{"id":250432,"date":"2025-07-09T15:26:09","date_gmt":"2025-07-09T12:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/vof-news.eu\/pramien-furs-erwischen-die-neue-handgepacks-masche-von-easyjet\/"},"modified":"2025-07-09T15:26:26","modified_gmt":"2025-07-09T12:26:26","slug":"pramien-furs-erwischen-die-neue-handgepacks-masche-von-easyjet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/pramien-furs-erwischen-die-neue-handgepacks-masche-von-easyjet\/","title":{"rendered":"Pr\u00e4mien f\u00fcrs Erwischen \u2013 Die neue Handgep\u00e4cks-Masche von Easyjet"},"content":{"rendered":"

Die Sorge reist mit beim Einsteigen ins Flugzeug. Wer h\u00e4ufiger mit Easyjet<\/a>, Ryanair<\/a> oder einem anderen Billigflieger unterwegs ist, kennt das ungute Gef\u00fchl: herausgewinkt zu werden, um nachzuweisen, dass der Rollkoffer oder die Reisetasche in ein kleines Metallgestell passen, das die maximale Gr\u00f6\u00dfe f\u00fcr das Bordgep\u00e4ck markiert. Stehen die Rollen \u00fcber oder l\u00e4sst sich die Tasche auch mit einigem Kraftaufwand nicht in den Rahmen stopfen, droht eine saftige Extrazahlung.<\/p>\n

Durchgesickerte E-Mails machen jetzt deutlich, dass Flughafenpersonal an britischen Airports<\/a> Pr\u00e4mienzahlungen erh\u00e4lt, wenn sie Passagiere der Fluggesellschaft EasyJet mit \u00fcbergro\u00dfem Handgep\u00e4ck ausfindig machen. Mitarbeiter von Swissport, einem Dienstleister, der die Abfertigung an Flugh\u00e4fen \u00fcbernimmt, sind \u201eberechtigt, 1,20 Pfund (1,39 Euro) f\u00fcr jedes Gep\u00e4ckst\u00fcck am Gate zu erhalten\u201c, hei\u00dft es in der Nachricht, die an Personal an sieben Flugh\u00e4fen im Vereinigten K\u00f6nigreich und auf den Kanalinseln verschickt wurde. Nach Steuern bleibt den Besch\u00e4ftigten ein Pfund f\u00fcr jeden Koffer und jede Tasche, die sich als zu gro\u00df erweisen. <\/p>\n

Auch ein anderer Airline-Dienstleister f\u00fcr die Abfertigung am Boden, DHL Supply Chain<\/a>, zahlt Betr\u00e4ge f\u00fcr jedes gefundene Gep\u00e4ckst\u00fcck, das nicht den EasyJet-Regeln entspricht. Betroffen sind unter anderem die Flugh\u00e4fen Birmingham, Bristol, Glasgow, London Gatwick, Manchester und Newcastle. \u00dcber entsprechende Vorgaben berichteten zun\u00e4chst die \u201eSunday Times\u201c und die \u201eJersey Evening Post\u201c.<\/p>\n

Die Zahlungen seien daf\u00fcr gedacht, \u201eMitarbeiter zu belohnen, die das Richtige tun\u201c, hei\u00dft es in der Nachricht, die das Programm \u201eEasyJet Gate Bag Revenue Incentive\u201c erl\u00e4utert. Als eine Zielvorgabe gelte die Politik aber nicht, die Erkenntnisse w\u00fcrden nicht zum Nachteil von Besch\u00e4ftigten genutzt, stellt die E-Mail-Nachricht klar. <\/p>\n

Wer mit Easyjet<\/a> reist, kann kostenlos eine kleine Tasche mitnehmen, die unter dem Vordersitz verstaut werden muss. F\u00fcr gr\u00f6\u00dferes Handgep\u00e4ck, das in den Gep\u00e4ckf\u00e4chern \u00fcber den Sitzen untergebracht wird, m\u00fcssen Passagiere extra zahlen. Abh\u00e4ngig vom Flug kostet das mindestens 5,99 Pfund, oft jedoch deutlich mehr. Wird ein zu gro\u00dfes Gep\u00e4ckst\u00fcck am Gate entdeckt, m\u00fcssen Reisende in Gro\u00dfbritannien 48 Pfund zahlen. In Deutschland werden in diesem Fall 58 Euro f\u00e4llig. Der Koffer oder die Tasche werden dann im Frachtraum untergebracht.<\/p>\n

Die Regeln f\u00fcr Fluggep\u00e4ck sind gerade wieder in die Diskussion geraten. Ende Juni hat der Transportausschuss des Europ\u00e4ischen Parlaments<\/a> vorgeschlagen, Flugreisen mit einheitlichen Ma\u00dfen f\u00fcr das Handgep\u00e4ck zu erleichtern. Ohne zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren sollen Passagiere ein pers\u00f6nliches Gep\u00e4ckst\u00fcck, zum Beispiel eine Handtasche, einen Rucksack oder einen Laptop mitf\u00fchren d\u00fcrfen. Daf\u00fcr schlagen die Parlamentarier maximale Ma\u00dfe von 40 \u00d7 30 \u00d7 15 cm vor. Zus\u00e4tzlich sollte ein kleines Handgep\u00e4ckst\u00fcck mit einem Gewicht von bis zu 7 Kilogramm an Bord erlaubt sein. Noch sind diese Regeln Vorschl\u00e4ge. Werden sie umgesetzt, gelten sie f\u00fcr alle Reisen in die EU und Fl\u00fcge innerhalb der Union.<\/p>\n

