bin ich weiter hoffnungsvoll\u201c, sagte K\u00e4llenius gegen\u00fcber WELT AM SONNTAG und BUSINESS INSIDER. Politik solle Priorit\u00e4ten setzenAngesprochen auf die Debatte \u00fcber eine Reform des deutschen Sozialstaats sagte K\u00e4llenius: \u201eWir brauchen Wirtschaftswachstum und wirtschaftliche St\u00e4rke. So generiert man das Geld f\u00fcr alle anderen politischen Ziele. Nicht umgekehrt.\u201c Die Politik m\u00fcsse entscheiden, wo sie die Priorit\u00e4ten setze. In der Lage, in der sich Deutschland befinde, k\u00f6nne die Antwort nur sein: \u201eWir m\u00fcssen zur\u00fcck zum Wachstum\u201c, so K\u00e4llenius.Seit 2019 ist Ola K\u00e4llenius Vorstandsvorsitzender von Mercedes. 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