auf Facebook<\/a>. \u201eSelten gab es eine gr\u00f6\u00dfere Fehlentscheidung\u201c, kritisiert er Planung und Bau des Bahnprojekts. \u201eMit 13 Milliarden h\u00e4tte man eine 1a Bahn in ganz Baden-W\u00fcrttemberg hinbekommen.\u201c<\/p>\nMindestens 6,5 Milliarden Euro Mehrkosten <\/h3>\n
Nach der j\u00fcngsten Entscheidung des Verwaltungsgerichtshofs Baden-W\u00fcrttemberg (VGH) in Mannheim muss die Bahn die milliardenschweren Mehrkosten des Bahnprojekts alleine tragen. Damit d\u00fcrften Mehrkosten von derzeit mindestens 6,5 Milliarden Euro bei der Bahn h\u00e4ngen bleiben.<\/p>\n
Insgesamt geht es um 4,7 Milliarden Euro Mehrkosten, die das Land Baden-W\u00fcrttemberg und seine Partner tragen sollten; die DB selbst wollte 2,5 Milliarden Euro mehr zahlen. <\/p>\n
Das Verwaltungsgericht Stuttgart hatte dieses Ansinnen bereits Anfang Mai 2024 abgewiesen, dagegen stellte die Bahn Antrag auf Zulassung der Berufung. Diesen Antrag lehnte der Verwaltungsgerichtshof mit Beschluss vom 1. August ab. Das Urteil des Verwaltungsgerichts Stuttgart sei damit \u201ebest\u00e4tigt und rechtskr\u00e4ftig\u201c. <\/p>\n
Die Planungen f\u00fcr das Projekt, die einen neuen Hauptbahnhof, weitere Haltestellen sowie eine Reihe neuer Strecken im Raum Stuttgart vorsehen, sind inzwischen fast 30 Jahre alt. Bei Baubeginn waren die Kosten auf drei Milliarden Euro beziffert und die Inbetriebnahme f\u00fcr Ende 2019 anvisiert worden. Wegen Verz\u00f6gerungen stiegen die Kosten massiv an; insgesamt wird laut Verwaltungsgerichtshof mittlerweile von insgesamt 11,8 Milliarden Euro ausgegangen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nach der Gerichtsentscheidung \u00fcber die milliardenschweren Mehrkosten des Bahnprojekts Stuttgart 21 warnt T\u00fcbingens Oberb\u00fcrgermeister Boris Palmer vor Schadenfreude. Die Kosten f\u00fcr das angeblich am besten geplante Projekt der Deutschen Bahn h\u00e4tten sich in den vergangenen Jahrzehnten verdreifacht und die Bahn m\u00fcsse laut Gerichtsentscheid selbst zahlen, schreibt Palmer in einem Post auf Facebook, versehen mit dem<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":262147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-262146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-de"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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Weiter f\u00fchrte er aus: \u201eDar\u00fcber k\u00f6nnte man sich ja freuen, wenn das nicht hie\u00dfe, dass die Bahnkunden am Ende f\u00fcr den Unsinn aufkommen m\u00fcssen.\u201cDas Ganze sei ein \u201eTrauerspiel\u201c, schreibt Palmer (parteilos), der als fr\u00fcherer Gr\u00fcnenpolitiker lange als Stimme der Bahnhofsgegner auftrat, auf Facebook. \u201eSelten gab es eine gr\u00f6\u00dfere Fehlentscheidung\u201c, kritisiert er Planung und Bau des Bahnprojekts. \u201eMit 13 Milliarden h\u00e4tte man eine 1a Bahn in ganz Baden-W\u00fcrttemberg hinbekommen.\u201cMindestens 6,5 Milliarden Euro Mehrkosten Nach der j\u00fcngsten Entscheidung des Verwaltungsgerichtshofs Baden-W\u00fcrttemberg (VGH) in Mannheim muss die Bahn die milliardenschweren Mehrkosten des Bahnprojekts alleine tragen. Damit d\u00fcrften Mehrkosten von derzeit mindestens 6,5 Milliarden Euro bei der Bahn h\u00e4ngen bleiben.Insgesamt geht es um 4,7 Milliarden Euro Mehrkosten, die das Land Baden-W\u00fcrttemberg und seine Partner tragen sollten; die DB selbst wollte 2,5 Milliarden Euro mehr zahlen. Das Verwaltungsgericht Stuttgart hatte dieses Ansinnen bereits Anfang Mai 2024 abgewiesen, dagegen stellte die Bahn Antrag auf Zulassung der Berufung. Diesen Antrag lehnte der Verwaltungsgerichtshof mit Beschluss vom 1. August ab. Das Urteil des Verwaltungsgerichts Stuttgart sei damit \u201ebest\u00e4tigt und rechtskr\u00e4ftig\u201c. Die Planungen f\u00fcr das Projekt, die einen neuen Hauptbahnhof, weitere Haltestellen sowie eine Reihe neuer Strecken im Raum Stuttgart vorsehen, sind inzwischen fast 30 Jahre alt. Bei Baubeginn waren die Kosten auf drei Milliarden Euro beziffert und die Inbetriebnahme f\u00fcr Ende 2019 anvisiert worden. 