Ryanair passte kurz nach Bekanntwerden der Vorschl\u00e4ge die Ma\u00dfe f\u00fcr Bordgep\u00e4ck, das unter dem Vordersitz verstaut werden muss, an. Noch gilt eine Obergr\u00f6\u00dfe von 40 x 25 x 20 cm. In den kommenden Wochen wird sie auf 40 x 30 x 20 cm erh\u00f6ht. Die Airlines wehren sich aber dagegen, ein zus\u00e4tzliches kostenloses Handgep\u00e4ck anzubieten. F\u00fcr die daraus entstehenden Kosten m\u00fcssten alle Passagiere aufkommen, egal ob sie mit oder ohne Koffer reisen, argumentieren Branchenvertreter.<\/p>\n

\u201eEasyJet legt gro\u00dfen Wert darauf, dass unsere Abfertigungspartner unsere Bestimmungen korrekt und einheitlich anwenden, um allen unseren Kunden gerecht zu werden\u201c, sagte ein Unternehmenssprecher mit Blick auf die Berichte \u00fcber Anreize in Gro\u00dfbritannien. \u201eUnsere Gep\u00e4ckrichtlinien und -optionen sind gut verst\u00e4ndlich und wir informieren unsere Kunden bei der Buchung, vor ihrer Reise und auf der Bordkarte erneut \u00fcber die Details und ihre gebuchten Handgep\u00e4ckoptionen, sodass nur ein geringer Anteil unsere Passagiere, deren Gep\u00e4ck nicht den Richtlinien entspricht, am Flughafen eine zus\u00e4tzliche Geb\u00fchr entrichten muss.\u201c<\/p>\n

Besch\u00e4ftigte in der Bodenabfertigung, zum Beispiel am Check-in oder am Gate, sind bei Drittanbietern angestellt. Je nach Flughafen arbeitet die Airline dabei mit unterschiedlichen Partnerunternehmen zusammen, die die Verg\u00fctung der Mitarbeiter direkt verwalten. <\/p>\n

Ein Swissport-Sprecher betonte, dass das Unternehmen die Richtlinien der Airline-Kunden im Rahmen der vertraglich vereinbarten Bedingungen f\u00fcr den Betrieb umsetze. \u201eWir arbeiten mit hoher Professionalit\u00e4t, und unser Fokus liegt auf der Durchf\u00fchrung eines sicheren und effizienten Flugbetriebs.\u201c Zu der Frage, ob auch in Deutschland finanzielle Anreize die Identifikation von zu gro\u00dfem oder zu schwerem Gep\u00e4ck unterstreichen, \u00e4u\u00dferte er sich nicht. <\/p>\n

Das Personal ist sich indes der Probleme bewusst, die mit den Checks einhergehen. Die \u201eSunday Times\u201c zitierte einen ehemaligen Swissport-Angestellten, der anonym bleiben wollte. Er erl\u00e4uterte, dass die Service-Mitarbeiter keine andere Wahl h\u00e4tten, als zu kontrollieren. \u201eLeute wegen zu gro\u00dfem Gep\u00e4ck zu konfrontieren ist so \u00e4hnlich, wie Schwarzfahrer zu erwischen\u201c, sagte er. \u201eMan riskiert Beschimpfungen oder Schlimmeres \u2013 stell\u2019 Dir vor, Du h\u00e4ltst eine Gruppe Jungs auf dem Weg zum Junggesellenabschied auf und sagst ihnen, dass sie mehr zahlen m\u00fcssen, als ihre Tickets gekostet haben, nur um ihre Taschen im Frachtraum einzuchecken.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mitarbeiter von Swissport, einem Dienstleister, der die Abfertigung an Flugh\u00e4fen \u00fcbernimmt, sind \u201eberechtigt, 1,20 Pfund (1,39 Euro) f\u00fcr jedes Gep\u00e4ckst\u00fcck am Gate zu erhalten\u201c, hei\u00dft es in der Nachricht, die an Personal an sieben Flugh\u00e4fen im Vereinigten K\u00f6nigreich und auf den Kanalinseln verschickt wurde. Nach Steuern bleibt den Besch\u00e4ftigten ein Pfund f\u00fcr jeden Koffer und jede Tasche, die sich als zu gro\u00df erweisen. Auch ein anderer Airline-Dienstleister f\u00fcr die Abfertigung am Boden, DHL Supply Chain, zahlt Betr\u00e4ge