\u201eStrategy &\u201c<\/a><\/p>\n\u201eChina ist es gelungen, das deutsche Erfolgsmodell aus der Verbrenner-\u00c4ra konsequent auf die Elektromobilit\u00e4t zu \u00fcbertragen und ein eng verzahntes System entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette aufzubauen: Von der Rohstoffgewinnung \u00fcber die Batteriefertigung bis hin zur Fahrzeugmontage und zum Vertrieb\u201c, sagte Studienautor Henning Rennert. \u201eDeutschland und Europa hingegen haben bei der Transformation den Anschluss verloren.\u201c<\/p>\n
Chinesische Hersteller wie CATL sind etwa bei der Batteriefertigung f\u00fcr Elektroautos f\u00fchrend. In Europa war dagegen zuletzt der Hoffnungstr\u00e4ger Northvolt gescheitert und musste Insolvenz anmelden. In Schl\u00fcsseltechnologien, zu denen neben den Batterien auch Software z\u00e4hle, h\u00e4tten chinesische Zulieferer einen enormen Preis- und Technologievorsprung von bis zu 50 Prozent gegen\u00fcber westlichen Wettbewerbern, hie\u00df es in der Untersuchung.<\/p>\n
Rennert sagte, es sei nicht das erste Mal, dass die deutsche Zulieferindustrie vor derartigen Herausforderungen stehe. Er verwies auf \u00e4hnliche Entwicklungen in den 1990er-Jahren, als s\u00fcdkoreanische Wettbewerber auf den Markt dr\u00e4ngten. In der Folge sei die Arbeitsteilung in der Industrie neu geregelt worden. So seien Systemlieferanten entstanden, ganze Gesch\u00e4ftsbereiche seien geschlossen worden. <\/p>\n
\u201eDer Druck ist hoch\u201c, sagte Rennert zur aktuellen Entwicklung. \u201eAber die Branche hat in der Vergangenheit bewiesen, dass sie Krisen nicht nur bew\u00e4ltigen, sondern an ihnen wachsen kann.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die deutschen Zulieferer verlieren einer Untersuchung zufolge Weltmarktanteile an chinesische Wettbewerber. Zwar h\u00e4tten die 100 gr\u00f6\u00dften Zulieferer 2024 ihren Umsatz um 1,2 Prozent auf 1,15 Billionen Euro steigern k\u00f6nnen. Doch dieses Wachstum gehe vor allem auf chinesische Anbieter zur\u00fcck, teilten die Experten der PwC-Beratungstochter \u201eStrategy &\u201c Deutschland am Montag zu ihrer Studie mit. Deutsche Hersteller<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":269866,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-269865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-de"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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In Schl\u00fcsseltechnologien, zu denen neben den Batterien auch Software z\u00e4hle, h\u00e4tten chinesische Zulieferer einen enormen Preis- und Technologievorsprung von bis zu 50 Prozent gegen\u00fcber westlichen Wettbewerbern, hie\u00df es in der Untersuchung.Rennert sagte, es sei nicht das erste Mal, dass die deutsche Zulieferindustrie vor derartigen Herausforderungen stehe. Er verwies auf \u00e4hnliche Entwicklungen in den 1990er-Jahren, als s\u00fcdkoreanische Wettbewerber auf den Markt dr\u00e4ngten. In der Folge sei die Arbeitsteilung in der Industrie neu geregelt worden. So seien Systemlieferanten entstanden, ganze Gesch\u00e4ftsbereiche seien geschlossen worden. \u201eDer Druck ist hoch\u201c, sagte Rennert zur aktuellen Entwicklung. \u201eAber die Branche hat in der Vergangenheit bewiesen, dass sie Krisen nicht nur bew\u00e4ltigen, sondern an ihnen wachsen kann.\u201c\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u201eDeutschland hat den Anschluss verloren\u201c \u2013 Deutsche Zulieferer fallen auf Niveau von 2005 zur\u00fcck - vof-news.eu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die deutschen Zulieferer verlieren einer Untersuchung zufolge Weltmarktanteile an chinesische Wettbewerber.Zwar h\u00e4tten die 100 gr\u00f6\u00dften Zulieferer 2024 ihren Umsatz um 1,2 Prozent auf 1,15 Billionen Euro steigern k\u00f6nnen. Doch dieses Wachstum gehe vor allem auf chinesische Anbieter zur\u00fcck, teilten die Experten der PwC-Beratungstochter \u201eStrategy &\u201c Deutschland am Montag zu ihrer Studie mit. Deutsche Hersteller k\u00e4men nur noch auf einen Weltmarktanteil von 23 Prozent, so wenig wie zuletzt 2005. Chinesische Zulieferer h\u00e4tten zugleich ihren Anteil auf zw\u00f6lf Prozent gesteigert.\u201eStrategy &\u201c\u201eChina ist es gelungen, das deutsche Erfolgsmodell aus der Verbrenner-\u00c4ra konsequent auf die Elektromobilit\u00e4t zu \u00fcbertragen und ein eng verzahntes System entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette aufzubauen: Von der Rohstoffgewinnung \u00fcber die Batteriefertigung bis hin zur Fahrzeugmontage und zum Vertrieb\u201c, sagte Studienautor Henning Rennert. \u201eDeutschland und Europa hingegen haben bei der Transformation den Anschluss verloren.