Wegen der Z\u00f6lle von US-Pr\u00e4sident Donald Trump<\/a> \u2013 und auch wegen der Schw\u00e4che bei Porsche und Audi \u2013 kappt der Konzern seine Prognose f\u00fcr das Gesamtjahr. Das Unternehmen rechnet nur noch mit einem Umsatz auf Vorjahresniveau, nachdem bislang ein Anstieg um bis zu f\u00fcnf Prozent f\u00fcr m\u00f6glich gehalten wurde. Die operative Umsatzrendite d\u00fcrfte zwischen vier und f\u00fcnf Prozent liegen statt zwischen 5,5 und 6,5 Prozent. Der Netto-Barmittelzufluss soll mit einer bis drei Milliarden Euro ebenfalls geringer ausfallen als bislang erwartet. <\/p>\nVolkswagen unterstellt am unteren Ende seiner Prognose, dass die Einfuhrz\u00f6lle f\u00fcr Neuwagen in die USA bei 27,5 Prozent bleiben. Am oberen Ende werden Z\u00f6lle von zehn Prozent angenommen. \u201eEs besteht hohe Unsicherheit in Bezug auf die weitere Entwicklung der Zollsituation und ihrer Effekte und Wechselwirkungen\u201c, hie\u00df es weiter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der VW-Konzern hat im zweiten Quartal einen deutlichen Gewinneinbruch verzeichnet. Nach Steuern verdienten die Wolfsburger mit 2,29 Milliarden Euro gut ein Drittel weniger als ein Jahr zuvor, wie sie am Freitag mitteilten. Grund war unter anderem das schlechte Abschneiden im Tagesgesch\u00e4ft bei den teuren Marken Porsche und Audi. VW nannte zudem hohe Umbaukosten sowie den<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":258468,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-258467","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-de"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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Der Umsatz lag trotz etwas gestiegener Auslieferungen drei Prozent im Minus bei 80,6 Milliarden Euro.Wegen der Z\u00f6lle von US-Pr\u00e4sident Donald Trump \u2013 und auch wegen der Schw\u00e4che bei Porsche und Audi \u2013 kappt der Konzern seine Prognose f\u00fcr das Gesamtjahr. Das Unternehmen rechnet nur noch mit einem Umsatz auf Vorjahresniveau, nachdem bislang ein Anstieg um bis zu f\u00fcnf Prozent f\u00fcr m\u00f6glich gehalten wurde. Die operative Umsatzrendite d\u00fcrfte zwischen vier und f\u00fcnf Prozent liegen statt zwischen 5,5 und 6,5 Prozent. Der Netto-Barmittelzufluss soll mit einer bis drei Milliarden Euro ebenfalls geringer ausfallen als bislang erwartet. Volkswagen unterstellt am unteren Ende seiner Prognose, dass die Einfuhrz\u00f6lle f\u00fcr Neuwagen in die USA bei 27,5 Prozent bleiben. 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VW nannte zudem hohe Umbaukosten sowie den derzeit guten Lauf der noch margenschw\u00e4cheren Elektroautos als Grund. In China verdiente der Konzern zudem erneut deutlich weniger.Das operative Konzernergebnis sackte um gut 29 Prozent auf 3,83 Milliarden Euro ab, was einer operativen Marge von 4,7 Prozent entspricht. Das war im Rahmen der Erwartungen von Analysten. Der Umsatz lag trotz etwas gestiegener Auslieferungen drei Prozent im Minus bei 80,6 Milliarden Euro.Wegen der Z\u00f6lle von US-Pr\u00e4sident Donald Trump \u2013 und auch wegen der Schw\u00e4che bei Porsche und Audi \u2013 kappt der Konzern seine Prognose f\u00fcr das Gesamtjahr. Das Unternehmen rechnet nur noch mit einem Umsatz auf Vorjahresniveau, nachdem bislang ein Anstieg um bis zu f\u00fcnf Prozent f\u00fcr m\u00f6glich gehalten wurde. Die operative Umsatzrendite d\u00fcrfte zwischen vier und f\u00fcnf Prozent liegen statt zwischen 5,5 und 6,5 Prozent. Der Netto-Barmittelzufluss soll mit einer bis drei Milliarden Euro ebenfalls geringer ausfallen als bislang erwartet. Volkswagen unterstellt am unteren Ende seiner Prognose, dass die Einfuhrz\u00f6lle f\u00fcr Neuwagen in die USA bei 27,5 Prozent bleiben. 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