f\u00fcr jedes gefundene Gep\u00e4ckst\u00fcck, das nicht den EasyJet-Regeln entspricht. Betroffen sind unter anderem die Flugh\u00e4fen Birmingham, Bristol, Glasgow, London Gatwick, Manchester und Newcastle. \u00dcber entsprechende Vorgaben berichteten zun\u00e4chst die \u201eSunday Times\u201c und die \u201eJersey Evening Post\u201c.Die Zahlungen seien daf\u00fcr gedacht, \u201eMitarbeiter zu belohnen, die das Richtige tun\u201c, hei\u00dft es in der Nachricht, die das Programm \u201eEasyJet Gate Bag Revenue Incentive\u201c erl\u00e4utert. Als eine Zielvorgabe gelte die Politik aber nicht, die Erkenntnisse w\u00fcrden nicht zum Nachteil von Besch\u00e4ftigten genutzt, stellt die E-Mail-Nachricht klar. Wer mit Easyjet reist, kann kostenlos eine kleine Tasche mitnehmen, die unter dem Vordersitz verstaut werden muss. F\u00fcr gr\u00f6\u00dferes Handgep\u00e4ck, das in den Gep\u00e4ckf\u00e4chern \u00fcber den Sitzen untergebracht wird, m\u00fcssen Passagiere extra zahlen. Abh\u00e4ngig vom Flug kostet das mindestens 5,99 Pfund, oft jedoch deutlich mehr. Wird ein zu gro\u00dfes Gep\u00e4ckst\u00fcck am Gate entdeckt, m\u00fcssen Reisende in Gro\u00dfbritannien 48 Pfund zahlen. In Deutschland werden in diesem Fall 58 Euro f\u00e4llig. Der Koffer oder die Tasche werden dann im Frachtraum untergebracht.Die Regeln f\u00fcr Fluggep\u00e4ck sind gerade wieder in die Diskussion geraten. Ende Juni hat der Transportausschuss des Europ\u00e4ischen Parlaments vorgeschlagen, Flugreisen mit einheitlichen Ma\u00dfen f\u00fcr das Handgep\u00e4ck zu erleichtern. Ohne zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren sollen Passagiere ein pers\u00f6nliches Gep\u00e4ckst\u00fcck, zum Beispiel eine Handtasche, einen Rucksack oder einen Laptop mitf\u00fchren d\u00fcrfen. Daf\u00fcr schlagen die Parlamentarier maximale Ma\u00dfe von 40 \u00d7 30 \u00d7 15 cm vor. Zus\u00e4tzlich sollte ein kleines Handgep\u00e4ckst\u00fcck mit einem Gewicht von bis zu 7 Kilogramm an Bord erlaubt sein. Noch sind diese Regeln Vorschl\u00e4ge. Werden sie umgesetzt, gelten sie f\u00fcr alle Reisen in die EU und Fl\u00fcge innerhalb der Union.Ryanair passte kurz nach Bekanntwerden der Vorschl\u00e4ge die Ma\u00dfe f\u00fcr Bordgep\u00e4ck, das unter dem Vordersitz verstaut werden muss, an. Noch gilt eine Obergr\u00f6\u00dfe von 40 x 25 x 20 cm. In den kommenden Wochen wird sie auf 40 x 30 x 20 cm erh\u00f6ht. Die Airlines wehren sich aber dagegen, ein zus\u00e4tzliches kostenloses Handgep\u00e4ck anzubieten. F\u00fcr die daraus entstehenden Kosten m\u00fcssten alle Passagiere aufkommen, egal ob sie mit oder ohne Koffer reisen, argumentieren Branchenvertreter.\u201eEasyJet legt gro\u00dfen Wert darauf, dass unsere Abfertigungspartner unsere Bestimmungen korrekt und einheitlich anwenden, um allen unseren Kunden gerecht zu werden\u201c, sagte ein Unternehmenssprecher mit Blick auf die Berichte \u00fcber Anreize in Gro\u00dfbritannien. \u201eUnsere Gep\u00e4ckrichtlinien und -optionen sind gut verst\u00e4ndlich und wir informieren unsere Kunden bei der Buchung, vor ihrer Reise und auf der Bordkarte erneut \u00fcber die Details und ihre gebuchten Handgep\u00e4ckoptionen, sodass nur ein geringer Anteil unsere Passagiere, deren Gep\u00e4ck nicht den Richtlinien entspricht, am Flughafen eine zus\u00e4tzliche Geb\u00fchr entrichten muss.\u201cBesch\u00e4ftigte in der Bodenabfertigung, zum Beispiel am Check-in oder am Gate, sind bei Drittanbietern angestellt. Je nach Flughafen arbeitet die Airline dabei mit unterschiedlichen Partnerunternehmen zusammen, die die Verg\u00fctung der Mitarbeiter direkt verwalten. Ein Swissport-Sprecher betonte, dass das Unternehmen die Richtlinien der Airline-Kunden im Rahmen der vertraglich vereinbarten Bedingungen f\u00fcr den Betrieb umsetze. \u201eWir arbeiten mit hoher Professionalit\u00e4t, und unser Fokus liegt auf der Durchf\u00fchrung eines sicheren und effizienten Flugbetriebs.