\u201cChinesische Hersteller wie CATL sind etwa bei der Batteriefertigung f\u00fcr Elektroautos f\u00fchrend. 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So seien Systemlieferanten entstanden, ganze Gesch\u00e4ftsbereiche seien geschlossen worden. \u201eDer Druck ist hoch\u201c, sagte Rennert zur aktuellen Entwicklung. \u201eAber die Branche hat in der Vergangenheit bewiesen, dass sie Krisen nicht nur bew\u00e4ltigen, sondern an ihnen wachsen kann.\u201c\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"vof-news.eu\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-09-01T10:26:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-01T10:26:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/neue-fertigungshalle-fv-r-high-tech-batterien.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"574\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Author\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Author\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/\",\"url\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/\",\"name\":\"\u201eDeutschland hat den Anschluss verloren\u201c \u2013 Deutsche Zulieferer fallen auf Niveau von 2005 zur\u00fcck - vof-news.eu\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/neue-fertigungshalle-fv-r-high-tech-batterien.webp\",\"datePublished\":\"2025-09-01T10:26:11+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-01T10:26:31+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/f6a2a4309f0561835797fd8c19b333ed\"},\"description\":\"Die deutschen Zulieferer verlieren einer Untersuchung zufolge Weltmarktanteile an chinesische Wettbewerber.Zwar h\u00e4tten die 100 gr\u00f6\u00dften Zulieferer 2024 ihren Umsatz um 1,2 Prozent auf 1,15 Billionen Euro steigern k\u00f6nnen. Doch dieses Wachstum gehe vor allem auf chinesische Anbieter zur\u00fcck, teilten die Experten der PwC-Beratungstochter \u201eStrategy &\u201c Deutschland am Montag zu ihrer Studie mit. Deutsche Hersteller k\u00e4men nur noch auf einen Weltmarktanteil von 23 Prozent, so wenig wie zuletzt 2005. Chinesische Zulieferer h\u00e4tten zugleich ihren Anteil auf zw\u00f6lf Prozent gesteigert.\u201eStrategy &\u201c\u201eChina ist es gelungen, das deutsche Erfolgsmodell aus der Verbrenner-\u00c4ra konsequent auf die Elektromobilit\u00e4t zu \u00fcbertragen und ein eng verzahntes System entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette aufzubauen: Von der Rohstoffgewinnung \u00fcber die Batteriefertigung bis hin zur Fahrzeugmontage und zum Vertrieb\u201c, sagte Studienautor Henning Rennert. \u201eDeutschland und Europa hingegen haben bei der Transformation den Anschluss verloren.\u201cChinesische Hersteller wie CATL sind etwa bei der Batteriefertigung f\u00fcr Elektroautos f\u00fchrend. 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So seien Systemlieferanten entstanden, ganze Gesch\u00e4ftsbereiche seien geschlossen worden. \u201eDer Druck ist hoch\u201c, sagte Rennert zur aktuellen Entwicklung. \u201eAber die Branche hat in der Vergangenheit bewiesen, dass sie Krisen nicht nur bew\u00e4ltigen, sondern an ihnen wachsen kann.\u201c\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/neue-fertigungshalle-fv-r-high-tech-batterien.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/neue-fertigungshalle-fv-r-high-tech-batterien.webp\",\"width\":1200,\"height\":574},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u201eDeutschland hat den Anschluss verloren\u201c \u2013 Deutsche Zulieferer fallen auf Niveau von 2005 zur\u00fcck\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/\",\"name\":\"vof-news.eu\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/f6a2a4309f0561835797fd8c19b333ed\",\"name\":\"Author\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Author\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/vof-news.eu\"],\"url\":\"https:\/\/vof-news.eu\/de\/author\/zwt6qxnjulxbnyg\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u201eDeutschland hat den Anschluss verloren\u201c \u2013 Deutsche Zulieferer fallen auf Niveau von 2005 zur\u00fcck - vof-news.eu","description":"Die deutschen Zulieferer verlieren einer Untersuchung zufolge Weltmarktanteile an chinesische Wettbewerber.Zwar h\u00e4tten die 100 gr\u00f6\u00dften Zulieferer 2024 ihren Umsatz um 1,2 Prozent auf 1,15 Billionen Euro steigern k\u00f6nnen. Doch dieses Wachstum gehe vor allem auf chinesische Anbieter zur\u00fcck, teilten die Experten der PwC-Beratungstochter \u201eStrategy &\u201c Deutschland am Montag zu ihrer Studie mit. Deutsche Hersteller k\u00e4men nur noch auf einen Weltmarktanteil von 23 Prozent, so wenig wie zuletzt 2005. Chinesische Zulieferer h\u00e4tten zugleich ihren Anteil auf zw\u00f6lf Prozent gesteigert.