{"id":258309,"date":"2025-07-24T19:26:07","date_gmt":"2025-07-24T16:26:07","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/volkswagen-in-osnabruck-vor-dem-aus-jetzt-schielt-rheinmetall-auf-das-vw-werk\/"},"modified":"2025-07-24T19:26:26","modified_gmt":"2025-07-24T16:26:26","slug":"volkswagen-in-osnabruck-vor-dem-aus-jetzt-schielt-rheinmetall-auf-das-vw-werk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/volkswagen-in-osnabruck-vor-dem-aus-jetzt-schielt-rheinmetall-auf-das-vw-werk\/","title":{"rendered":"Volkswagen in Osnabr\u00fcck vor dem Aus? Jetzt schielt Rheinmetall auf das VW-Werk"},"content":{"rendered":"

Rheinmetall-Chef Armin Papperger hat sich offen f\u00fcr eine Ausweitung der Zusammenarbeit mit Volkswagen gezeigt \u2013 auch mit Blick auf das Werk in Osnabr\u00fcck. \u201eWir haben Kooperationen mit Volkswagen. Wir haben sogar ein Joint Venture mit Volkswagen, also mit der MAN, mit der Traton\u201c, sagte Papperger. Traton ist die Nutzfahrzeugholding des VW-Konzerns, zu der auch MAN geh\u00f6rt.<\/p>\n

Man sei fortlaufend im Gespr\u00e4ch, ob auch Volkswagen<\/a>-Werke Auftr\u00e4ge f\u00fcr Rheinmetall<\/a> \u00fcbernehmen k\u00f6nnten. \u201eWir sind immer offen f\u00fcr Kooperationen. Wir wachsen ja sehr stark, und wenn man w\u00e4chst, dann braucht man einen Kooperationspartner. Denn alleine kann man das nicht schaffen\u201c, so Papperger.<\/p>\n

Konkret zum Standort Osnabr\u00fcck erkl\u00e4rte der Konzernchef: \u201eWir haben einen Plan entwickelt, aber das h\u00e4ngt jetzt sehr stark davon ab, wie viele Auftr\u00e4ge an Fahrzeugen jetzt kommen.\u201c Rheinmetall habe die eigenen Kapazit\u00e4ten im In- und Ausland bereits stark erweitert. Sollte zus\u00e4tzlicher Bedarf entstehen, sei Osnabr\u00fcck \u201enat\u00fcrlich auch im Spiel\u201c.<\/p>\n

Werk zwischen Auto und Armee?<\/h3>\n

Bereits im M\u00e4rz hatte eine Rheinmetall-Delegation das VW-Werk in Osnabr\u00fcck besucht. VW sprach damals von einer \u201eergebnisoffenen Diskussion\u201c ohne konkrete Ableitungen f\u00fcr den Standort. Medien hatten \u00fcber \u00dcberlegungen berichtet, dort Fahrerkabinen f\u00fcr Milit\u00e4rfahrzeuge zu fertigen.<\/p>\n

Das Werk in Osnabr\u00fcck besch\u00e4ftigt rund 2300 Menschen. Die Produktion der dort gebauten Porsche-Modelle soll 2026 auslaufen, Mitte 2027 dann auch die Fertigung des VW T-Roc Cabrios. Einen Folgeauftrag gibt es bislang nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rheinmetall-Chef Armin Papperger hat sich offen f\u00fcr eine Ausweitung der Zusammenarbeit mit Volkswagen gezeigt \u2013 auch mit Blick auf das Werk in Osnabr\u00fcck. \u201eWir haben Kooperationen mit Volkswagen. Wir haben sogar ein Joint Venture mit Volkswagen, also mit der MAN, mit der Traton\u201c, sagte Papperger. Traton ist die Nutzfahrzeugholding des VW-Konzerns, zu der auch MAN<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":258310,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-258309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business-de"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolkswagen in Osnabr\u00fcck vor dem Aus? 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Denn alleine kann man das nicht schaffen\u201c, so Papperger.Konkret zum Standort Osnabr\u00fcck erkl\u00e4rte der Konzernchef: \u201eWir haben einen Plan entwickelt, aber das h\u00e4ngt jetzt sehr stark davon ab, wie viele Auftr\u00e4ge an Fahrzeugen jetzt kommen.\u201c Rheinmetall habe die eigenen Kapazit\u00e4ten im In- und Ausland bereits stark erweitert. Sollte zus\u00e4tzlicher Bedarf entstehen, sei Osnabr\u00fcck \u201enat\u00fcrlich auch im Spiel\u201c.Werk zwischen Auto und Armee?Bereits im M\u00e4rz hatte eine Rheinmetall-Delegation das VW-Werk in Osnabr\u00fcck besucht. VW sprach damals von einer \u201eergebnisoffenen Diskussion\u201c ohne konkrete Ableitungen f\u00fcr den Standort. Medien hatten \u00fcber \u00dcberlegungen berichtet, dort Fahrerkabinen f\u00fcr Milit\u00e4rfahrzeuge zu fertigen.Das Werk in Osnabr\u00fcck besch\u00e4ftigt rund 2300 Menschen. 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Sollte zus\u00e4tzlicher Bedarf entstehen, sei Osnabr\u00fcck \u201enat\u00fcrlich auch im Spiel\u201c.Werk zwischen Auto und Armee?Bereits im M\u00e4rz hatte eine Rheinmetall-Delegation das VW-Werk in Osnabr\u00fcck besucht. VW sprach damals von einer \u201eergebnisoffenen Diskussion\u201c ohne konkrete Ableitungen f\u00fcr den Standort. Medien hatten \u00fcber \u00dcberlegungen berichtet, dort Fahrerkabinen f\u00fcr Milit\u00e4rfahrzeuge zu fertigen.Das Werk in Osnabr\u00fcck besch\u00e4ftigt rund 2300 Menschen. Die Produktion der dort gebauten Porsche-Modelle soll 2026 auslaufen, Mitte 2027 dann auch die Fertigung des VW T-Roc Cabrios. 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