\u201c Zu der Frage, ob auch in Deutschland finanzielle Anreize die Identifikation von zu gro\u00dfem oder zu schwerem Gep\u00e4ck unterstreichen, \u00e4u\u00dferte er sich nicht. Das Personal ist sich indes der Probleme bewusst, die mit den Checks einhergehen. Die \u201eSunday Times\u201c zitierte einen ehemaligen Swissport-Angestellten, der anonym bleiben wollte. Er erl\u00e4uterte, dass die Service-Mitarbeiter keine andere Wahl h\u00e4tten, als zu kontrollieren. \u201eLeute wegen zu gro\u00dfem Gep\u00e4ck zu konfrontieren ist so \u00e4hnlich, wie Schwarzfahrer zu erwischen\u201c, sagte er. \u201eMan riskiert Beschimpfungen oder Schlimmeres \u2013 stell\u2019 Dir vor, Du h\u00e4ltst eine Gruppe Jungs auf dem Weg zum Junggesellenabschied auf und sagst ihnen, dass sie mehr zahlen m\u00fcssen, als ihre Tickets gekostet haben, nur um ihre Taschen im Frachtraum einzuchecken.\u201c\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pr\u00e4mien f\u00fcrs Erwischen \u2013 Die neue Handgep\u00e4cks-Masche von Easyjet - vof-news.eu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Sorge reist mit beim Einsteigen ins Flugzeug. 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Mitarbeiter von Swissport, einem Dienstleister, der die Abfertigung an Flugh\u00e4fen \u00fcbernimmt, sind \u201eberechtigt, 1,20 Pfund (1,39 Euro) f\u00fcr jedes Gep\u00e4ckst\u00fcck am Gate zu erhalten\u201c, hei\u00dft es in der Nachricht, die an Personal an sieben Flugh\u00e4fen im Vereinigten K\u00f6nigreich und auf den Kanalinseln verschickt wurde. Nach Steuern bleibt den Besch\u00e4ftigten ein Pfund f\u00fcr jeden Koffer und jede Tasche, die sich als zu gro\u00df erweisen. Auch ein anderer Airline-Dienstleister f\u00fcr die Abfertigung am Boden, DHL Supply Chain, zahlt Betr\u00e4ge f\u00fcr jedes gefundene Gep\u00e4ckst\u00fcck, das nicht den EasyJet-Regeln entspricht. Betroffen sind unter anderem die Flugh\u00e4fen Birmingham, Bristol, Glasgow, London Gatwick, Manchester und Newcastle. \u00dcber entsprechende Vorgaben berichteten zun\u00e4chst die \u201eSunday Times\u201c und die \u201eJersey Evening Post\u201c.Die Zahlungen seien daf\u00fcr gedacht, \u201eMitarbeiter zu belohnen, die das Richtige tun\u201c, hei\u00dft es in der Nachricht, die das Programm \u201eEasyJet Gate Bag Revenue Incentive\u201c erl\u00e4utert. Als eine Zielvorgabe gelte die Politik aber nicht, die Erkenntnisse w\u00fcrden nicht zum Nachteil von Besch\u00e4ftigten genutzt, stellt die E-Mail-Nachricht klar. Wer mit Easyjet reist, kann kostenlos eine kleine Tasche mitnehmen, die unter dem Vordersitz verstaut werden muss. F\u00fcr gr\u00f6\u00dferes Handgep\u00e4ck, das in den Gep\u00e4ckf\u00e4chern \u00fcber den Sitzen untergebracht wird, m\u00fcssen Passagiere extra zahlen. Abh\u00e4ngig vom Flug kostet das mindestens 5,99 Pfund, oft jedoch deutlich mehr. Wird ein zu gro\u00dfes Gep\u00e4ckst\u00fcck am Gate entdeckt, m\u00fcssen Reisende in Gro\u00dfbritannien 48 Pfund zahlen. In Deutschland werden in diesem Fall 58 Euro f\u00e4llig. Der Koffer oder die Tasche werden dann im Frachtraum untergebracht.Die Regeln f\u00fcr Fluggep\u00e4ck sind gerade wieder in die Diskussion geraten. Ende Juni hat der Transportausschuss des Europ\u00e4ischen Parlaments vorgeschlagen, Flugreisen mit einheitlichen Ma\u00dfen f\u00fcr das Handgep\u00e4ck zu erleichtern. Ohne zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren sollen Passagiere ein pers\u00f6nliches Gep\u00e4ckst\u00fcck, zum Beispiel eine Handtasche, einen Rucksack oder einen Laptop mitf\u00fchren d\u00fcrfen. Daf\u00fcr schlagen die Parlamentarier maximale Ma\u00dfe von 40 \u00d7 30 \u00d7 15 cm vor. Zus\u00e4tzlich sollte ein kleines Handgep\u00e4ckst\u00fcck mit einem Gewicht von bis zu 7 Kilogramm an Bord erlaubt sein. Noch sind diese Regeln Vorschl\u00e4ge. 