\u201eStrategy &\u201c\u201eChina ist es gelungen, das deutsche Erfolgsmodell aus der Verbrenner-\u00c4ra konsequent auf die Elektromobilit\u00e4t zu \u00fcbertragen und ein eng verzahntes System entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette aufzubauen: Von der Rohstoffgewinnung \u00fcber die Batteriefertigung bis hin zur Fahrzeugmontage und zum Vertrieb\u201c, sagte Studienautor Henning Rennert. \u201eDeutschland und Europa hingegen haben bei der Transformation den Anschluss verloren.\u201cChinesische Hersteller wie CATL sind etwa bei der Batteriefertigung f\u00fcr Elektroautos f\u00fchrend. 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Doch dieses Wachstum gehe vor allem auf chinesische Anbieter zur\u00fcck, teilten die Experten der PwC-Beratungstochter \u201eStrategy &\u201c Deutschland am Montag zu ihrer Studie mit. Deutsche Hersteller k\u00e4men nur noch auf einen Weltmarktanteil von 23 Prozent, so wenig wie zuletzt 2005. Chinesische Zulieferer h\u00e4tten zugleich ihren Anteil auf zw\u00f6lf Prozent gesteigert.\u201eStrategy &\u201c\u201eChina ist es gelungen, das deutsche Erfolgsmodell aus der Verbrenner-\u00c4ra konsequent auf die Elektromobilit\u00e4t zu \u00fcbertragen und ein eng verzahntes System entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette aufzubauen: Von der Rohstoffgewinnung \u00fcber die Batteriefertigung bis hin zur Fahrzeugmontage und zum Vertrieb\u201c, sagte Studienautor Henning Rennert. \u201eDeutschland und Europa hingegen haben bei der Transformation den Anschluss verloren.\u201cChinesische Hersteller wie CATL sind etwa bei der Batteriefertigung f\u00fcr Elektroautos f\u00fchrend. In Europa war dagegen zuletzt der Hoffnungstr\u00e4ger Northvolt gescheitert und musste Insolvenz anmelden. In Schl\u00fcsseltechnologien, zu denen neben den Batterien auch Software z\u00e4hle, h\u00e4tten chinesische Zulieferer einen enormen Preis- und Technologievorsprung von bis zu 50 Prozent gegen\u00fcber westlichen Wettbewerbern, hie\u00df es in der Untersuchung.Rennert sagte, es sei nicht das erste Mal, dass die deutsche Zulieferindustrie vor derartigen Herausforderungen stehe. Er verwies auf \u00e4hnliche Entwicklungen in den 1990er-Jahren, als s\u00fcdkoreanische Wettbewerber auf den Markt dr\u00e4ngten. In der Folge sei die Arbeitsteilung in der Industrie neu geregelt worden. So seien Systemlieferanten entstanden, ganze Gesch\u00e4ftsbereiche seien geschlossen worden. \u201eDer Druck ist hoch\u201c, sagte Rennert zur aktuellen Entwicklung. \u201eAber die Branche hat in der Vergangenheit bewiesen, dass sie Krisen nicht nur bew\u00e4ltigen, sondern an ihnen wachsen kann.\u201c","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/#primaryimage","url":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/neue-fertigungshalle-fv-r-high-tech-batterien.webp","contentUrl":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/neue-fertigungshalle-fv-r-high-tech-batterien.webp","width":1200,"height":574},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/deutschland-hat-den-anschluss-verloren-deutsche-zulieferer-fallen-auf-niveau-von-2005-zuruck\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u201eDeutschland hat den Anschluss verloren\u201c \u2013 Deutsche Zulieferer fallen auf Niveau von 2005 zur\u00fcck"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#website","url":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/","name":"vof-news.eu","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/f6a2a4309f0561835797fd8c19b333ed","name":"Author","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g","caption":"Author"},"sameAs":["http:\/\/vof-news.eu"],"url":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/author\/zwt6qxnjulxbnyg\/"}]}},"yoast_meta":{"yoast_wpseo_title":"","yoast_wpseo_metadesc":"","yoast_wpseo_canonical":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269865"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":269872,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269865\/revisions\/269872"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/269866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}