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Damit d\u00fcrften Mehrkosten von derzeit mindestens 6,5 Milliarden Euro bei der Bahn h\u00e4ngen bleiben.Insgesamt geht es um 4,7 Milliarden Euro Mehrkosten, die das Land Baden-W\u00fcrttemberg und seine Partner tragen sollten; die DB selbst wollte 2,5 Milliarden Euro mehr zahlen. Das Verwaltungsgericht Stuttgart hatte dieses Ansinnen bereits Anfang Mai 2024 abgewiesen, dagegen stellte die Bahn Antrag auf Zulassung der Berufung. Diesen Antrag lehnte der Verwaltungsgerichtshof mit Beschluss vom 1. August ab. Das Urteil des Verwaltungsgerichts Stuttgart sei damit \u201ebest\u00e4tigt und rechtskr\u00e4ftig\u201c. Die Planungen f\u00fcr das Projekt, die einen neuen Hauptbahnhof, weitere Haltestellen sowie eine Reihe neuer Strecken im Raum Stuttgart vorsehen, sind inzwischen fast 30 Jahre alt. Bei Baubeginn waren die Kosten auf drei Milliarden Euro beziffert und die Inbetriebnahme f\u00fcr Ende 2019 anvisiert worden. 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Weiter f\u00fchrte er aus: \u201eDar\u00fcber k\u00f6nnte man sich ja freuen, wenn das nicht hie\u00dfe, dass die Bahnkunden am Ende f\u00fcr den Unsinn aufkommen m\u00fcssen.\u201cDas Ganze sei ein \u201eTrauerspiel\u201c, schreibt Palmer (parteilos), der als fr\u00fcherer Gr\u00fcnenpolitiker lange als Stimme der Bahnhofsgegner auftrat, auf Facebook. \u201eSelten gab es eine gr\u00f6\u00dfere Fehlentscheidung\u201c, kritisiert er Planung und Bau des Bahnprojekts. \u201eMit 13 Milliarden h\u00e4tte man eine 1a Bahn in ganz Baden-W\u00fcrttemberg hinbekommen.\u201cMindestens 6,5 Milliarden Euro Mehrkosten Nach der j\u00fcngsten Entscheidung des Verwaltungsgerichtshofs Baden-W\u00fcrttemberg (VGH) in Mannheim muss die Bahn die milliardenschweren Mehrkosten des Bahnprojekts alleine tragen. Damit d\u00fcrften Mehrkosten von derzeit mindestens 6,5 Milliarden Euro bei der Bahn h\u00e4ngen bleiben.Insgesamt geht es um 4,7 Milliarden Euro Mehrkosten, die das Land Baden-W\u00fcrttemberg und seine Partner tragen sollten; die DB selbst wollte 2,5 Milliarden Euro mehr zahlen. Das Verwaltungsgericht Stuttgart hatte dieses Ansinnen bereits Anfang Mai 2024 abgewiesen, dagegen stellte die Bahn Antrag auf Zulassung der Berufung. Diesen Antrag lehnte der Verwaltungsgerichtshof mit Beschluss vom 1. August ab. Das Urteil des Verwaltungsgerichts Stuttgart sei damit \u201ebest\u00e4tigt und rechtskr\u00e4ftig\u201c. Die Planungen f\u00fcr das Projekt, die einen neuen Hauptbahnhof, weitere Haltestellen sowie eine Reihe neuer Strecken im Raum Stuttgart vorsehen, sind inzwischen fast 30 Jahre alt. Bei Baubeginn waren die Kosten auf drei Milliarden Euro beziffert und die Inbetriebnahme f\u00fcr Ende 2019 anvisiert worden. Wegen Verz\u00f6gerungen stiegen die Kosten massiv an; insgesamt wird laut Verwaltungsgerichtshof mittlerweile von insgesamt 11,8 Milliarden Euro ausgegangen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/bahn-muss-kosten-fur-stuttgart-21-alleine-tragen-palmer-beklagt-trauerspiel-fur-kunden\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/vof-news.eu\/de\/bahn-muss-kosten-fur-stuttgart-21-alleine-tragen-palmer-beklagt-trauerspiel-fur-kunden\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/bahn-muss-kosten-fur-stuttgart-21-alleine-tragen-palmer-beklagt-trauerspiel-fur-kunden\/#primaryimage","url":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/baustelle-stuttgart-21.webp","contentUrl":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/baustelle-stuttgart-21.webp","width":1200,"height":574},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/bahn-muss-kosten-fur-stuttgart-21-alleine-tragen-palmer-beklagt-trauerspiel-fur-kunden\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bahn muss Kosten f\u00fcr Stuttgart 21 alleine tragen \u2013 Palmer beklagt \u201eTrauerspiel\u201c f\u00fcr Kunden"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#website","url":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/","name":"vof-news.eu","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/f6a2a4309f0561835797fd8c19b333ed","name":"Author","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g","caption":"Author"},"sameAs":["http:\/\/vof-news.eu"],"url":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/author\/zwt6qxnjulxbnyg\/"}]}},"yoast_meta":{"yoast_wpseo_title":"","yoast_wpseo_metadesc":"","yoast_wpseo_canonical":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262146"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":262153,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262146\/revisions\/262153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}