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F\u00fcr die daraus entstehenden Kosten m\u00fcssten alle Passagiere aufkommen, egal ob sie mit oder ohne Koffer reisen, argumentieren Branchenvertreter.\u201eEasyJet legt gro\u00dfen Wert darauf, dass unsere Abfertigungspartner unsere Bestimmungen korrekt und einheitlich anwenden, um allen unseren Kunden gerecht zu werden\u201c, sagte ein Unternehmenssprecher mit Blick auf die Berichte \u00fcber Anreize in Gro\u00dfbritannien. \u201eUnsere Gep\u00e4ckrichtlinien und -optionen sind gut verst\u00e4ndlich und wir informieren unsere Kunden bei der Buchung, vor ihrer Reise und auf der Bordkarte erneut \u00fcber die Details und ihre gebuchten Handgep\u00e4ckoptionen, sodass nur ein geringer Anteil unsere Passagiere, deren Gep\u00e4ck nicht den Richtlinien entspricht, am Flughafen eine zus\u00e4tzliche Geb\u00fchr entrichten muss.\u201cBesch\u00e4ftigte in der Bodenabfertigung, zum Beispiel am Check-in oder am Gate, sind bei Drittanbietern angestellt. Je nach Flughafen arbeitet die Airline dabei mit unterschiedlichen Partnerunternehmen zusammen, die die Verg\u00fctung der Mitarbeiter direkt verwalten. Ein Swissport-Sprecher betonte, dass das Unternehmen die Richtlinien der Airline-Kunden im Rahmen der vertraglich vereinbarten Bedingungen f\u00fcr den Betrieb umsetze. \u201eWir arbeiten mit hoher Professionalit\u00e4t, und unser Fokus liegt auf der Durchf\u00fchrung eines sicheren und effizienten Flugbetriebs.\u201c Zu der Frage, ob auch in Deutschland finanzielle Anreize die Identifikation von zu gro\u00dfem oder zu schwerem Gep\u00e4ck unterstreichen, \u00e4u\u00dferte er sich nicht. Das Personal ist sich indes der Probleme bewusst, die mit den Checks einhergehen. Die \u201eSunday Times\u201c zitierte einen ehemaligen Swissport-Angestellten, der anonym bleiben wollte. 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Wird ein zu gro\u00dfes Gep\u00e4ckst\u00fcck am Gate entdeckt, m\u00fcssen Reisende in Gro\u00dfbritannien 48 Pfund zahlen. In Deutschland werden in diesem Fall 58 Euro f\u00e4llig. Der Koffer oder die Tasche werden dann im Frachtraum untergebracht.Die Regeln f\u00fcr Fluggep\u00e4ck sind gerade wieder in die Diskussion geraten. Ende Juni hat der Transportausschuss des Europ\u00e4ischen Parlaments vorgeschlagen, Flugreisen mit einheitlichen Ma\u00dfen f\u00fcr das Handgep\u00e4ck zu erleichtern. Ohne zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren sollen Passagiere ein pers\u00f6nliches Gep\u00e4ckst\u00fcck, zum Beispiel eine Handtasche, einen Rucksack oder einen Laptop mitf\u00fchren d\u00fcrfen. Daf\u00fcr schlagen die Parlamentarier maximale Ma\u00dfe von 40 \u00d7 30 \u00d7 15 cm vor. Zus\u00e4tzlich sollte ein kleines Handgep\u00e4ckst\u00fcck mit einem Gewicht von bis zu 7 Kilogramm an Bord erlaubt sein. Noch sind diese Regeln Vorschl\u00e4ge. 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F\u00fcr die daraus entstehenden Kosten m\u00fcssten alle Passagiere aufkommen, egal ob sie mit oder ohne Koffer reisen, argumentieren Branchenvertreter.\u201eEasyJet legt gro\u00dfen Wert darauf, dass unsere Abfertigungspartner unsere Bestimmungen korrekt und einheitlich anwenden, um allen unseren Kunden gerecht zu werden\u201c, sagte ein Unternehmenssprecher mit Blick auf die Berichte \u00fcber Anreize in Gro\u00dfbritannien. \u201eUnsere Gep\u00e4ckrichtlinien und -optionen sind gut verst\u00e4ndlich und wir informieren unsere Kunden bei der Buchung, vor ihrer Reise und auf der Bordkarte erneut \u00fcber die Details und ihre gebuchten Handgep\u00e4ckoptionen, sodass nur ein geringer Anteil unsere Passagiere, deren Gep\u00e4ck nicht den Richtlinien entspricht, am Flughafen eine zus\u00e4tzliche Geb\u00fchr entrichten muss.\u201cBesch\u00e4ftigte in der Bodenabfertigung, zum Beispiel am Check-in oder am Gate, sind bei Drittanbietern angestellt. Je nach Flughafen arbeitet die Airline dabei mit unterschiedlichen Partnerunternehmen zusammen, die die Verg\u00fctung der Mitarbeiter direkt verwalten. Ein Swissport-Sprecher betonte, dass das Unternehmen die Richtlinien der Airline-Kunden im Rahmen der vertraglich vereinbarten Bedingungen f\u00fcr den Betrieb umsetze. \u201eWir arbeiten mit hoher Professionalit\u00e4t, und unser Fokus liegt auf der Durchf\u00fchrung eines sicheren und effizienten Flugbetriebs.\u201c Zu der Frage, ob auch in Deutschland finanzielle Anreize die Identifikation von zu gro\u00dfem oder zu schwerem Gep\u00e4ck unterstreichen, \u00e4u\u00dferte er sich nicht. Das Personal ist sich indes der Probleme bewusst, die mit den Checks einhergehen. Die \u201eSunday Times\u201c zitierte einen ehemaligen Swissport-Angestellten, der anonym bleiben wollte. Er erl\u00e4uterte, dass die Service-Mitarbeiter keine andere Wahl h\u00e4tten, als zu kontrollieren. \u201eLeute wegen zu gro\u00dfem Gep\u00e4ck zu konfrontieren ist so \u00e4hnlich, wie Schwarzfahrer zu erwischen\u201c, sagte er. \u201eMan riskiert Beschimpfungen oder Schlimmeres \u2013 stell\u2019 Dir vor, Du h\u00e4ltst eine Gruppe Jungs auf dem Weg zum Junggesellenabschied auf und sagst ihnen, dass sie mehr zahlen m\u00fcssen, als ihre Tickets gekostet haben, nur um ihre Taschen im Frachtraum einzuchecken.\u201c","og_url":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/pramien-furs-erwischen-die-neue-handgepacks-masche-von-easyjet\/","og_site_name":"vof-news.eu","article_published_time":"2025-07-09T12:26:09+00:00","article_modified_time":"2025-07-09T12:26:26+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":574,"url":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/verspaetete-und-gestrichene-fluege-in-berlin-schoenefeld.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Author","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Author","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/pramien-furs-erwischen-die-neue-handgepacks-masche-von-easyjet\/","url":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/pramien-furs-erwischen-die-neue-handgepacks-masche-von-easyjet\/","name":"Pr\u00e4mien f\u00fcrs Erwischen \u2013 Die neue Handgep\u00e4cks-Masche von Easyjet - vof-news.eu","isPartOf":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/pramien-furs-erwischen-die-neue-handgepacks-masche-von-easyjet\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/pramien-furs-erwischen-die-neue-handgepacks-masche-von-easyjet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/verspaetete-und-gestrichene-fluege-in-berlin-schoenefeld.webp","datePublished":"2025-07-09T12:26:09+00:00","dateModified":"2025-07-09T12:26:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/f6a2a4309f0561835797fd8c19b333ed"},"description":"Die Sorge reist mit beim Einsteigen ins Flugzeug. Wer h\u00e4ufiger mit Easyjet, Ryanair oder einem anderen Billigflieger unterwegs ist, kennt das ungute Gef\u00fchl: herausgewinkt zu werden, um nachzuweisen, dass der Rollkoffer oder die Reisetasche in ein kleines Metallgestell passen, das die maximale Gr\u00f6\u00dfe f\u00fcr das Bordgep\u00e4ck markiert. Stehen die Rollen \u00fcber oder l\u00e4sst sich die Tasche auch mit einigem Kraftaufwand nicht in den Rahmen stopfen, droht eine saftige Extrazahlung.Durchgesickerte E-Mails machen jetzt deutlich, dass Flughafenpersonal an britischen Airports Pr\u00e4mienzahlungen erh\u00e4lt, wenn sie Passagiere der Fluggesellschaft EasyJet mit \u00fcbergro\u00dfem Handgep\u00e4ck ausfindig machen. Mitarbeiter von Swissport, einem Dienstleister, der die Abfertigung an Flugh\u00e4fen \u00fcbernimmt, sind \u201eberechtigt, 1,20 Pfund (1,39 Euro) f\u00fcr jedes Gep\u00e4ckst\u00fcck am Gate zu erhalten\u201c, hei\u00dft es in der Nachricht, die an Personal an sieben Flugh\u00e4fen im Vereinigten K\u00f6nigreich und auf den Kanalinseln verschickt wurde. Nach Steuern bleibt den Besch\u00e4ftigten ein Pfund f\u00fcr jeden Koffer und jede Tasche, die sich als zu gro\u00df erweisen. Auch ein anderer Airline-Dienstleister f\u00fcr die Abfertigung am Boden, DHL Supply Chain, zahlt Betr\u00e4ge f\u00fcr jedes gefundene Gep\u00e4ckst\u00fcck, das nicht den EasyJet-Regeln entspricht. Betroffen sind unter anderem die Flugh\u00e4fen Birmingham, Bristol, Glasgow, London Gatwick, Manchester und Newcastle. \u00dcber entsprechende Vorgaben berichteten zun\u00e4chst die \u201eSunday Times\u201c und die \u201eJersey Evening Post\u201c.Die Zahlungen seien daf\u00fcr gedacht, \u201eMitarbeiter zu belohnen, die das Richtige tun\u201c, hei\u00dft es in der Nachricht, die das Programm \u201eEasyJet Gate Bag Revenue Incentive\u201c erl\u00e4utert. Als eine Zielvorgabe gelte die Politik aber nicht, die Erkenntnisse w\u00fcrden nicht zum Nachteil von Besch\u00e4ftigten genutzt, stellt die E-Mail-Nachricht klar. Wer mit Easyjet reist, kann kostenlos eine kleine Tasche mitnehmen, die unter dem Vordersitz verstaut werden muss. F\u00fcr gr\u00f6\u00dferes Handgep\u00e4ck, das in den Gep\u00e4ckf\u00e4chern \u00fcber den Sitzen untergebracht wird, m\u00fcssen Passagiere extra zahlen. Abh\u00e4ngig vom Flug kostet das mindestens 5,99 Pfund, oft jedoch deutlich mehr. Wird ein zu gro\u00dfes Gep\u00e4ckst\u00fcck am Gate entdeckt, m\u00fcssen Reisende in Gro\u00dfbritannien 48 Pfund zahlen. In Deutschland werden in diesem Fall 58 Euro f\u00e4llig. Der Koffer oder die Tasche werden dann im Frachtraum untergebracht.Die Regeln f\u00fcr Fluggep\u00e4ck sind gerade wieder in die Diskussion geraten. Ende Juni hat der Transportausschuss des Europ\u00e4ischen Parlaments vorgeschlagen, Flugreisen mit einheitlichen Ma\u00dfen f\u00fcr das Handgep\u00e4ck zu erleichtern. Ohne zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren sollen Passagiere ein pers\u00f6nliches Gep\u00e4ckst\u00fcck, zum Beispiel eine Handtasche, einen Rucksack oder einen Laptop mitf\u00fchren d\u00fcrfen. Daf\u00fcr schlagen die Parlamentarier maximale Ma\u00dfe von 40 \u00d7 30 \u00d7 15 cm vor. Zus\u00e4tzlich sollte ein kleines Handgep\u00e4ckst\u00fcck mit einem Gewicht von bis zu 7 Kilogramm an Bord erlaubt sein. Noch sind diese Regeln Vorschl\u00e4ge. Werden sie umgesetzt, gelten sie f\u00fcr alle Reisen in die EU und Fl\u00fcge innerhalb der Union.Ryanair passte kurz nach Bekanntwerden der Vorschl\u00e4ge die Ma\u00dfe f\u00fcr Bordgep\u00e4ck, das unter dem Vordersitz verstaut werden muss, an. Noch gilt eine Obergr\u00f6\u00dfe von 40 x 25 x 20 cm. In den kommenden Wochen wird sie auf 40 x 30 x 20 cm erh\u00f6ht. Die Airlines wehren sich aber dagegen, ein zus\u00e4tzliches kostenloses Handgep\u00e4ck anzubieten. F\u00fcr die daraus entstehenden Kosten m\u00fcssten alle Passagiere aufkommen, egal ob sie mit oder ohne Koffer reisen, argumentieren Branchenvertreter.\u201eEasyJet legt gro\u00dfen Wert darauf, dass unsere Abfertigungspartner unsere Bestimmungen korrekt und einheitlich anwenden, um allen unseren Kunden gerecht zu werden\u201c, sagte ein Unternehmenssprecher mit Blick auf die Berichte \u00fcber Anreize in Gro\u00dfbritannien. \u201eUnsere Gep\u00e4ckrichtlinien und -optionen sind gut verst\u00e4ndlich und wir informieren unsere Kunden bei der Buchung, vor ihrer Reise und auf der Bordkarte erneut \u00fcber die Details und ihre gebuchten Handgep\u00e4ckoptionen, sodass nur ein geringer Anteil unsere Passagiere, deren Gep\u00e4ck nicht den Richtlinien entspricht, am Flughafen eine zus\u00e4tzliche Geb\u00fchr entrichten muss.\u201cBesch\u00e4ftigte in der Bodenabfertigung, zum Beispiel am Check-in oder am Gate, sind bei Drittanbietern angestellt. Je nach Flughafen arbeitet die Airline dabei mit unterschiedlichen Partnerunternehmen zusammen, die die Verg\u00fctung der Mitarbeiter direkt verwalten. Ein Swissport-Sprecher betonte, dass das Unternehmen die Richtlinien der Airline-Kunden im Rahmen der vertraglich vereinbarten Bedingungen f\u00fcr den Betrieb umsetze. \u201eWir arbeiten mit hoher Professionalit\u00e4t, und unser Fokus liegt auf der Durchf\u00fchrung eines sicheren und effizienten Flugbetriebs.\u201c Zu der Frage, ob auch in Deutschland finanzielle Anreize die Identifikation von zu gro\u00dfem oder zu schwerem Gep\u00e4ck unterstreichen, \u00e4u\u00dferte er sich nicht. Das Personal ist sich indes der Probleme bewusst, die mit den Checks einhergehen. Die \u201eSunday Times\u201c zitierte einen ehemaligen Swissport-Angestellten, der anonym bleiben wollte. Er erl\u00e4uterte, dass die Service-Mitarbeiter keine andere Wahl h\u00e4tten, als zu kontrollieren. \u201eLeute wegen zu gro\u00dfem Gep\u00e4ck zu konfrontieren ist so \u00e4hnlich, wie Schwarzfahrer zu erwischen\u201c, sagte er. \u201eMan riskiert Beschimpfungen oder Schlimmeres \u2013 stell\u2019 Dir vor, Du h\u00e4ltst eine Gruppe Jungs auf dem Weg zum Junggesellenabschied auf und sagst ihnen, dass sie mehr zahlen m\u00fcssen, als ihre Tickets gekostet haben, nur um ihre Taschen im Frachtraum einzuchecken.\u201c","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/pramien-furs-erwischen-die-neue-handgepacks-masche-von-easyjet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/vof-news.eu\/de\/pramien-furs-erwischen-die-neue-handgepacks-masche-von-easyjet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/pramien-furs-erwischen-die-neue-handgepacks-masche-von-easyjet\/#primaryimage","url":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/verspaetete-und-gestrichene-fluege-in-berlin-schoenefeld.webp","contentUrl":"https:\/\/vof-news.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/verspaetete-und-gestrichene-fluege-in-berlin-schoenefeld.webp","width":1200,"height":574},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/pramien-furs-erwischen-die-neue-handgepacks-masche-von-easyjet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pr\u00e4mien f\u00fcrs Erwischen \u2013 Die neue Handgep\u00e4cks-Masche von Easyjet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#website","url":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/","name":"vof-news.eu","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/f6a2a4309f0561835797fd8c19b333ed","name":"Author","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b67e614b1b25b3e9c0c239efdd2fde5ab015b5affd6f1c3c85911ca4b384e790?s=96&d=mm&r=g","caption":"Author"},"sameAs":["http:\/\/vof-news.eu"],"url":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/author\/zwt6qxnjulxbnyg\/"}]}},"yoast_meta":{"yoast_wpseo_title":"","yoast_wpseo_metadesc":"","yoast_wpseo_canonical":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250432"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":250439,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250432\/revisions\/250439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/250433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vof-news.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}